15.如圖所示,甲、乙、丙三個光滑斜面,它們的高度相同、傾角θ1<θ2<θ3,現(xiàn)讓同一物塊先后沿三個斜面由靜止從頂端下滑到底端,物塊沿斜面下滑的過程中重力做功為W、重力做功的平均功率為P,則( 。
A.W<W<WB.W=W=WC.P<P<PD.P=P=P

分析 根據(jù)下降的高度比較重力做功的大小,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度,根據(jù)位移時間公式得出時間的表達(dá)式,從而比較出運動的時間,根據(jù)平均功率的公式比較重力做功的平均功率.

解答 解:A、B、三個物體下降的高度相同,根據(jù)W=mgh知,重力做功相同,故A錯誤,B正確.
C、D、根據(jù)牛頓第二定律得,物體下滑的加速度a=gsinθ,根據(jù)$\frac{h}{sinθ}=\frac{1}{2}a{t}^{2}$得:t=$\sqrt{\frac{2h}{gsi{n}^{2}θ}}=\frac{1}{sinθ}\sqrt{\frac{2h}{g}}$,
因為θ1<θ1<θ3,則t1>t2>t3,根據(jù)P=$\frac{W}{t}$知,P<P<P,故C正確,D錯誤.
故選:BC

點評 本題考查了功和功率的基本運用,知道重力做功與路徑無關(guān),與首末位置的高度差有關(guān),知道平均功率和瞬時功率的區(qū)別,掌握這兩種功率的求法.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

5.核電站利用原子核鏈?zhǔn)椒磻?yīng)放出的巨大能量進(jìn)行發(fā)電,${\;}_{92}^{235}$U是常用的核燃料.${\;}_{92}^{235}$U受一個中子轟擊后裂變成${\;}_{56}^{144}$Ba和${\;}_{36}^{89}$Kr兩部分,并產(chǎn)生3個中子.要使鏈?zhǔn)椒磻?yīng)發(fā)生,裂變物質(zhì)的體積要大于(選填“大于”或者“小于”)它的臨界體積.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

6.如圖所示,從A點由靜止釋放一個小球,經(jīng)B點到達(dá)最低點C.已知小球在AB段運動所用的時間是整個下落過程總時間的$\frac{1}{3}$,若空氣阻力不計,則小球在B、C兩點的速度之比VB:VC=1:3;A、B兩點間距離和B、C兩點間距離之比HAB:HBC=1:8.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.木塊A、B分別得50N和30N,它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2.與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5cm,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動.已知彈簧的勁度系數(shù)為100N/m.用F=1N的不變力作用在木塊A上,如圖所示.力F作用后( 。
A.木塊A所受摩擦力大小是4 N,方向向右
B.木塊A所受摩擦力大小是9 N,方向向右
C.木塊B所受摩擦力大小是9 N,方向向左
D.木塊B所受摩擦力大小是5 N,方向向左

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示,為了探測某未知星球,探測飛船載著登陸艙先在橢圓軌道I上運行,在Q點變速后先進(jìn)入橢圓軌道II運行,再順利進(jìn)入圓軌道Ⅲ繞星球運行展開對該星球的探測,則( 。
A.探測飛船在軌道Ⅱ上運動時,在P點的速率等于在Q點的速率
B.探測飛船在軌道Ⅱ上運動到Q點的加速度小于在軌道Ⅲ上運動到Q點的加速度
C.探測飛船從軌道Ⅱ上變軌到軌道Ⅲ上運動,必須在Q點減速
D.探測飛船在軌道I運行的周期最大,機械能最大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.2014年8月16日下午,11歲的王克騎著自已的摩托車在北京萬事達(dá)中心完成了第一次試車,從3米高的跳臺上沖坡而起,如圖所示,這是他第一次有機會出現(xiàn)在國際摩托車大賽中,假設(shè)王克沖坡而起時與水平方向間的夾角為45°,在此水平方向上的空中跨度為23m,假如將王克看成質(zhì)點,忽略空氣阻力,g取10m/s2,那么他沖坡時的速度為( 。
A.$\sqrt{230}$m/sB.$\sqrt{57.5}$m/sC.20$\sqrt{2}$m/sD.$\sqrt{960}$m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列各組共點的三個力中,不可能合力為零的是( 。
A.20N、20N、20NB.30N、40N、80NC.20N、30N、50ND.40N、70N、80N

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

4.如圖是索契冬奧會簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖.整個雪道由傾斜的助滑雪道AB和著陸雪道DE,以及水平的起跳平臺CD組成,AB與CD圓滑連接.運動員從助滑雪道AB上由靜止開始,在重力作用下,滑到D點水平飛出,不計飛行中的空氣阻力,經(jīng)過一段時間落在著陸雪道DE上,已知從B點到D點運動員的速度大小不變,AB與水平方向的夾角為37°,助滑雪道AB=90m,動摩擦因素μ=0.125,著陸雪道DE與水平方向的夾角為45°.(sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2)求:

(1)運動員在AB段下滑到B點過程中的加速度和速度大;
(2)若運動員的質(zhì)量為60kg,運動員在AB段下滑到B點過程中克服阻力所做的功.
(3)運動員在DE段飛行時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

5.小亮家有一輛轎車,爸爸在給他講車的性能時,總是說“2.0的排量”,卻很少說“功率”,為此小亮特地從網(wǎng)上查到了排量的定義:活塞從上止點移動到下止點所通過的“工作容積”稱為氣缸排量.如果發(fā)動機有若干個氣缸,所有氣缸“工作容積”之和稱為發(fā)動機排量.小亮從說明書上查到家中的轎車采用的是LFX直列四缸發(fā)動機,排量為2.0L;從網(wǎng)上查找到了了這種轎車的輸出功率與轉(zhuǎn)速的關(guān)系如圖所示.
(1)根據(jù)圖分析,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1000~5000r/min范圍內(nèi),它的輸出功率與轉(zhuǎn)速大致有怎樣的關(guān)系?
(2)試通過公式推導(dǎo)出在其他參數(shù)相同時,轎車發(fā)動機的輸出功率與其排量的關(guān)系.
(3)小亮又向爸爸詢問了一些實測數(shù)據(jù):轎車行駛的路況好,平均車速為l00km/h時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min,平均油耗為8L/l00km.參考圖中的數(shù)據(jù),分析這輛汽車在這種狀態(tài)下行駛時,發(fā)動機的效率約為多少?每個做功沖程氣缸內(nèi)氣體的平均壓強是約為多少?(已知汽油的熱值為4.6×10 7 J/kg,密度為0.7l×10 3 kg/m 3 )

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同步練習(xí)冊答案