【題目】[2017·石家莊二中期末]在科技活動(dòng)中，某同學(xué)利所自制的電子秤來(lái)稱量物體的質(zhì)量，如圖圖所示為電子秤的原理圖.托盤和彈簧的電阻與質(zhì)量均不計(jì)，滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)端與彈簧上端連接，當(dāng)托盤中沒(méi)有放物體時(shí)，電壓表示數(shù)為零.設(shè)變阻器的總電阻為R，總長(zhǎng)度為L，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，限流電阻的阻值為，彈簧勁度系數(shù)為k，重力加速度為g，不計(jì)一切摩擦和其他阻力，電壓表為理想電壓表.當(dāng)托盤上放上某物體時(shí)，電壓表的示數(shù)為U，求此時(shí)所稱量的物體的質(zhì)量.

【答案】。

【解析】

解：設(shè)托盤上放上質(zhì)量為m的物體時(shí)，彈簧的壓縮量為x，由題設(shè)知：

mg=kx，

解得：x=；

由閉合電路歐姆定律可知：

I=

U=IR′=IR

聯(lián)立求解得：

m=U；

故答案為：m=U．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用伏安法測(cè)量某阻值約為20Ω的未知電阻Rx的阻值．實(shí)驗(yàn)電路如圖所示：

電源E（電動(dòng)勢(shì)3V、內(nèi)阻忽略不計(jì)）

電流表A1（量程0～50mA，內(nèi)阻約12Ω）

電流表A2（量程0～3A，內(nèi)阻約0.12Ω）

電壓表V1（量程0～3V，內(nèi)阻約3kΩ）

電壓表V2（量程0～15V，內(nèi)阻約15kΩ）

滑動(dòng)變阻器R1（0～10Ω，允許最大電流2.0A）

滑動(dòng)變阻器R2（0～1000Ω，允許最大電流0.5A）

定值電阻R（30Ω，允許最大電流1.0A）

開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干

（1）在以上備選器材中，電流表應(yīng)選用___，電壓表應(yīng)選用__，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用____．

（2）某次測(cè)量中，電壓表讀數(shù)為U時(shí)，電流表讀數(shù)為I，則計(jì)算待測(cè)電阻阻值的表達(dá)式Rx=__．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m1=1kg、m2=2kg的滑塊A和滑塊B疊放在光滑水平地面上，A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，拉力F作用在滑塊A上，拉力F從0開(kāi)始逐漸增大到

7N的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　　）

A. 當(dāng)F＞5N時(shí)，A、B發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng)

B. 始終保持相對(duì)靜止

C. 從一開(kāi)始就發(fā)生了相對(duì)滑動(dòng)

D. 開(kāi)始相對(duì)靜止，后來(lái)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，質(zhì)量M=8.0kg的小車停放在光滑水平面上．在小車右端施加一個(gè)F=8.0N的水平恒力．當(dāng)小車向右運(yùn)動(dòng)的速度達(dá)到3.0m/s時(shí)，在其右端輕輕放上一個(gè)質(zhì)量m=2.0kg的小物塊（初速為零），物塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.20，假定小車足夠長(zhǎng)．求：

（1）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間物塊停止在小車上相對(duì)滑動(dòng)？

（2）小物塊從放在車上開(kāi)始，經(jīng)過(guò)t=3.0s，通過(guò)的位移是多少？（取g=10m/s2）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為糧袋的傳送帶裝置，已知AB間的長(zhǎng)度為L，傳送帶與水平方向的夾角為θ，工作時(shí)運(yùn)行速度為v，糧袋與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，正常工作時(shí)工人在A點(diǎn)將糧袋由靜止放上，以下說(shuō)法正確的是（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）（ ）

A. 糧袋到達(dá)B點(diǎn)的速度與v比較，可能大，也可能相等或小

B. 若L足夠大，糧袋最終將一定以速度v做勻速運(yùn)動(dòng)

C. 若μ<tanθ，則糧袋從A到B一定一直是做加速運(yùn)動(dòng)

D. 糧袋剛放上傳送帶時(shí)的加速度a＜gsinθ

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（測(cè)歐姆表的內(nèi)阻及歐姆表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)）多用電表的歐姆檔是根據(jù)閉合電路歐姆定律制成的，它的原理如圖所示：當(dāng)選用×100檔時(shí)，其內(nèi)電池電動(dòng)勢(shì)約3V，內(nèi)阻約為1.5kΩ。現(xiàn)要求測(cè)量×100檔時(shí)歐姆表內(nèi)阻和歐姆表內(nèi)電池電動(dòng)勢(shì)，實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：

