【題目】如圖所示,固定的粗糙平行金屬導軌間距為L,與水平面夾角為θ,上端接阻值為R的電阻,處在磁感應(yīng)強度大小為B、方向垂直于導軌平面向上的勻強磁場中。質(zhì)量m、長度L的導體棒從導軌底端以沿軌道向上的初速度v0向上滑動,上滑高度h后,又回到導軌底端,整個運動過程中導體棒與導軌垂直并保持良好接觸。導軌和導體棒電阻不計。則
A. 初始時刻,金屬棒受到的安培力大小
B. 初始時刻,金屬棒加速度大小
C. 導體棒上滑與下滑過程中通過電阻R的電荷量相等
D. 導體棒上滑與下滑過程中電阻R產(chǎn)生的焦耳熱相等
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【題目】太陽系中某行星運行的軌道半徑為R0,周期為T0,天文學家在長期觀測中發(fā)現(xiàn),其實際運行的軌道總是存在一些偏離,且周期性地每隔t0時間發(fā)生一次最大的偏離(行星仍然近似做勻速圓周運動)。天文學家認為形成這種現(xiàn)象的原因可能是該行星外側(cè)還存在著一顆未知行星。假設(shè)兩行星的運行軌道在同一平面內(nèi),且繞行方向相同,則這顆未知行星運行軌道的半徑R和周期T是(認為未知行星近似做勻速圓周運動)
A. B.
C. D.
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【題目】對于平均速度與速率、瞬時速度與速率,下列說法正確的是( )
A. 平均速度的大小等于平均速率
B. 平均速度的大小就是初速度和末速度的平均值
C. 很短時間內(nèi)的平均速度就是瞬時速度
D. 瞬時速度的大小叫瞬時速率,簡稱速率
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【題目】下列高鐵從銅仁開往貴陽,下列敘述中指“時間”的是( 。
A. 早上9時10分,高鐵從銅仁站出發(fā)
B. 高鐵在10時整車頭到達某信號燈標
C. 高鐵在10時22分到達貴陽站
D. 高鐵在凱里站停車3分鐘
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【題目】通常通過互感器測高壓輸電線路中電流和電壓。如圖所示,接入高壓輸電線路輸入端的兩個互感器,原、副線圈匝數(shù)比分別為1︰500和500︰1,圖中甲、乙表示電壓表或電流表,已知電壓表的讀數(shù)為24 V,電流表的讀數(shù)為2 A。則
A. 甲是電流表,乙是電壓表
B. 甲是電壓表,乙是電流表
C. 高壓輸電線路輸電線的總電阻是12 Ω
D. 高壓輸電線路輸入的總功率為12000 kW
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【題目】下面各個實例中,機械能守恒的是( )
A. 物體沿斜面勻速下滑 B. 物體從高處以0.9g的加速度豎直下落
C. 物體沿光滑曲面滑下 D. 拉著一個物體沿光滑的斜面勻速上升
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【題目】我國計劃在2017年發(fā)射“嫦娥四號”,它是嫦娥探月工程計劃中嫦娥系列的第四顆人造探月衛(wèi)星,主要任務(wù)是更深層次、更加全面的科學探測月球地貌、資源等方面的信息,完善月球檔案資料。已知月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g,引力常量為G,嫦娥四號離月球中心的距離為r,繞月周期為T。根據(jù)以上信息可求出( )
A. “嫦娥四號”繞月運行的速度為
B. “嫦娥四號”繞月運行的速度為
C. 月球的平均密度
D. 月球的平均密度為
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【題目】如圖所示,水平地面上固定有一端為光滑曲面的木板,另一端與小車C平滑相接,小車C最高點的切線與水平向右方向的夾角小于90°。物塊A由曲面上端高H處靜止釋放,與放在木板上水平段的物塊B相碰并粘在一起滑上光滑的小車C,然后滑回到小車左端離開小車。已知物塊A、B和小車C質(zhì)量分別是mA=3kg,mB=2kg,mc=1kg,H=20m,A、B可看做質(zhì)點,不計阻力,g=10 m/s2。求:
(1)A、B相碰后一起向前運動的速度vAB;
(2)小車右端高度h的最小值。
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【題目】自從采用調(diào)控房價政策以來,曾經(jīng)有一段時間,全國部分城市的房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢。一位同學將房價的“上漲”類比成運動中的“增速”,將房價的“下降”類比成運動中的“減速”,據(jù)此類比方法,你覺得“房價上漲出現(xiàn)減緩趨勢”可以類比成運動中的( )
A. 速度增大,加速度增大
B. 速度增大,加速度減小
C. 速度減小,加速度減小
D. 速度減小,加速度增大
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