12．物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，前2s內(nèi)的位移是8m，則（　　）
A．物體的加速度是2m/s2B．物體前4s內(nèi)的位移是32m
C．物體的加速度是4m/s2D．物體前4s內(nèi)的位移是16m

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式求出物體的加速度，結(jié)合位移時間公式求出物體在前4s內(nèi)的位移．

解答 解：A、根據(jù)$x=\frac{1}{2}a{t}^{2}$得，物體的加速度a=$\frac{2x}{{t}^{2}}=\frac{2×8}{4}m/{s}^{2}=4m/{s}^{2}$，故A錯誤，C正確．
B、物體在前4s內(nèi)的位移$x′=\frac{1}{2}at{′}^{2}=\frac{1}{2}×4×16m=32m$，故B正確，D錯誤．
故選：BC．

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

4．飛機(jī)在豎直平面內(nèi)做半徑為800m的勻速圓周運(yùn)動，其速度是250m/s，飛行員質(zhì)量為80kg，g取10m/s2．求：
（1）飛機(jī)在軌道最低點(diǎn)飛行員頭朝上時，飛行員對座椅的壓力大小和方向．
（2）飛機(jī)在軌道最高點(diǎn)飛機(jī)員頭朝下時，飛行員對座椅的壓力大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．“嫦娥二號”探月衛(wèi)星于2010年10月1日18時59分在西昌衛(wèi)星中心發(fā)射升空，沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球，6日在距月球表面100km的近月點(diǎn)P處，第一次“剎車制動”后被月球捕獲，進(jìn)入橢圓軌道I繞月飛行．這次減速只有一次機(jī)會，如果“剎車”力度不夠，衛(wèi)星會飛出月球的引力范圍，不被月球捕獲，從而不能環(huán)繞月球運(yùn)動．如果剎車力度過大，衛(wèi)星就可能撞上月球，其后果同樣不堪設(shè)想．之后衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過兩次“剎車制動”，最后在距月球表面100km的圓形軌道Ⅲ上繞月球做勻速圓周運(yùn)動，整個過程的軌跡如圖．下列說法中正確的（　�。�
A．實(shí)施第一次“剎車”的過程，將使“嫦娥二號”損失的動能轉(zhuǎn)化為勢能，轉(zhuǎn)化過程中機(jī)械能守恒
B．第一次“剎車制動”如果不能減速到一定程度，月球?qū)λ囊鲐?fù)功
C．因經(jīng)多次“剎車”，故衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動的周期比在軌道I上長
D．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度小于沿軌道I運(yùn)動到P點(diǎn)時的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．我國在軌運(yùn)行的氣象衛(wèi)星有兩類，一類是極地軌道衛(wèi)星-風(fēng)云1號，繞地球做勻速圓周運(yùn)動的周期為12h，另一類是地球同步軌道衛(wèi)星-風(fēng)云2號，運(yùn)行周期為24h．下列說法正確的是（　�。�
A．風(fēng)云1號的線速度大于風(fēng)云2號的線速度
B．風(fēng)云1號的向心加速度小于風(fēng)云2號的向心加速度
C．風(fēng)云1號的發(fā)射速度大于風(fēng)云2號的發(fā)射速度
D．風(fēng)云1號、風(fēng)云2號相對地面均靜止

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科目：高中物理 來源：2017屆山東省滕州市高三10月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動時，速度變化時發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的時發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為（ ）

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．豎直墻面與水平地面均光滑且絕緣，小球A、B帶有同種電荷．現(xiàn)用指向墻面的水平推力F作用于小球B，兩球分別靜止在豎直墻和水平地面上，如圖所示．如果將小球B向左推動少許，當(dāng)兩球重新達(dá)到平衡時，與原來的平衡狀態(tài)相比較（　�。�
A．推力F將變大B．豎直墻面對小球A的彈力變大
C．地面對小球B的支持力不變D．兩小球之間的距離變大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．從地面上豎直向上拋出一個物體A，同時在離地面某一高度有另一個物體B開始自由落下，兩物體在空中同時到達(dá)同一高度時速率都為v，不計空氣阻力，則（　�。�
A．物體A上拋時的初速度和物體B落地時的速度大小相等，都是2v
B．物體A所能達(dá)到的高度恰好等于物體B下落時的高度
C．物體A和物體B在空中運(yùn)動的時間相同
D．物體A和物體B在整個運(yùn)動過程中的平均速度相同

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．物體沿一直線運(yùn)動，速度圖象如圖所示，則下列說法中錯誤的是（　�。�
A．在第1s末物體的位移改變方向B．在第1s末物體的加速度改變方向
C．在第2s末物體的位移改變方向D．在第2s末物體的速度改變方向

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科目：高中物理 來源：2017屆重慶市高三上學(xué)期第一次適應(yīng)性考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

由胡可定律可知，在彈性限度內(nèi)，彈簧的彈力F與形變量x成正比，其比例系數(shù)與彈簧的長度、橫截面積及材料有關(guān)。我效研究性學(xué)習(xí)小組在探究某圓柱形細(xì)長鋼絲的形變特點(diǎn)時，猜想該圓柱形細(xì)長鋼絲也遵循類似的規(guī)律，為探究猜想是否正確，取樣品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究。

經(jīng)過同學(xué)們充分的討論，不斷完善實(shí)驗(yàn)方案，最后取得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：

（1）由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，鋼絲受到的拉力與伸長量成正比關(guān)系，其比例系數(shù)（）分別為kA=1．0×106N/m，kB=2．5×105N/m，kC= N/m，kD=1．1×105N/m，kE=5．0×105N/m．

（2）對比各樣品的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，其比例系數(shù)與鋼絲長度的 （填“平方”或“平方的倒數(shù)”）成正比，與鋼絲的橫截面積成 （填“正比”或“反比”）．

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