滑動(dòng)變阻器在電路中用于調(diào)控用電器或其他電路的電壓、電流，常用的有兩種：利用串聯(lián)分壓原理，稱為限流電路（如圖1）；另一種是利用并聯(lián)分流原理，稱之為分壓電路（如圖2）．兩圖中用電器、滑線變阻器以及電路的總電壓均相同．

求：（1）兩圖中用電器R上的電壓調(diào)節(jié)范圍分別為多少？
（2）兩圖中用電器R上的電流調(diào)節(jié)范圍分別為多少？
（3）在保證用電器正常工作的前提下，那種電路供電效率更高？請(qǐng)說(shuō)明原因．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

有兩節(jié)電池，其電動(dòng)勢(shì)分別為E1和E2，內(nèi)阻分別為r1和r2，如果它們分別單獨(dú)給電阻R供電，他們的輸出功率相同，已知r1＞r2，則下列圖中能正確表示兩節(jié)電池的U-I關(guān)系圖象的是（　�。�
A、B、C、D、

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

在如圖所示電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為ε，內(nèi)電阻不能忽略．閉合S后，調(diào)整R的阻值，使電壓表的示數(shù)增大△U．在這一過(guò)程中（　　）
A、路端電壓增大，增大量為△U
B、R2兩端的電壓減小，減小量為△U
C、通過(guò)R2的電流減小，減小量等于
△U
R2
D、通過(guò)R1的電流增大，增量為
△U
R1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

若根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如圖所示的圖象，則該電池的電動(dòng)勢(shì)E=
 
V；內(nèi)阻r=
 
Ω．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某次“測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)得到U-I圖象如圖所示，請(qǐng)求出該電源的內(nèi)阻．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）如圖1所示，是測(cè)小車加速度實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6，量得S1=1.22cm，S2=2.00cm，S3=2.78cm，S4=3.62cm，S5=4.40cm，S6=5.18cm，則小車的加速度大小為
 
，方向
 
，打點(diǎn)計(jì)算器打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度V3的大小為
 
，方向
 
．
（2）2004年11月21日8時(shí)22分左右，東航云南公司一架CRJ-200型飛機(jī)由包頭機(jī)場(chǎng)起飛后，在距跑道不遠(yuǎn)的南海公園湖內(nèi)墜毀，機(jī)上47名乘客6名機(jī)組成員全部罹難，同時(shí)遇難的還有一名地面公司工作人員，截至17時(shí)10分左右，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到．目前，失事飛機(jī)的黑匣子正在尋找，試回答下列關(guān)于黑匣子的問(wèn)題：①在尋找“黑匣子”的過(guò)程中，測(cè)量船在其上方湖面向湖底發(fā)射波速為1450m/s超聲波，并測(cè)得超聲波從發(fā)射到返回湖面經(jīng)歷了0.2s，則“黑匣子”所在湖域的深度約為
 
m．
②出水后，技術(shù)人員要對(duì)“黑匣子”的電路的導(dǎo)通情況進(jìn)行檢測(cè)，如圖2（a）所示是“黑匣子”某部分電路圖，圖中R1標(biāo)有“5V、2.5W”字樣，滑動(dòng)變阻器R2標(biāo)有“5Ω、1A”字樣，電流表量程采用0-0.6A，電壓表量程采用0-3V．
（A）若該電路各元件均完好，為了使檢測(cè)過(guò)程中的任何時(shí)候都確保電路中各部分安全，在a、b間所加電路電壓的最大值應(yīng)為
 
V．
（B）如果測(cè)定時(shí)電壓表示數(shù)U如2（b）所示，則U=
 
V．
③另一部分電路裝在一個(gè)小盒子里，盒子內(nèi)部是由三個(gè)電阻連接而成，并且跟盒外的三根出線相連接，如圖3所示，當(dāng)把兩根引出線cd接3V恒壓源時(shí)，測(cè)得其余任意兩根引出線之間的電壓均為1.5V，且流過(guò)此電壓源的電流為0.15V，當(dāng)將3V恒壓源接ce或de時(shí)，測(cè)得其余任意兩根引出線之間的電壓仍均為1.5V，流過(guò)電壓源的電流也為0.15A，畫(huà)出小盒子內(nèi)部的電路結(jié)構(gòu)，并標(biāo)明每個(gè)電阻的阻值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

用多用電表歐姆檔測(cè)電阻時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�
A、測(cè)量前必須進(jìn)行歐姆檔調(diào)零，且每一次換擋后都要重新調(diào)零B、測(cè)量大電阻時(shí)，為了使測(cè)量精確，應(yīng)用兩手將表筆和待測(cè)電阻兩端捏緊C、測(cè)量電路中的電阻時(shí)，要將待測(cè)電阻與其他元件斷開(kāi)D、多用電表使用完畢，應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)旋到“OFF”或交流電壓最高檔

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

有關(guān)歐姆表的使用連接，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、測(cè)量電阻前要使兩表筆短接，調(diào)節(jié)調(diào)零電阻，使表針指示電流為零B、紅表筆與表內(nèi)電池的正極相連，黑表筆與表內(nèi)電池的負(fù)極相連C、歐姆表的刻度線是不均勻的，標(biāo)度值越大，刻度線越密D、測(cè)電阻時(shí)，電流從“+”插孔流入，“-”插孔流出，表針偏轉(zhuǎn)角度越大，表示被測(cè)電阻越大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

某同學(xué)設(shè)計(jì)的路燈控制電路如圖所示，L為路燈，R是可變電阻，RG是半導(dǎo)體光敏電阻，其阻值隨光照強(qiáng)度增大而減�。刂崎_(kāi)關(guān)電路具有下列特性：當(dāng)A點(diǎn)電勢(shì)φA＞φ0時(shí)，控制開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài)；當(dāng)φA≤φ0時(shí)，控制開(kāi)關(guān)接通電路，L開(kāi)始發(fā)光．電源兩端電壓恒定，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A、光照強(qiáng)度增大時(shí)，A點(diǎn)電勢(shì)降低B、可變電阻R阻值調(diào)大時(shí)，A點(diǎn)電勢(shì)降低C、可變電阻R阻值調(diào)大時(shí)，路燈將會(huì)在天色更暗時(shí)開(kāi)始工作D、若電源兩端電壓降低，要求路燈仍能準(zhǔn)點(diǎn)工作，應(yīng)將可變電阻R調(diào)大

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