20．如圖，在光滑地面上，水平外力F拉動小車和木塊一起做無相對滑動的加速運(yùn)動．小車質(zhì)量是M，木塊質(zhì)量是m，力大小是F，加速度大小是a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)是μ．則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是（　�。�
A．$\frac{mF}{M+m}$B．MaC．μmgD．μ（M+m）g

分析 由于小車和木塊一起作無相對滑動的加速運(yùn)動，所以小車和木塊的加速度大小相同，對小車和木塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可以求得摩擦力的大小．

解答 解：先對整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：
F=（M+m）a      ①
再對物體m受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律，有：
f=ma        ②
由①②聯(lián)立解得：f=ma=$\frac{mF}{M+m}$，故BCD錯誤，A正確；
故選：A．

點(diǎn)評 當(dāng)分析多個物體的受力、運(yùn)動情況時(shí)，通�？梢圆捎谜w法和隔離法，用整體法可以求得系統(tǒng)的加速度的大小，再用隔離法可以求物體之間的作用的大小．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．2016年11月3日20時(shí)43分，我國推力最大的新一代運(yùn)載火箭長征五號（如圖所示）從文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火聲升空首飛，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定地球飛行的近地圓軌道．下表中列出了長征五號的一些參數(shù)，下列選項(xiàng)中說法正確的有（　�。�
名稱 長征五號系列運(yùn)載火箭
 首飛時(shí)間 2016年11月3日
 LEO（近地圓軌道）運(yùn)載能力 23噸
 GTO（地球同步轉(zhuǎn)移軌道）運(yùn)載能力 13噸
 箭體長度 56.97米
 起飛質(zhì)量 867噸
 起飛推力10565千牛
A．長征五號運(yùn)載火箭首飛起飛時(shí)的加速度大小約為2.0m/s2
B．載荷組合體進(jìn)入LEO軌道時(shí)的運(yùn)行速度大小約為3.6km/s
C．載荷組合體在LEO軌道上運(yùn)動時(shí)受到地球的萬有引力略小于8.9×106N
D．載荷組合體在LEO軌道上運(yùn)動時(shí)向心加速度大于靜止在發(fā)射場時(shí)隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動會于2022年在北京-張家口聯(lián)合舉行，這是中國歷史上第一次舉辦冬季奧運(yùn)會，假設(shè)某運(yùn)動員在一次自由式化學(xué)空中技巧比賽中沿“助滑區(qū)”保持同一姿態(tài)下滑了一段距離，重力對他做功1800J，他克服阻力做功100J．他在此過程中（　　）
A．動能增加了1800JB．機(jī)械能減少了100J
C．重力勢能減小了1800JD．動能增加了1900J

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，物塊M通過與斜面平行的細(xì)繩與小物塊m相連，斜面的傾角α可以改變．討論物塊M對斜面的摩擦力的大小，則有（　�。�
A．若物塊M保持靜止，則α角越大，摩擦力一定越大
B．若物塊M保持靜止，則α角越大，摩擦力可能越小
C．若物塊M沿斜面下滑，則α角越大，摩擦力越大
D．若物塊M沿斜面下滑，則α角越大，摩擦力越小

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

15．滑塊以某一初速度沖上傾角為37°的足夠長的斜面，某同學(xué)利用DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)測出了滑塊沖上斜面過程中多個時(shí)刻的瞬時(shí)速度，以滑塊在斜面底端為起始時(shí)刻，通過計(jì)算機(jī)繪制出了滑塊上滑過程的v-t圖象，并由圖象寫出了速度與時(shí)間的函數(shù)關(guān)系式為v=6.2-12.4t，各物理量均取國際單位，g取10m/s2，sin37°=0.6，求：
（1）滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)；
（2）0.6s時(shí)滑塊所處的位置．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖，質(zhì)量為3kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上，質(zhì)量為1kg的物體B由細(xì)線懸在天花板上，B與A剛好接觸但不擠壓．現(xiàn)突然將細(xì)線剪斷，則剪斷后瞬間A、B間的作用力大小為（g取10m/s2）（　�。�
A．0B．5NC．7.5ND．10N

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)如圖（a）所示的裝置來探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系．通過改變小托盤和砝碼總質(zhì)量來改變小車受到的合外力，通過加減鉤碼來改變小車的總質(zhì)量．
（1）在本實(shí)驗(yàn)中采用的科學(xué)方法是C（填正確答案標(biāo)號）．

A．理想實(shí)驗(yàn)法    B．等效替代法    C．控制變量法    D．實(shí)驗(yàn)推理法
（2）實(shí)驗(yàn)中為使小托盤和砝碼的總重力近似等于小車所受拉力，則小托盤和砝碼的總質(zhì)量m與小車和鉤碼的總質(zhì)量M應(yīng)該滿足的關(guān)系為m＜＜M．
（3）如圖（b）所示為本實(shí)驗(yàn)中得到的一條清晰紙帶，已知實(shí)驗(yàn)中使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)頻率為50Hz，則這個加速度大小a=0.16$m/{s}_{\;}^{2}$．
（4）保持小車及車?yán)镢^碼的總質(zhì)量不變，改變小托盤和砝碼的總質(zhì)量，經(jīng)過6次實(shí)驗(yàn)，獲得了6組對應(yīng)的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)、畫線，得到如圖（c）所示的圖線．發(fā)現(xiàn)圖線不過原點(diǎn)，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)：并非人為的偶然誤差所致，那么你認(rèn)為出現(xiàn)這種結(jié)果的原因可能是小車運(yùn)動中受到摩擦阻力．根據(jù)圖線計(jì)算出小車和鉤碼的總質(zhì)量為0.4kg．
（5）實(shí)驗(yàn)小組保持小托盤和砝碼總質(zhì)量不變，改變小車?yán)镢^碼的質(zhì)量，重復(fù)操作把實(shí)驗(yàn)得到的幾組數(shù)據(jù)畫成如圖（d）所示的圖象，為了更直觀描述物體的加速度跟其質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)該建議他改畫成a和$\frac{1}{M}$的關(guān)系圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．質(zhì)量相同的甲、乙兩物體放在相同的光滑水平地面上，分別在水平力F1、F2的作用下從同一地點(diǎn)，沿同一方向，同時(shí)運(yùn)動，其v-t圖象如圖所示，下列判斷正確的是（　�。�
A．4～6 s內(nèi)乙在甲前方
B．在0～2 s內(nèi)，F(xiàn)1越來越大
C．在0～4s內(nèi)，拉力對甲、乙做的功一樣多
D．0～6 s內(nèi)兩者在前進(jìn)方向上的最大距離為8 m

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．伽利略和牛頓都是物理學(xué)發(fā)展史上偉大的科學(xué)家，巧合的是，牛頓就出生在伽利略去世后第二年．下列關(guān)于力和運(yùn)動關(guān)系的說法中，屬于他們觀點(diǎn)的是（　　）
A．自由落體運(yùn)動是一種勻變速直線運(yùn)動
B．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因
C．物體都具有保持原來運(yùn)動狀態(tài)的屬性，即慣性
D．力是維持物體運(yùn)動的原因

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