A. | 速度變大,加速度也變大 | B. | 速度變小,加速度變小 | ||
C. | 速度變大,加速度變小 | D. | 速度最大,牽引力一定最大 |
分析 根據(jù)P=Fv判斷牽引力的變化,結(jié)合牛頓第二定律判斷加速度的變化.
解答 解:汽車的功率保持不變,由靜止開始運(yùn)動(dòng),速度增大,根據(jù)P=Fv知,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律得:a=$\frac{F-f}{m}$,知道加速度減小,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度為零時(shí),速度最大.故C正確,ABD錯(cuò)誤.
故選:C.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道功率與牽引力和速度的關(guān)系,知道當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí),做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí),做減速運(yùn)動(dòng).
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | A1的示數(shù)不變,A2的示數(shù)不變 | B. | A1的示數(shù)減小,A2的示數(shù)減小 | ||
C. | V1的示數(shù)減小,V2的示數(shù)減小 | D. | V1的示數(shù)增大,V2的示數(shù)增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | S與1、2連接時(shí),多用電表就成了電流表,接1量程比接2量程大 | |
B. | S與3、4連接時(shí),多用電表就成了電流表 | |
C. | S與3、4連接時(shí),多用電表就成了電壓表 | |
D. | S與5連接時(shí),多用電表就成了歐姆表 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 沖量和動(dòng)量的單位換算關(guān)系為1N•s=1kg•m/s | |
B. | 動(dòng)能,勢(shì)能和功的單位是相同的 | |
C. | 物體的動(dòng)量總與其運(yùn)動(dòng)方向一致 | |
D. | 物體受到合外力的沖量總與其加速度方向一致 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 拉力在2s內(nèi)對(duì)物體做功為零 | |
B. | 物體在2s內(nèi)受到水平拉力總沖量為零 | |
C. | 物體在1s末的動(dòng)能最大 | |
D. | 物體在2s末的動(dòng)能最大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 牛頓第一定律 | B. | 動(dòng)能定理 | C. | 牛頓第三定律 | D. | 牛頓第二定律 |
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