(2011年江西重點中學協(xié)作體聯(lián)考)如圖所示，真空中有以O′為圓心，r為半徑的圓柱形勻強磁場區(qū)域，圓的最下端與x軸相切于坐標原點O，圓的右端與平行于y軸的虛線MN相切，磁感應強度為B，方向垂直紙面向外，在虛線MN右側x軸上方足夠大的范圍內有方向豎直向下、場強大小為E的勻強電場．現(xiàn)從坐標原點O向紙面內不同方向發(fā)射速率相同的質子，質子在磁場中做勻速圓周運動的半徑也為r，已知質子的電荷量為e，質量為m，不計質子的重力、質子對電磁場的影響及質子間的相互作用力．求：

(1)質子進入磁場時的速度大小；
(2)沿y軸正方向射入磁場的質子到達x軸所需的時間．

練習冊系列答案
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(2011年江西重點中學協(xié)作體聯(lián)考)如圖所示，真空中有以O′為圓心，r為半徑的圓柱形勻強磁場區(qū)域，圓的最下端與x軸相切于坐標原點O，圓的右端與平行于y軸的虛線MN相切，磁感應強度為B，方向垂直紙面向外，在虛線MN右側x軸上方足夠大的范圍內有方向豎直向下、場強大小為E的勻強電場．現(xiàn)從坐標原點O向紙面內不同方向發(fā)射速率相同的質子，質子在磁場中做勻速圓周運動的半徑也為r，已知質子的電荷量為e，質量為m，不計質子的重力、質子對電磁場的影響及質子間的相互作用力．求：

(1)質子進入磁場時的速度大��；
(2)沿y軸正方向射入磁場的質子到達x軸所需的時間．

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(1)質子進入磁場時的速度大�。�

(2)沿y軸正方向射入磁場的質子到達x軸所需的時間．

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012江西重點中學聯(lián)盟第一次聯(lián)考）2011年7月23日，甬溫線D301次列車與D3115次列車發(fā)生追尾事故，事故共造成了40人死亡，200多人受傷，從而引發(fā)了廣大民眾對我國高鐵運行安全的關注和擔憂。若在水平直軌道上有一列以額定功率行駛的列車，所受阻力與質量成正比，由于發(fā)生緊急情況，使最后幾節(jié)車廂與車體分離，分離后車頭保持額定功率運行，則(     )

A．車頭部分所受牽引力增大，速度也增大        

B．車頭部分所受牽引力減小，速度也減小

C．脫離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動 

D．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大

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A．車頭部分所受牽引力增大，速度也增大        

B．車頭部分所受牽引力減小，速度也減小

C．脫離部分做勻減速運動，車頭部分做勻加速運動 

D．分離出的車廂越多，車頭能獲得的最大速度越大

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