【題目】(2011年廣東珠海質(zhì)檢)分別將帶正電、負(fù)電和不帶電的三個(gè)等質(zhì)量小球,分別以相同的水平速度由P點(diǎn)射入水平放置的平行金屬板間,已知上板帶負(fù)電,下板接地.三小球分別落在圖中A、B、C三點(diǎn),則錯(cuò)誤的是( )
A. A帶正電、B不帶電、C帶負(fù)電
B. 三小球在電場中加速度大小關(guān)系是:aA<aB<aC
C. 三小球在電場中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等
D. 三小球到達(dá)下板時(shí)的動(dòng)能關(guān)系是EkC>EkB>EkA
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng),其x-t圖像如圖所示,其中直線b與曲線a相切于點(diǎn)(4,-15)。已知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是
A. 前4s內(nèi)兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同
B. 前4s內(nèi)甲的平均速度是乙的平均速度的倍
C. t=0時(shí)刻,甲的速度大小為9m/s
D. 甲的加速度大小為2m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是示波器的原理示意圖,電子經(jīng)電壓為U1的加速電場加速后,進(jìn)入電壓為U2的偏轉(zhuǎn)電場,離開偏轉(zhuǎn)電場后打在熒光屏上的P點(diǎn).P點(diǎn)與O點(diǎn)的距離叫偏轉(zhuǎn)距離.要提高示波器的靈敏度(即單位偏轉(zhuǎn)電壓U2引起的偏轉(zhuǎn)距離).應(yīng)采用下列辦法中可行的是()
A. 提高加速電壓 B. 增加偏轉(zhuǎn)極板a、b的長度
C. 增大偏轉(zhuǎn)極板與熒光屏的距離 D. 減小偏轉(zhuǎn)極板間的距離
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).預(yù)計(jì)2020年左右,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成全球覆蓋能力.如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動(dòng),a是地球同步衛(wèi)星,則
A. 衛(wèi)星a的角速度大于c的角速度
B. 衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度
C. 衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度
D. 衛(wèi)星b的周期等于24 h
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖中虛線為一組間距相等的同心圓,圓心處固定一帶正電的點(diǎn)電荷。一帶電粒子以一定初速度射入電場,實(shí)線為粒子僅在電場力作用下的運(yùn)動(dòng)軌跡,a、b、c三點(diǎn)是實(shí)線與虛線的交點(diǎn)。則該粒子( )
A. 帶負(fù)電
B. 在c點(diǎn)受力最大
C. 在b點(diǎn)的電勢能大于在c點(diǎn)的電勢能
D. 由a點(diǎn)到b點(diǎn)的動(dòng)能變化大于有b點(diǎn)到c點(diǎn)的動(dòng)能變化
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,坐標(biāo)平面第Ⅰ象限內(nèi)存在大小為E=4×105 N/C、方向水平向左的勻強(qiáng)電場,在第Ⅱ象限內(nèi)存在方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場.比荷=4×10-10 kg/C的帶正電的粒子,以初速度v0=2×107 m/s從x軸上的A點(diǎn)垂直x軸射入電場,xOA=0.2 m,經(jīng)偏轉(zhuǎn)電場后進(jìn)入磁場,在磁場中發(fā)生偏轉(zhuǎn),軌跡恰好與x軸相切,不計(jì)粒子的重力.求:
(1)粒子在電場中運(yùn)動(dòng)的加速度大;
(2)求粒子經(jīng)過y軸時(shí)的位置到原點(diǎn)O的距離;
(3)求磁感應(yīng)強(qiáng)度B.
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【題目】初速為10m/s的汽車遇緊急情況以大小為2m/s2的加速度制動(dòng),下列說法中正確的是( 。
A. 汽車在制動(dòng)過程中任意相等時(shí)間內(nèi)速度變化量均為2m/s
B. 汽車在制動(dòng)后第1s內(nèi)的位移與第4s內(nèi)的位移之比為7:1
C. 汽車在制動(dòng)后6s內(nèi)的位移為24m
D. 汽車在制動(dòng)后的倒數(shù)第3m、倒數(shù)第2m、最后1m內(nèi)的運(yùn)動(dòng),平均速度之比是():():1
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【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)距離地面125時(shí)打開降落傘,傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以14.3的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為5。求:
(1)運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少;
(2)離開飛機(jī)后,經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖.繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率運(yùn)行,將行李無初速度地放在A處.設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,A、B間的距離為L.則()
A. 行李在傳動(dòng)帶上始終做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B. 行李在傳送帶上始終受到向右的摩擦力
C. 行李在傳送帶上可能有一段時(shí)間不受摩擦力
D. 行李在傳送帶上的時(shí)間一定大于
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