【題目】如圖所示，虛線(xiàn)a、b、c代表電場(chǎng)中的三條等勢(shì)線(xiàn)，相鄰等勢(shì)線(xiàn)之間的電勢(shì)差相等，即。實(shí)線(xiàn)為一帶負(fù)電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、R、Q是這條軌跡上的三點(diǎn)，R點(diǎn)在等勢(shì)面b上，據(jù)此可知（　�。�

A.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的加速度比在Q點(diǎn)的加速度小

B.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的電勢(shì)能比在Q點(diǎn)的小

C.帶電質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向一定是從P到Q

D.帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)的動(dòng)能小于在Q點(diǎn)的動(dòng)能

【答案】D

【解析】

A．粒子在P點(diǎn)的加速度比Q點(diǎn)大，故A錯(cuò)誤；

BD．負(fù)電荷做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，電場(chǎng)力垂直于等勢(shì)線(xiàn)指向軌跡曲線(xiàn)的內(nèi)側(cè)；作出電場(chǎng)線(xiàn)，根據(jù)軌跡彎曲的方向和負(fù)電荷可知，電場(chǎng)線(xiàn)向上。故c的電勢(shì)最高，負(fù)電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能小，在電勢(shì)低處電勢(shì)能大，知道P點(diǎn)電勢(shì)能大，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤，根據(jù)能量守恒，帶電質(zhì)點(diǎn)在P點(diǎn)電勢(shì)能大動(dòng)能小，故B錯(cuò)誤，D正確；

C．由已知條件不能判斷帶電質(zhì)點(diǎn)是從P到Q還是從Q到P，故C錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮筋的一端固定點(diǎn)在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套，并互成角度地拉像皮筋．用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮筋的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)。

（1）小明在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中認(rèn)為必須注意以下幾項(xiàng)，其中正確的是 （______）

A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)

B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線(xiàn)要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)刻度

C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，把橡皮筋另一端拉到O點(diǎn)

D．實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線(xiàn)在同一直線(xiàn)上

（2）如圖所示為某同學(xué)完成驗(yàn)證平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)后留下的白紙。）根據(jù)圖中數(shù)據(jù)，的大小是_________N。

（3）觀察圖像發(fā)現(xiàn)，理論的合力與一個(gè)彈簧秤拉動(dòng)時(shí)的拉力差異較大，經(jīng)驗(yàn)證測(cè)量無(wú)誤，則造成這一現(xiàn)象可能的原因是（_________）

A．用手壓住結(jié)點(diǎn)后拉彈簧秤并讀數(shù)

B．初始時(shí)一個(gè)彈簧秤指示在0.4N處而未調(diào)零

C．兩個(gè)彈簧秤首次拉動(dòng)時(shí)結(jié)點(diǎn)位置的記錄有較大偏差

D．拉動(dòng)過(guò)程中繩套從彈簧秤上脫落，裝上后繼續(xù)實(shí)驗(yàn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示，運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為m1，繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦），下懸一質(zhì)量為m2的重物，人用力蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，使傳送帶以速率v勻速向右運(yùn)動(dòng)。下面是人對(duì)傳送帶做功的四種說(shuō)法，其中正確的是（　　）

A.人對(duì)傳送帶做負(fù)功

B.人對(duì)傳送帶不做功

C.人對(duì)傳送帶做功的功率為m2gv

D.人對(duì)重物做功的功率為0

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，a、b、c是三個(gè)質(zhì)量相同的小球，a從光滑斜面頂端由靜止開(kāi)始自由下滑，同時(shí)b、c從同一高度分別開(kāi)始自由下落和平拋，不計(jì)空氣阻力，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A. a、b同時(shí)到達(dá)同一水平面

B. a、b落地時(shí)的速度相同

C. 它們的末動(dòng)能可能相同

D. 落地時(shí)重力的功率一定是Pb＝Pc＞Pa

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，PQ為圓的豎直直徑，AQ、BQ、CQ為三個(gè)光滑傾斜軌道，分別與圓相交于A、B、C三點(diǎn)(AQ＜BQ＜CQ)�，F(xiàn)讓三個(gè)小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）分別沿著AQ、BQ、CQ自軌道頂端由靜止下滑到Q點(diǎn)，它們運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和平均速度分別為t1、t2、t3；v1、v2、v3，則有（ ）

A. t3＞t2＞t1B. t1＝t2＝t3C. v3＞v2＞v1D. v1＞v2＞v3

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛值勤的警車(chē)停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10 m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)7s后警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以2.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車(chē)的行駛速度必須控制在108 km/h以?xún)?nèi)．問(wèn)：

(1)警車(chē)在追趕貨車(chē)的過(guò)程中，兩車(chē)間的最大距離是多少？

(2)警車(chē)發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2022年冬奧會(huì)將在北京召開(kāi)。如圖所示是簡(jiǎn)化后的跳臺(tái)滑雪的學(xué)道示意圖，運(yùn)動(dòng)員從助滑雪道AB上由靜止開(kāi)始滑下，到達(dá)C點(diǎn)后水平飛出，落到滑道上的D點(diǎn)，E是運(yùn)動(dòng)軌跡上的某一點(diǎn)，在該點(diǎn)運(yùn)動(dòng)員的速度方向與軌道CD平行，設(shè)運(yùn)動(dòng)員從C到E與從E到D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間分別為、，EF垂直CD，則　　

A. ，

B. ，

C. 若運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)C點(diǎn)的速度加倍，則落在斜面上的距離也加倍

D. 若運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)C點(diǎn)的速度加倍，則落在斜面上的速度方向不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑半圓弧軌道半徑為r，OA為水平半徑，BC為豎直直徑。水平軌道CM與圓弧軌道在C點(diǎn)相切，軌道上有一輕彈簧，一端固定在豎直墻上，另一端恰位于軌道的末端C點(diǎn)(此時(shí)彈簧處于自然狀態(tài))。一質(zhì)量為m的小物塊自A處以豎直向下的初速度v0＝滑下，到C點(diǎn)后壓縮彈簧進(jìn)入水平軌道，被彈簧反彈后恰能通過(guò)B點(diǎn)。重力加速度為g，求：

(1)物塊通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大��；

(2)物塊離開(kāi)彈簧剛進(jìn)入半圓軌道C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大��；

(3)彈簧的最大彈性勢(shì)能。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2019年春節(jié)期間，中國(guó)科幻電影《流浪地球》熱播，影片中為了讓地球逃離太陽(yáng)系，人們?cè)诘厍蛏辖ㄔ?/span> 特大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使地球完成一系列變軌操作，假設(shè)其逃離過(guò)程如圖所示，地球現(xiàn)在繞太陽(yáng)在圓軌道I 上運(yùn)行，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)加速變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,在橢圓軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到遠(yuǎn)日點(diǎn)B時(shí)再次加速變軌，從而擺 脫太陽(yáng)的束縛，下列說(shuō)法正確的是

A.地球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間大于半年

B.沿橢圓軌道II運(yùn)行時(shí)，由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中，速度逐漸增大

C.沿橢圓軌道II運(yùn)行時(shí)，在A點(diǎn)的加速度大于在B點(diǎn)的加速度

D.在軌道I上通過(guò)A點(diǎn)的速度大于在軌道Ⅱ上通過(guò)A點(diǎn)的速度

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