【題目】如圖所示,電源的電動勢和內(nèi)阻分別為E、r,在滑動變阻器的滑片P由a向b移動的過程中,下列各物理量變化情況為( )
A.電流表的讀數(shù)一直減小
B.R0的功率先減小后增大
C.電源輸出功率先增大后減小
D.電壓表的讀數(shù)先增大后減小
【答案】BD
【解析】
AD.當(dāng)變阻器滑片P滑到中點(diǎn)時,由均值不等式知變阻器兩部分并聯(lián)電阻最大。在滑片P由a向中點(diǎn)移動的過程中,變阻器并聯(lián)電阻變大,外電路總電阻變大,干路總電流變小,路端電壓變大;P由中點(diǎn)向b移動的過程中,外電阻變小,總電阻變小,干路總電流變大,路端電壓變小。故電流表的讀數(shù)先減小后增大,電壓表的讀數(shù)先增大后減小,A錯誤,D正確;
B.根據(jù):
P=I總2R0
因電流表的讀數(shù)先減小后增大,所以R0的功率先減小后增大,B正確;
C.因不知道外阻與內(nèi)阻的大小關(guān)系,所以無法判斷電源輸出功率的增減性,C錯誤。
故選BD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為的平板小車靜止在光滑的水平面上,如圖所示,當(dāng)時,兩個質(zhì)量分別為、的小物體、都以大小為,方向相反的水平速度,同時從小車板面上的左右兩端相向滑動。到它們在小車上停止滑動時,沒有相碰,、與車間的動摩擦因數(shù),取,求:
(1)在車上剛停止滑動時,和車的速度大小。
(2)、在車上都停止滑動時車的速度及車已經(jīng)運(yùn)動的時間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖直線①表示某電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖象,圖中曲線②表示該電源的輸出功率與電流的關(guān)系圖象,正確的是 ( )
A.電源的電動勢為50V
B.電源的內(nèi)阻為Ω
C.電流為2.5A時,外電路的電阻為15Ω
D.輸出為120 W時,路端電壓是30V
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小,某同學(xué)利用壓敏電阻的這種特性設(shè)計(jì)了一個探究電梯運(yùn)動情況的裝置,該裝置的示意圖如圖所示。將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),其受壓面朝上,在受壓面上放一物體m,電梯靜止時電流表示數(shù)為I0;當(dāng)電梯運(yùn)動時,電流表的示數(shù)I隨時間t變化的規(guī)律如圖甲、乙、丙、丁所示。則下列說法中正確的是( )
A.甲圖表示電梯在做勻速直線運(yùn)動
B.乙圖表示電梯可能向上做勻加速運(yùn)動
C.丙圖表示電梯可能向上做勻加速運(yùn)動
D.丁圖表示電梯可能向下做勻減速運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】物體A置于靜止在光滑水平面上的平板小車B 的左端,在A的上方O點(diǎn)用不可伸長的細(xì)線懸掛一小球C(可視為質(zhì)點(diǎn)),線長L=0.8m,現(xiàn)將小球C拉至水平(細(xì)線繃直)無初速度釋放,并在最低點(diǎn)與A物體發(fā)生水平正碰,碰撞后小球C反彈的最大高度為h=0.2m.。已知A、B、C的質(zhì)量分別為、、,A、B間的動摩擦因素,A、C碰撞時間極短,且只碰一次,取重力加速度g=10m/s2。
(1)求A、C碰撞后瞬間A的速度大小;
(2)若物體A未從小車B掉落,則小車B 的最小長度為多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】等量異種點(diǎn)電荷的連線和其中垂線如圖所示,現(xiàn)將一個帶負(fù)電的檢驗(yàn)電荷先從圖中點(diǎn)沿直線移到點(diǎn),再從點(diǎn)沿直線移到點(diǎn),取無限遠(yuǎn)處為電勢零點(diǎn),則( 。
A.點(diǎn)電勢為零,場強(qiáng)也為零
B.從點(diǎn)到點(diǎn),檢驗(yàn)電荷受電場力先增大后減小
C.從點(diǎn)經(jīng)點(diǎn)到點(diǎn),檢驗(yàn)電荷所受電場力的方向始終不變
D.從點(diǎn)經(jīng)點(diǎn)到點(diǎn),電荷的電勢能先不變后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】帶正電的微粒放在電場中,場強(qiáng)的大小和方向隨時間變化的規(guī)律如圖所示.帶電微粒只在靜電力的作用下由靜止開始運(yùn)動,則下列說法中正確的是( )
A.微粒在0~1 s內(nèi)的加速度與1~2 s內(nèi)的加速度相同
B.微粒將沿著一條直線運(yùn)動
C.微粒做往復(fù)運(yùn)動
D.微粒在第1 s內(nèi)的位移與第3 s內(nèi)的位移相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時零點(diǎn),飛機(jī)在t=0.4s時恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度-時間圖線如圖(b)所示。假如無阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止。則( )
A.從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無阻攔索時的
B.在0.4s~2.5s時間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時間變化
C.在滑行過程中,飛行員所承受的加速度大小會超過27m/s2
D.在0.4s~2.5s時間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對飛機(jī)做功的功率幾乎不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在水平直線與之間存在垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場,兩線間距為x。正方形線圈的邊水平,邊長為l,且。從離一定高度處由靜止釋放線圈,線圈在運(yùn)動過程中始終保持,時刻線圈開始進(jìn)入磁場,取豎直向上為力的正方向,則下列關(guān)于線圈在穿過磁場過程中所受安培力 隨時間t變化的圖象可能的是( )
A. B.
C. D.
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