有一輛電動(dòng)小車(chē)在水平地面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),已知小車(chē)0~ts內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t秒末速度大小為3m/s;t s~10 s內(nèi)小車(chē)牽引力的功率保持不變,且7s~10s為勻速直線運(yùn)動(dòng);在10s末達(dá)到最大速度6 m/s,然后小車(chē)自由滑行,加速度大小為2 m/s2.小車(chē)質(zhì)量m=1kg,整個(gè)過(guò)程中小車(chē)受到的阻力f大小不變。求:

(1)小車(chē)所受阻力f的大小

(2)在ts~10s內(nèi)小車(chē)牽引力的功率P

(3)小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的總位移s

 

【解析】(1)在10 s末撤去牽引力后,小車(chē)只在阻力f作用下做勻減速運(yùn)動(dòng),

f = ma = 2 N 

   (2)小車(chē)的勻速運(yùn)動(dòng)階段即7s~10s內(nèi),設(shè)牽引力為F,  

 則F = f

ts~10s內(nèi)小車(chē)牽引力的功率

P = Fvm = 12 W

   (3)小車(chē)的加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程可以分解為0 ~ t和t ~ 7兩段,

    由于t s時(shí)功率為12 W,所以此時(shí)牽引力為F = P / vt = 4 N

所以0 ~ t s內(nèi)的加速度大小為a1=(F-f) / m = 2 m/s2,

時(shí)間t=1.5s   m

在0 ~ 7 s內(nèi)由動(dòng)能定理可得

  

=7s-t=7s-15s=5.5s

代入解得s =28.5 m

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    A.小車(chē)在前2s內(nèi)的牽引力為0.5 N

    B.小車(chē)在6 s~8 s的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為3.0 W

    C.小車(chē)在全過(guò)程中克服阻力做功14. 25 J

    D.小車(chē)在全過(guò)程中發(fā)生的位移為21m

 

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上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),得到了如圖所示的v-t圖象(除2s~6s時(shí)間段內(nèi)的圖線為曲線外,其余時(shí)間段的圖線均為直線).已知在2s~8s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在8s末讓小車(chē)無(wú)動(dòng)力自由滑行.小車(chē)質(zhì)量為0.5kg,設(shè)整個(gè)過(guò)程中車(chē)所受阻力大小不變.則下列判斷正確的有(  )
A.小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力大小為lN
B.小車(chē)在前2s內(nèi)的牽引力為0.5N
C.小車(chē)在6s~8s的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為3.0W
D.小車(chē)在2s~6s內(nèi)牽引力所做的功為12.0J
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A.小車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的阻力大小為lN
B.小車(chē)在前2s內(nèi)的牽引力為0.5N
C.小車(chē)在6s~8s的過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為3.0W
D.小車(chē)在2s~6s內(nèi)牽引力所做的功為12.0J

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