【題目】如圖所示,物體甲、乙質量均為M,甲、乙之間的接觸面是光滑的,物體乙的斜面與水平面成θ角,甲、乙兩物體緊挨著并放置于粗糙的水平面上,它們與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ。開始時,物體甲、乙都靜止,現(xiàn)對物體甲施加一水平推力F,使物體甲、乙一起向左加速運動,兩者不發(fā)生相對滑動。已知這段時間內水平推力F做功為W,物體甲、乙系統(tǒng)克服摩擦力做功為W1。當加速一段時間后,撤去水平推力。下列說法正確的是( )
A.乙物體獲得最大的動能為
B.加速運動過程中,甲對乙的作用力的大小為
C.撤去水平推力后,物體甲對物體乙的作用力為零
D.撤去水平推力后,物體甲運動的位移為
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【題目】如圖所示,細線栓一帶負電的小球,球處在豎直向下的勻強電場中,使小球在豎直平面內做圓周運動,則( )
A. 小球不可能做勻速圓周運動
B. 當小球運動到最高點時繩的張力可能最小
C. 小球運動到最低點時,球的線速度一定最大
D. 小球運動到最低點時,電勢能一定最大
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【題目】用如圖所示的裝置研究靜摩擦力,逐漸增大彈簧測力計的水平拉力,當拉力小于10 N時,物體保持靜止;等于10 N時,物體恰好開始運動下列說法正確的是
A. 物體與桌面間的最大靜摩擦力大小為10 N
B. 物體與桌面間的靜摩擦力大小和水平拉力大小無關
C. 當彈簧測力計的示數(shù)為15 N時,物體仍受到靜摩擦力作用
D. 當彈簧測力計的示數(shù)為5 N時,物體受到的靜摩擦力大小為10 N
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【題目】A、B、C三個物體同時、同地、同方向出發(fā)作直線運動,如圖是它們的位移﹣時間的圖象,由圖可知它們在t0時間內(t0時刻除外)( 。
A. 平均速度vA=vB=vC
B. 平均速度vA>vB>vC
C. A一直在B、C的后面
D. A的速度大小一直比B、C要大
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【題目】如圖所示,兩根足夠長的平行金屬光滑導軌固定在傾角θ=30°的斜面上,導軌電阻不計,間距為L。導軌所在空間被分成區(qū)域I和II,兩區(qū)域的邊界與斜面的交線為MN,I中的勻強磁場方向垂直斜面向下,II中的勻強磁場方向垂直斜面向上,兩磁場的磁感應強度大小均為B。在區(qū)域I中,將質量為m、電阻為R的導體棒ab放在導軌上,且被兩立柱擋住,在區(qū)域II中將質量為2m、電阻為R的導體棒cd置于導軌上,由靜止開始下滑,經時間t,ab剛好離開立柱。ab、cd 始終與導軌垂直且兩端與導軌保持良好接觸,重力加速度為g。試求:
(1)t時刻cd棒的速度大小vt;
(2)在時間內t內cd棒產生的電能Ecd;
(3)ab棒中電流的最大值。
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【題目】如圖所示,afe、bcd為兩條平行的金屬導軌,導軌間距l=0.5 m.ed間連入一電源E=3 V,內阻r=0.5Ω,ab間放置一根長為l=0.5 m的金屬桿與導軌接觸良好,cf水平且abcf為矩形.空間中存在一豎直方向的磁場,當調節(jié)斜面abcf的傾角θ時,發(fā)現(xiàn)當且僅當θ在30°~90°之間時,金屬桿可以在導軌上處于靜止平衡.已知金屬桿質量為0.1 kg,金屬桿的電阻R為1Ω,導軌及導線的電阻可忽略,金屬桿和導軌間最大靜摩擦力為彈力的μ倍.重力加速度g=10 m/s2,試求磁感應強度B及μ.
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【題目】兩個小物體A和B放置在水平轉盤上,它們的質量關系mA>mB,它們與轉盤間的動摩擦因數(shù)分別為μA、μB。調節(jié)控制器,水平轉盤在電動機帶動下轉速從小到大緩慢連續(xù)變化,當轉速達到一定時,兩物體同時滑動。下列說法正確的是( )
A.μA<μB
B.水平轉盤對物體A、B做正功
C.滑動之前,A受的摩擦力小于B受的摩擦力
D.滑動之前,A的向心加速度大于B的向心加速度
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【題目】如圖所示,鐵芯上有兩個線圈A和B。線圈A跟電源相連,LED(發(fā)光二極管,具有單向導電性)M和N并聯(lián)后接在線圈B兩端。圖中所有元件均正常,則下列說法不正確的是( )
A.S閉合瞬間,A中有感應電動勢B.S斷開瞬間,A中有感應電動勢
C.S閉合瞬間,M亮一下,N不亮D.S斷開瞬間,M和N二者均不亮
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【題目】動車組是城際間實現(xiàn)小編組、大密度的高效運輸工具,以其編組靈活、方便、快捷、安全、可靠、舒適等特點而備受世界各國鐵路運輸和城市軌道交通運輸?shù)那嗖A.幾節(jié)自帶動力的車廂加幾節(jié)不帶動力的車廂編成一組,就是動車組.假設有一動車組由六節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質量均為m=8×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動力,他們的額定功率分別是P1=2×107 W和P2=1×107 W(第一節(jié)車廂達到額定功率如功率不夠用時啟動第二節(jié)車廂),車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10 m/s2)
(1)求該動車組的最大行駛速度;
(2)若列車以1 m/s2的加速度勻加速啟動,求t=10 s時,第一節(jié)和第二節(jié)車廂之間拉力的值。
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