4．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．研究運(yùn)動(dòng)員百米賽跑沖刺動(dòng)作時(shí)，運(yùn)動(dòng)員可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球不可以看作質(zhì)點(diǎn)
C．研究足球運(yùn)動(dòng)員踢出的弧線球時(shí)，可以將球看作質(zhì)點(diǎn)
D．研究從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行總時(shí)間時(shí)，火車可以看作質(zhì)點(diǎn)

分析 質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略．

解答 解：A、研究運(yùn)動(dòng)員百米賽跑沖刺動(dòng)作，不能忽略運(yùn)動(dòng)員的形狀，若忽略了則無(wú)法研究其沖刺動(dòng)作了，故A錯(cuò)誤；
B、研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的和形狀可以忽略，可以看成質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；
C、研究足球運(yùn)動(dòng)員踢出的弧線球時(shí)，不可以將球看作質(zhì)點(diǎn)，否則就沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)了，故C錯(cuò)誤；
D、研究從北京到上海的火車運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)，由于二者距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于火車長(zhǎng)度，因此可以看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小體積能否忽略．質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念，要理解其實(shí)質(zhì)，不能停在表面．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

14．質(zhì)量為mB=2kg的木板B靜止于水平面上，質(zhì)量為mA=6kg的物塊A停在B的左端，質(zhì)量為mC=2kg的小球C用長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.8m的輕繩懸掛在固定點(diǎn)O．現(xiàn)將小球C及輕繩拉直至水平位置后由靜止釋放，小球C在最低點(diǎn)與A發(fā)生正碰，碰撞作用時(shí)間很短為△t=10-2s，之后小球C反彈所能上升的最大高度h=0.2m．已知A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2，B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1，物塊與小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2．求：
①小球C與物塊A碰撞過(guò)程中所受的撞擊力大�。�
②為使物塊A不滑離木板B，木板B至少多長(zhǎng)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．現(xiàn)從某一水池水面上方h=0.8m高處，讓硬質(zhì)小球自由下落，小球從釋放到入水后減速為零共用時(shí)t=0.6s，該水池水深H=0.8m，不計(jì)空氣，取g=10m/s2．求
（1）小球入水時(shí)的瞬時(shí)速度和在水中減速時(shí)的加速度多大？
（2）若要使小球落至水池底部且速度恰為零，則必須從水面上方多高靜止釋放小球？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．在夜間，有一貨車因故障停駛，司機(jī)在車后60m處放置三角警示牌，以提醒后面駕車司機(jī)．后方一小轎車以30m/s的速度駛來(lái)，距警示牌50m時(shí)發(fā)現(xiàn)該標(biāo)志，駕駛員采取措施，他的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車后小轎車做勻減速運(yùn)動(dòng)，小轎車停止時(shí)距貨車尾部2m，求：
（1）駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移；
（2）小轎車制動(dòng)后加速度的大�。�
（3）駕駛員從發(fā)現(xiàn)標(biāo)志到停止所用的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn)，若從0時(shí)刻起汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移與速度的關(guān)系式為z=（40-0.1v2）m，則下列判斷正確的是（　�。�
A．汽車剎車過(guò)程的加速度大小為5 m/s2
B．汽車剎車過(guò)程持續(xù)的時(shí)間為2s
C．汽車在0時(shí)刻的初速度大小為20 m/s
D．汽車剎車過(guò)程的位移大小為40 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．在平直的公路上A車正以vA=4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，在A車的正前方7m處B車此時(shí)正以vB=10m/s的初速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則A追上B所經(jīng)歷的時(shí)間是（　�。�
A．7 sB．8 sC．9 sD．10 s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．從離地面125m高的空中從靜止釋放一小球，小球自由落下，取g=10m/s2，求：
（1）小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面；
（2）小球的落地速度大�。�
（3）自開始下落計(jì)時(shí)，小球最后1s內(nèi)的位移大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．如圖所示，在虛線MN上方有一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小未知，在虛線MN下方有一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為E，O是虛線上的一點(diǎn)，一質(zhì)量為m，帶電量為-q的小球從O點(diǎn)開始以初速度v0向左上方運(yùn)動(dòng)，小球恰好能做直線運(yùn)動(dòng)，方向與水平方向的夾角為θ，當(dāng)小球回到O點(diǎn)后進(jìn)入MN下方的電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)，并能經(jīng)過(guò)O點(diǎn)正下方的A點(diǎn)，求：
（1）MN上方勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E1的大�。�
（2）小球從O點(diǎn)出發(fā)運(yùn)動(dòng)到再次回到O點(diǎn)所用的時(shí)間；
（3）小球經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．如圖所示，絕緣、粗糙的水平面OB與光滑的$\frac{1}{4}$圓弧軌道BC在B點(diǎn)相切，圓弧軌道半徑R=1m．在圖示的矩形虛線框內(nèi)有一個(gè)水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)的右上角恰好在C點(diǎn)，A點(diǎn)是水平面上的一點(diǎn)，恰好在電場(chǎng)的左側(cè)邊緣，電場(chǎng)強(qiáng)度E=2.5×104V/m．現(xiàn)有一帶電量為q=-4.0×10-5C，質(zhì)量為m=0.2kg的物塊P靜止在O點(diǎn)處，且物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25．物塊P在O點(diǎn)到C點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到水平力F的作用，F(xiàn)大小與P的速率v的關(guān)系如表所示．在t=0.9s時(shí)，物塊P到達(dá)A點(diǎn)，物塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為7m/s．P視為質(zhì)點(diǎn)，電荷量保持不變，忽略空氣阻力，求：
v/m•s-1v＜22≤v＜7v≥7
F/N1.02.52.0

（1）物塊P從開始運(yùn)動(dòng)至速率為2m/s所用的時(shí)間；
（2）物塊從A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中，水平力F所做的功；
（3）物塊P到達(dá)C點(diǎn)后，還能上升的高度h．

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