磁懸浮列車在行駛時會“浮”在軌道上方，從而高速行駛．浮起后可高速行駛的原因可能是


  1. A.
    減小了列車的重力
  2. B.
    減小了列車和鐵軌間的摩擦力
  3. C.
    減小了列車的慣性
  4. D.
    減小了列車所受的空氣阻力
B
分析：本題關鍵是抓住影響滑動摩擦力大小的兩個因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度．
解答：磁懸浮列車是用強磁場將列車微微托起，使其浮在軌道上方，從而可以高速行駛，其可以高速行駛的原因是使接觸面分離，從而減小了列車與鐵軌間的摩擦力．
故B正確，A、C、D錯誤．
故選B．
點評：本題考查了學生運用所學知識分析實際問題的能力，考查了影響滑動摩擦力大小的兩個因素，生活中是怎樣減小摩擦的．
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科目：高中物理 來源： 題型：

磁懸浮列車在行駛時會“浮”在軌道上方，從而高速行駛．浮起后可高速行駛的原因可能是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

磁懸浮列車在行駛時會“浮”在軌道上方，從而可高速行駛，這種列車能夠高速行駛的原因是（　�。�
A、減小了列車的慣性B、減小了地球?qū)α熊嚨囊?/span>C、減小了列車所受的空氣阻力D、減小了列車與軌道間的摩擦力

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

磁懸浮列車在行駛時會“浮”在軌道上方，從而高速行駛．浮起后可高速行駛的原因可能是（　�。�
A．減小了列車的重力
B．減小了列車和鐵軌間的摩擦力
C．減小了列車的慣性
D．減小了列車所受的空氣阻力

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科目：高中物理 來源：2006-2007學年廣東省廣州市從化市高三（上）期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

磁懸浮列車在行駛時會“浮”在軌道上方，從而高速行駛．浮起后可高速行駛的原因可能是（ ）
A．減小了列車的重力
B．減小了列車和鐵軌間的摩擦力
C．減小了列車的慣性
D．減小了列車所受的空氣阻力

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