分析 畫(huà)出兩車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程示意圖,找出兩車位移的關(guān)系,利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可求解.
解答 解:設(shè)轎車、卡車剎車時(shí)的初速度分別為v1、v2,
則v1=108 km/h=30 m/s,v2=72 km/h=20 m/s,
兩車的加速度大小都為a,兩車的末速度都是0,
從剎車開(kāi)始到停下兩車行駛的位移大小分別為s1、s2.
由勻變速運(yùn)動(dòng)的公式得:s1=$\frac{{v}_{1}^{2}}{2a}$=$\frac{3{0}^{2}}{2×10}$m=45 m
s2=$\frac{{v}_{2}^{2}}{2a}$=$\frac{2{0}^{2}}{2×10}$ m=20 m
若兩車恰好不相撞,則:
s1+v1△t+s2+v2△t=s
45+30△t+20+20△t=80
整理得:△t=0.3 s
答:△t不超過(guò)0.3s,才能保證兩車不相撞.
點(diǎn)評(píng) 畫(huà)出運(yùn)動(dòng)示意圖是解題的關(guān)鍵,注意反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車勻速直線運(yùn)動(dòng),明確兩車的位移關(guān)系是解題的核心.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程就是位移的大小 | |
B. | 物體通過(guò)的路程不同,但位移可能相同 | |
C. | 位移是矢量,一段時(shí)間位移的方向即這段時(shí)間任意時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)的方向 | |
D. | 位移的大小有可能大于路程 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 4 m/s2 | B. | 9.8 m/s2 | C. | 12 m/s2 | D. | 18 m/s2 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 早上6:00火車從長(zhǎng)春出發(fā) | B. | 列車一共行駛了12小時(shí) | ||
C. | 列車在9:10到達(dá)中途沈陽(yáng)北站 | D. | 列車在沈陽(yáng)北站停了15 min |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為$\frac{{B}_{0}}{4}$ | |
B. | 若去掉導(dǎo)線2,b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為$\frac{{B}_{0}}{6}$ | |
C. | 若將導(dǎo)線1中電流大小變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,b點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為0 | |
D. | 若去掉導(dǎo)線2,再將導(dǎo)線1中電流大小變?yōu)樵瓉?lái)的2倍,a點(diǎn)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小仍為B0 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
距離 | d1 | d2 | d3 |
測(cè)量值/cm | D | D | D |
距離 | d1 | d2 | d3 |
測(cè)量值/cm | 1.20 | 5.40 | 12.00 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 從N到M的過(guò)程中,A質(zhì)點(diǎn)的平均速率最大 | |
B. | B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同 | |
C. | 三質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同 | |
D. | 到達(dá)M點(diǎn)時(shí)A的瞬時(shí)速率最大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)一定是體積很小、質(zhì)量很小的物體 | |
B. | 當(dāng)研究一列火車全部通過(guò)一座橋所需要的時(shí)間時(shí),因?yàn)榛疖嚿细鼽c(diǎn)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同,所以可以把火車視為質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 地球雖大,且有自轉(zhuǎn),但有時(shí)候仍可將地球看做質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,實(shí)際上并不存在,所以,引入這個(gè)概念沒(méi)有什么意義 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | EA=EB=EC=ED | B. | EA=EB>EC=ED | C. | φA=φD>φB=φC | D. | φA>φD=φC>φB |
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