【題目】假如宇宙飛船是全封閉的，航天員與外界沒(méi)有任何聯(lián)系．但是航天員觀察到，飛船內(nèi)沒(méi)有支撐的物體都以某一加速度落向艙底．請(qǐng)分析這些物體運(yùn)動(dòng)的原因及由此得到的結(jié)論．

【答案】飛船內(nèi)沒(méi)有支撐的物體都以某一加速度落向艙底的原因可能是飛船正在向遠(yuǎn)離任何天體的空間加速飛行，也可能是由于飛船處于某個(gè)星球的引力場(chǎng)中．實(shí)際上飛船內(nèi)部的任何物理過(guò)程都不能告訴我們飛船到底是加速運(yùn)動(dòng)還是停泊在一個(gè)行星的表面．這個(gè)事實(shí)使我們想到：一個(gè)均勻的引力場(chǎng)與一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng)的參考系等價(jià)．
【解析】一個(gè)均勻的引力場(chǎng)與一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng)的參考系等價(jià)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用如圖甲所示的電路圖研究燈泡L（2．4V，1．0W）的伏安特性，并測(cè)出該燈泡在額定電壓下正常工作時(shí)的電阻值，檢驗(yàn)其標(biāo)示的準(zhǔn)確性。

（1）在閉合開關(guān)S前，滑動(dòng)變阻器觸頭應(yīng)放在 端。（選填“左”或“右”）

（2）根據(jù)電路圖，請(qǐng)?jiān)趫D乙中以筆劃線代替導(dǎo)線將實(shí)物圖補(bǔ)充完整。

（3）實(shí)驗(yàn)后作出的U—I圖象如圖丙所示，圖中曲線彎曲的主要原因是 ：。

（4）根據(jù)所得到的圖象如圖丙所示，求出它在額定電壓（2．4V）下工作時(shí)的電阻R= ，這個(gè)測(cè)量值比真實(shí)值偏 。（選填“大”或“小”）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

（1）小亮利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)方案，探究小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與合外力之間的關(guān)系，圖中上下兩層水平軌道，細(xì)線跨過(guò)滑輪并掛上砝碼盤，將砝碼和砝碼盤的總重作為小車所受合外力，兩小車尾部細(xì)線連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停止．

①實(shí)驗(yàn)前，下列操作必要的是

A．選用質(zhì)量不同的兩輛小車

B．調(diào)節(jié)定滑輪的高度，使細(xì)線與軌道平行

C．使砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

D．將軌道右端適當(dāng)墊高，使小車在沒(méi)有細(xì)線牽引時(shí)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)，以平衡摩擦力

②他測(cè)量了兩小車的位移為x1、x2，則 ．

（2）小明用如圖乙所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．

①打出的一條紙帶如圖丙所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0．02s．他從比較清晰的A點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量出各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離標(biāo)在紙帶上各點(diǎn)的下方，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度為 m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

②實(shí)驗(yàn)前由于疏忽，小明遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a-F圖象，可能是丁圖中的圖線 （選填“1”、“2”、“3”）．

③調(diào)整正確后，他作出的a-F圖象末端明顯偏離直線，如果已知小車質(zhì)量為M，某次所掛鉤碼質(zhì)量為m，則戊圖中坐標(biāo)a1應(yīng)為 ，a2應(yīng)為 ．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一傳送帶AB段的傾角為37°，BC段彎曲成圓弧形，CD段水平，A、B之間的距離為12．8m，BC段長(zhǎng)度可忽略;傳送帶始終以v=4m/s的速度逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行．現(xiàn)將一質(zhì)量為m=1kg的工件無(wú)初速度放到A端，若工件與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0．5，在BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)，工件速率保持不變，工件到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度剛好減小到與傳送帶相同．取g=10m/s2，sin37°=0．6，cos37°=0．8．求：

（1）工件剛放到A端時(shí)的加速度大小和方向；

（2）工件從A到D所需的時(shí)間；

（3）工件從A到D的過(guò)程中，與傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，輕桿一端與一小球相連，另一端連在光滑固定軸上，可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，到達(dá)某一位置開始計(jì)時(shí)，取水平向右為正方向，小球的水平分速度vx隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示．不計(jì)空氣阻力．下列說(shuō)法中正確的是

A．t1時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等

B．t2時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等

C．t1時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積不相等

D．t2時(shí)刻小球通過(guò)最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積不相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，固定在水平面上的斜面傾角為θ，長(zhǎng)方體木塊A的質(zhì)量為M，其PQ面上釘著一枚小釘子，質(zhì)量為m的小球B通過(guò)一細(xì)線與小釘子相連接，細(xì)線與斜面垂直，木塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，以下說(shuō)法正確的是（ ）

A. 若木塊勻速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為零

B. 若木塊勻速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為mgsinθ

C. 若木塊勻加速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為零

D. 若木塊勻加速下滑，則小球?qū)δ緣K的壓力為μmgcosθ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩平行金屬板A、B長(zhǎng)為L=8cm，兩板間距離d=8cm，A板比B板電勢(shì)高400V，一帶正電的粒子電荷量為q=1．0×10—10C、質(zhì)量為m=1．0×10—20kg，沿電場(chǎng)中心線RO垂直電場(chǎng)線飛入電場(chǎng)，初速度v0=2．0×106m/s,粒子飛出電場(chǎng)后經(jīng)過(guò)界面MN、PS間的無(wú)電場(chǎng)區(qū)域，然后進(jìn)入固定在O點(diǎn)的點(diǎn)電荷Q形成的電場(chǎng)區(qū)域（設(shè)界面PS右側(cè)點(diǎn)電荷的電場(chǎng)分布不受界面的影響）．已知兩界面MN、PS相距為6cm，D是中心線RO與界面PS的交點(diǎn)，O點(diǎn)在中心線上，距離界面PS為10cm，粒子穿過(guò)界面PS做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，最后垂直打在放置于中心線上的熒光屏bc上．（靜電力常量k＝9．0×109 N·m2/C2，粒子的重力不計(jì)）

（1）求粒子穿過(guò)界面MN時(shí)偏離中心線RO的距離為多遠(yuǎn)；到達(dá)PS界面時(shí)離D點(diǎn)為多遠(yuǎn)；

（2）確定點(diǎn)電荷Q的電性并求其電荷量的大小．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在一次救災(zāi)活動(dòng)中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，剛運(yùn)動(dòng)了8 s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s 停在巨石前．則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是：

A. 加速、減速中的加速度大小之比為a1∶a2等于2∶1

B. 加速、減速中的平均速度大小之比為等于1∶1

C. 加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1

D. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2不等于1∶2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩平行金屬板A、B水平放置，一個(gè)質(zhì)量為m=5×10-6kg 的帶電微粒以v0=2m/s的水平速度從兩板正中位置射入電場(chǎng)，如圖所示，A、B 間距為d=4cm，板長(zhǎng)L= 10cm．（g取10m/s2 ）

（1）當(dāng)A、B間電壓UAB=1．0×103V時(shí)，微粒恰好不發(fā)生偏轉(zhuǎn)，求該微粒的電性和電荷量；

（2）若令B板接地，要使該微粒剛好能從B板右端穿過(guò)電場(chǎng)，求A板的電勢(shì)。

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