電流表，量程3mA，內(nèi)阻約600Ω；

電阻箱，最大電阻值9999Ω，阻值最小改變量為1Ω；

電鍵一個(gè)，電線若干。

（1）下面是實(shí)驗(yàn)步驟，試填寫(xiě)所缺的③和④。

①檢查表針是否停在左端“0”位置，如果沒(méi)有停在零位置，用小螺絲刀輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)表盤下面的調(diào)整定位螺絲，使指針指零；

②將紅表筆和黑表筆分別插入正（+）、負(fù)（一）測(cè)試筆插孔，把電阻檔調(diào)到×100位置，把紅黑表筆相接觸，調(diào)整歐姆檔的調(diào)零旋鈕，使指針指在電阻的零刻度位置上；

③______________________________________________________________；

④______________________________________________________________。

（2）求出計(jì)算歐姆表內(nèi)阻和電池電動(dòng)勢(shì)的公式______________（用測(cè)得的物理量表示）。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩位同學(xué)在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，使用了如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置．

(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)他們先調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，這樣做的目的是 ______ ．

(2)此后，甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過(guò)定滑輪懸掛若干配重片．在小車質(zhì)量一定的情況下，多次改變配重片數(shù)量，每改變一次就釋放一次小車，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的多條紙帶．圖2是其中一條紙帶的一部分，O、A、B、C為4個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打出的點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上．通過(guò)對(duì)紙帶的測(cè)量，可知小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為 ______ m/s2（保留2位有效數(shù)字）．

(3)乙同學(xué)在實(shí)驗(yàn)時(shí)，因配重片數(shù)量不足改用5個(gè)質(zhì)量為20g的鉤碼進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．他首先將鉤碼全部掛上，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，并計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)的加速度；之后每次將懸掛的鉤碼取下一個(gè)并固定在小車上，重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，且每次實(shí)驗(yàn)前均調(diào)整墊木的位置，使小車不掛配重時(shí)能在傾斜的長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)，繪制出小車加速度與懸掛的鉤碼所受重力的關(guān)系圖線．關(guān)于這一圖線下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 ______ ．（選填選項(xiàng)前的字母）

A．可由該圖線計(jì)算出小車和5個(gè)鉤碼質(zhì)量之和

B．只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí)，該圖線才是一條直線

C．無(wú)論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量，該圖線都是一條直線．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”已5次成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接。如圖所示，交會(huì)對(duì)接前“神舟十號(hào)”飛船先在較低圓軌道1上運(yùn)動(dòng)，在適當(dāng)位置經(jīng)變軌與在圓軌道2上運(yùn)動(dòng)的“天宮一號(hào)”對(duì)接。M、Q兩點(diǎn)在軌道1上，P點(diǎn)在軌道2上，三點(diǎn)連線過(guò)地球球心，把飛船的加速過(guò)程簡(jiǎn)化為只做一次短時(shí)加速。下列關(guān)于“神舟十號(hào)”變軌過(guò)程的描述，正確的有(　　)

A. “神舟十號(hào)”在M點(diǎn)加速，可以在P點(diǎn)與“天宮一號(hào)”相遇

B. “神舟十號(hào)”在M點(diǎn)經(jīng)一次加速，即可變軌到軌道2

C. “神舟十號(hào)”經(jīng)變軌后速度總大于變軌前的速度

D. “神舟十號(hào)”變軌后的運(yùn)行周期總大于變軌前的運(yùn)行周期

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在喀山游泳世錦賽中，某名將勇奪女子十米跳臺(tái)桂冠。她從跳臺(tái)斜向上跳起，一段時(shí)間后落入水中，如圖所示。不計(jì)空氣阻力。下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 她在空中上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)

B. 她在空中下落過(guò)程中做自由落體運(yùn)動(dòng)

C. 她即將入水時(shí)的速度為整個(gè)跳水過(guò)程中的最大速度

D. 入水過(guò)程中，水對(duì)她的作用力大小等于她對(duì)水的作用力大小

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