【題目】軌道車(chē)運(yùn)行時(shí),車(chē)與軌道摩擦使軌道溫度升高。下列說(shuō)法正確的是( )
A.溫度升高,但軌道的內(nèi)能不增加
B.溫度升高,但軌道不會(huì)產(chǎn)生熱輻射
C.摩擦生熱與摩擦生電一樣,都涉及能量轉(zhuǎn)化
D.軌道對(duì)車(chē)的摩擦力方向與車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)
【答案】C
【解析】
A.車(chē)與軌道摩擦,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為軌道的內(nèi)能,溫度升高,內(nèi)能增加,故A錯(cuò)誤;
B.溫度升高,軌道產(chǎn)生熱輻射,且強(qiáng)度增加,故B錯(cuò)誤;
C.摩擦生熱過(guò)程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,摩擦生電過(guò)程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,這兩個(gè)過(guò)程都涉及能量轉(zhuǎn)化,故C正確。
D.軌道對(duì)車(chē)的摩擦力方向與車(chē)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,故D錯(cuò)誤;
故選擇C選項(xiàng)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示,已知MA=MB>MC , 則對(duì)于三個(gè)衛(wèi)星,正確的是( )
A.運(yùn)行線(xiàn)速度關(guān)系為 υA>υB=υC
B.運(yùn)行周期關(guān)系為 TA<TB=TC
C.向心力大小關(guān)系為 FA>FB>FC
D.半徑與周期關(guān)系為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示 是一列簡(jiǎn)諧波在某時(shí)刻的波形圖,若每隔0.2 s,波沿正x方向推進(jìn)0.8 m,試畫(huà)出17 s后的波形圖。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】M、N是某電場(chǎng)中一條電場(chǎng)線(xiàn)上的兩點(diǎn),若在M點(diǎn)釋放一個(gè)初速度為零的電子,電子僅受電場(chǎng)力作用,并沿電場(chǎng)線(xiàn)由M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn),其電勢(shì)能隨位移變化的關(guān)系如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( )
A. 電子在N點(diǎn)的動(dòng)能大于在M點(diǎn)的動(dòng)能
B. 該電場(chǎng)有可能是勻強(qiáng)電場(chǎng)
C. 該電子運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大
D. 電子運(yùn)動(dòng)的軌跡可能為曲線(xiàn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,木塊M上表面是水平的,當(dāng)木塊m置于M上,并與M一起沿固定的光滑斜面由靜止開(kāi)始下滑,在下滑過(guò)程中( )
A.M對(duì)m的支持力對(duì)m做負(fù)功
B.M對(duì)m的摩擦力對(duì)m做負(fù)功
C.M對(duì)m的作用力做負(fù)功
D.M對(duì)m的作用力做正功
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,將質(zhì)量為m=0.1kg的物體用兩個(gè)完全一樣的豎直彈簧固定在升降機(jī)內(nèi),當(dāng)升降機(jī)以4m/s2的加速度加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),上面彈簧對(duì)物體的拉力為0.4N;當(dāng)升降機(jī)和物體都以8m/s2的加速度向上運(yùn)動(dòng)時(shí),上面彈簧的拉力為( )
A.0.6N
B.0.8N
C.1.0N
D.1.2N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h處由靜止釋放。某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程,他以小球開(kāi)始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox,做出小球所受彈力F大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示,不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g。以下判斷正確的是
A. 當(dāng)x=h+x0,重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和最小
B. 最低點(diǎn)的坐標(biāo)為x=h+2x0
C. 小球受到的彈力最大值大于2mg
D. 小球動(dòng)能的最大值為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示為“探究加速度與物體所受合外力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖。圖甲中A為小車(chē),質(zhì)量為m1,連接在小車(chē)后面的紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B,它們均置于一端帶有定滑輪的足夠,長(zhǎng)的木板上,P的質(zhì)量為m2,C為彈簧測(cè)力計(jì),實(shí)驗(yàn)時(shí)改變P的質(zhì)量,讀出測(cè)力計(jì)不同讀數(shù)F, 不計(jì)繩與滑輪之間的摩擦。
(1)下列說(shuō)法正確的是______
A.—端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板必須保持水平
B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē)
C.實(shí)驗(yàn)中m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1
D.測(cè)力計(jì)的讀數(shù)始終為m2g/2
(2)如圖乙所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶,紙帶上標(biāo)出了所選的四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。由此可求得小車(chē)的加速度的大小是_______m/s2。(交流電的頻率為50 Hz,結(jié)果保留二位有效數(shù)字)
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測(cè)量得到的圖象,可能是下列哪個(gè)選項(xiàng)中的圖象_______
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