【題目】如圖所示為某小球所受的合力與時(shí)間的關(guān)系圖象,各段的合力大小相同,作用時(shí)間相同,設(shè)小球從靜止開始運(yùn)動(dòng)。由此可判定  

A. 小球向前運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后停止

B. 小球始終向前運(yùn)動(dòng)

C. 小球向前運(yùn)動(dòng),再返回停止

D. 小球向前運(yùn)動(dòng),再返回,但不會(huì)停止

【答案】B

【解析】

小球在奇數(shù)秒內(nèi),從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),偶數(shù)秒內(nèi)沿原方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng),偶數(shù)秒末速度為零,周而復(fù)始。做單向直線運(yùn)動(dòng)。

由題可知,小球在奇數(shù)秒內(nèi),合力恒定不變,物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

偶數(shù)秒內(nèi)合力反向,物體的加速度等大反向,物體仍沿原方向運(yùn)動(dòng),做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)對(duì)稱性知偶數(shù)秒末物體的速度為0;

此后物體做周期性的運(yùn)動(dòng),周而復(fù)始,一直向前做單向直線運(yùn)動(dòng)。故ACD錯(cuò)誤,B正確。

故選:B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某質(zhì)量m1500kg雙引擎小汽車,行駛速度v≤54km/h時(shí)靠電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力;行駛速度在54km/h<v≤90km/h范圍內(nèi)時(shí)靠汽油機(jī)輸出動(dòng)力,同時(shí)內(nèi)部電池充電;當(dāng)行駛速度v >90km/h時(shí)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作,這種汽車更節(jié)能環(huán)保.該小汽車在一條平直的公路上由靜止啟動(dòng),汽車的牽引力F隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的圖線如圖所示,所受阻力恒為1250N.已知汽車在t0時(shí)刻第一次切換動(dòng)力引擎,以后保持恒定功率行駛至第11s末.則在前11s內(nèi)

A. 經(jīng)過計(jì)算t06s

B. 電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為60kW

C. 汽油機(jī)工作期間牽引力做的功為4.5×105J

D. 汽車的位移為160m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2,然后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn),則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),下列說法中正確的是 ( )

A. 衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率

B. 衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度

C. 衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度

D. 衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖,一輕彈簧原長(zhǎng)為2R,其一端固定在傾角為37°的固定直軌道AC的底端A,另一端位于直軌道上B,彈簧處于自然狀態(tài),直軌道與一半徑為的光滑圓弧軌道相切于C點(diǎn),AC=7R,A、B、C、D均在同一豎直平面內(nèi)。質(zhì)量為m的小物塊PC點(diǎn)由靜止開始下滑,最低到達(dá)E點(diǎn)(未畫出)。隨后P沿軌道被彈回,最高到達(dá)F點(diǎn),AF=4R。已知P與直軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù),重力加速度大小為g。()

(1)P第一次運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度的大小。

(2)P運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能。

(3)改變物塊P的質(zhì)量,P推至E點(diǎn),從靜止開始釋放。已知P自圓弧軌道的最高點(diǎn)D處水平飛出后,恰好通過G點(diǎn)。G點(diǎn)在C點(diǎn)左下方,C點(diǎn)水平相距、豎直相距R,P運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度的大小和改變后P的質(zhì)量。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,將一電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)阻r=1.0Ω的電源和粗細(xì)均勻的電阻絲相連,電阻線長(zhǎng)度L=0.297m,電阻R=99Ω,電容C=0.2μF,當(dāng)滑動(dòng)觸頭P4×10—3m/s的速度向右滑動(dòng)時(shí),下列說法中正確的是: ( )

A. 電容器C充電,流過電流計(jì)G的電流方向?yàn)?/span>aGb

B. 電容器C放電,流過電流計(jì)G的電流方向?yàn)?/span>bGa

C. 每秒鐘電容器兩極板的電壓減少量的0.02V

D. 流過電流計(jì)的電流是4×10-3mA

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。

1)下列做法正確的是_____(選填字母代號(hào))。

A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行

B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過定滑輪拴在木塊上

C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

D.通過增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度

2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶的總質(zhì)量_____木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量(選填:遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于近似等于)。

3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取該套裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究加速度α與拉力F的關(guān)系,分別得到了如圖中所示的甲、乙兩條直線,設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為mm,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m_____m,μ_____μ(選填”“)。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一汽車在平直公路上行駛,某段時(shí)間內(nèi)的圖象如圖所示,則由圖可得  

A. 5s內(nèi)汽車的加速度

B. 內(nèi)汽車的位移

C. 內(nèi)汽車向反方向運(yùn)動(dòng)

D. 內(nèi)汽車在做減速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示為摩托車比賽中運(yùn)動(dòng)員在水平路面上急轉(zhuǎn)彎的情景,運(yùn)動(dòng)員在通過彎道時(shí)如果控制不當(dāng)會(huì)發(fā)生側(cè)滑而摔離正常比賽路線,將運(yùn)動(dòng)員與摩托車看作一個(gè)整體,下列說法正確的是

A. 發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到離心力的作用

B. 為了避免轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)滑,運(yùn)動(dòng)員應(yīng)加速離開彎道

C. 發(fā)生側(cè)滑是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到的合力小于所需的向心力

D. 運(yùn)動(dòng)員轉(zhuǎn)彎所需的向心力由地面對(duì)車輪的支持力與重力的合力提供

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在做《研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條紙帶,如圖所示,并且每隔四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知每?jī)蓚(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為s,且s1=0.96cm,s2=2.88cm,s3=4.80cm,s4=6.72cm,s5=8.64cm,s6=10.56cm,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz.計(jì)算此紙帶的加速度大小a=________m/s2 , 打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小v=________m/s.請(qǐng)你依據(jù)本實(shí)驗(yàn)推斷第6記數(shù)點(diǎn)和第7記數(shù)點(diǎn)之間的距離是________cm.

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