18．一輛汽車在平直公路上以12m/s的速度行駛，由于前方有障礙物，司機發(fā)現(xiàn)后立即剎車，剎車時加速度大小為2m/s2，則剎車后8s時的位移大小是（　　）
A．32mB．36mC．40mD．96m

分析 根據(jù)速度時間公式求出汽車速度減為零的時間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合位移公式求出剎車的位移．

解答 解：汽車速度減為零的時間${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-12}{-2}s=6s$，
剎車后8s內(nèi)的位移等于6s內(nèi)的位移，則x=$\frac{{v}_{0}}{2}{t}_{0}=\frac{12}{2}×6m=36m$．故B正確，A、C、D錯誤．
故選：B．

點評 本題考查了運動學中的剎車問題，是道易錯題，注意汽車速度減為零后不再運動，結(jié)合運動學公式和推論靈活求解．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

8．從斜面上下滑的小球做勻變速直線運動，依次經(jīng)過途中四點A，B，C，D，且經(jīng)過相鄰兩點的時間間隔都等于0.1s，如圖所示，測得sAB=15cm，sBC=20cm，求：
（1）小球的加速度；
（2）小球到B點的速度；
（3）小球從C點到D點的位移sCD．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．下列說法正確的是（　�。�
A．波動性和粒子性，在宏觀現(xiàn)象中是矛盾的、對立的，但在微觀高速度運動現(xiàn)象中是統(tǒng)一的
B．德布羅意波的正確性是康普頓利用康普頓效應證明的
C．讓處于基態(tài)氫原子激發(fā)到激發(fā)態(tài)，所需的最小能量為10.2eV
D．重核裂變成中等質(zhì)量的核，核子平均結(jié)合能變大，平均質(zhì)量變小
E．原子核的半衰期會受溫度、壓強、體積等因素影響

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，在光滑水平面上有一質(zhì)量為m1的足夠長的木板，其上疊放一質(zhì)量為m2的木塊．假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動摩擦力相等．現(xiàn)給木塊施加一隨時間t增大的水平力F=kt（k是常數(shù)），木板和木塊加速度的大小分別為a1和a2．下列反映a1和a2變化圖象和可以定性描述長木板B運動的vt圖象正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

13．物體做勻加速直線運動，初速度為v0=2m/s，加速度為 a=2m/s2求；
（1）前4s內(nèi)的位移及平均速度
（2）第4s內(nèi)通過的位移．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

3．如圖所示，質(zhì)量M=2kg的足夠長的木板靜止在粗糙的水平地面上，質(zhì)量m=2kg的小鉛塊（可視為質(zhì)點）以υ0=4m/s的速度從木板的左端滑上木板．已知木板與地面間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1，與鉛塊間的動摩擦因數(shù)μ2=0.3，木板能夠獲得的最大速度υ=1m/s．取g=10m/s2．從小鉛塊滑上木板到木板達到最大速度的過程中，求：
（1）木板發(fā)生的位移大小l；
（2）鉛塊與木板之間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．運動場跑道可以簡化為一個圓，圓的半徑r=20m．那么運動員跑了一圈的過程中，運動員的位移大小和路程分別為（　　）
A．位移大小為40m，路程為40mB．位移大小為62.8m，路程為125.6m
C．位移大小為0，路程為125.6mD．位移大小為20m，路程為125.6m

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．回答下列問題：
（1）用電火花打點計時器研究勻變速直線運動的實驗中，某同學打出了一條紙帶，已知電火花打點的電源是220伏的交流（填“直流”或“交流”）．計時器打點的頻率是50赫茲，所以時間間隔為0.02s，他按打點先后順序每隔4個點取1個計數(shù)點，依次得到了O、A、B、C、D等幾個計數(shù)點，如圖所示，則相鄰兩個計數(shù)點之間的時間間隔為0.1s．
（2）如果當時電網(wǎng)中交變電流的頻率變大，而做實驗的同學并不知道，那么加速度的測量值比實際值偏�。ㄌ睢捌蟆被颉捌　保�
（3）小車與紙帶的左（填“左”或“右”）端相連，小車在做減（填“加”或“減”）速運動．
（4）用刻度尺量得OA=2.40cm，OB=4.40cm，OC=6.00cm，OD=7.20cm，打B點時紙帶的速度大小為0.18m/s，紙帶運動的加速度為0.4m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．某跳傘運動訓練研究所，讓一名跳傘運動員從懸停在高空的直升機中跳下，研究人員利用運動員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運動情況，通過分析數(shù)據(jù)，定性畫出了運動員從跳離飛機到落地的過程中在空中沿豎直方向運動的v-t圖象如圖所示，規(guī)定向下的方向為正方向，則對運動員的運動，下列說法正確的是（　�。�
A．0～15 s末都做加速度逐漸減小的加速運動
B．0～10 s末做自由落體運動，15 s末開始做勻速直線運動
C．10 s末打開降落傘，以后做減速運動至15 s末
D．10 s末～15 s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小

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