3.對(duì)“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn),給出了下列實(shí)驗(yàn)步驟,請(qǐng)按合理的操作順序,把必要的步驟填在橫線上bfcad.(只填步驟序號(hào))
a.拉住紙帶,將小車移至靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,再放開紙帶;
b.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上,接好電路,將長木板平放在桌面上;
c.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著重量適當(dāng)?shù)你^碼;
d.?dāng)嚅_電源,取下紙帶;
e.將長板的末端抬高,輕推小車,使小車能在長木板上勻速運(yùn)動(dòng);
f.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔.

分析 在測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度的實(shí)驗(yàn)中,既可以平衡摩擦力,也可以不平衡摩擦力,結(jié)合做實(shí)驗(yàn)的步驟把順序排列.

解答 解:1.把附有滑輪的長木板放在實(shí)驗(yàn)桌上,并使滑輪伸出桌面,把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長木板上沒有滑輪的一端,連接好電路.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過滑輪,下邊掛上合適的鉤碼,把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并將它的一端固定在小車的后面.實(shí)驗(yàn)裝置見下圖所示,放手后,看小車能否在木板上平穩(wěn)地加速滑行.

2.把小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,先接通電源,后放開小車,讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列的點(diǎn),換上新紙帶,重復(fù)三次.
3.從三條紙帶中選擇一條比較理想的,舍掉開頭一些比較密集的點(diǎn),從后邊便于測量的點(diǎn)開始確定計(jì)數(shù)點(diǎn),為了計(jì)算方便和減小誤差,通常用連續(xù)打點(diǎn)五次的時(shí)間作為時(shí)間單位,即T=0.1 s,如圖所示,正確使用毫米刻度尺測量O計(jì)數(shù)點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,并填入設(shè)計(jì)的表格中.

4.根據(jù)測量結(jié)果,用逐差法求出加速度a,或利用某一段時(shí)間的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求得各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,作出v-t圖象,由圖象的斜率求得加速度.
故答案為:bfcad

點(diǎn)評(píng) 正確解答實(shí)驗(yàn)問題的前提是明確實(shí)驗(yàn)原理,從實(shí)驗(yàn)原理出發(fā)進(jìn)行分析所需實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)步驟、所測數(shù)據(jù)等,會(huì)起到事半功倍的效果.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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13.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法正確的是( 。
A.速度增量越大,加速度就越大
B.速度變化得越快,加速度就越大
C.加速度方向保持不變時(shí),速度方向也保持不變
D.加速度逐漸變小時(shí),速度也逐漸變小

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14.質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4s后速度達(dá)到20m/s,然后勻速運(yùn)動(dòng)了10s,接著經(jīng)4s勻減速運(yùn)動(dòng)后靜止.求:
(1)質(zhì)點(diǎn)在加速運(yùn)動(dòng)階段的加速度為多大?
(2)質(zhì)點(diǎn)在16s末的速度為多大?

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11.某同學(xué)為了測定木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),他用測速儀研究木塊在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況,裝置如圖甲所示.他使木塊以4m/s的初速度沿傾角30°的斜面上滑緊接著下滑至出發(fā)點(diǎn),并同時(shí)開始記錄數(shù)據(jù),結(jié)果電腦只繪出了木塊從開始上滑至最高點(diǎn)的v-t圖線如圖乙所示.g取10m/s2.求:
(1)木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)木塊回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度大小v.

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18.關(guān)于力,下列說法中正確的是(  )
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C.對(duì)于一個(gè)受力物體,只能找到一個(gè)施力物體
D.對(duì)于一個(gè)受力物體,不可能找到多個(gè)施力物體

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8.如圖所示,一個(gè)小球從高處自由下落到達(dá)A點(diǎn)與一個(gè)輕質(zhì)彈簧相撞,彈簧被壓縮.在球與彈簧接觸,到彈簧被壓縮到最短的過程中,關(guān)于球的動(dòng)能、重力勢能、彈簧的彈性勢能的說法中正確的是(  )
A.球的動(dòng)能先增大后減小
B.球的動(dòng)能一直在減小
C.球的重力勢能逐漸減小,彈簧的彈性勢能逐漸增大
D.球的重力勢能、動(dòng)能和彈簧的彈性勢能之和始終不變

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15.下列關(guān)于物理學(xué)史和物理研究方法的敘述中正確的是( 。
A.根據(jù)速度的定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t取不同的時(shí)間段時(shí),v都可以表示物體的瞬時(shí)速度
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,并準(zhǔn)確的測定了萬有引力常量
C.伽利略借助實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理得出了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律
D.用比值定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例,例如場強(qiáng)E=$\frac{U}d94ijwo$就是采用比值定義的

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