14.如圖所示,用絕緣細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m、帶電量為-q的帶負(fù)電的小球,小球處在水平方向的足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,平衡時(shí)細(xì)線與豎直方向的夾角為θ.(重力加速度取g).
(1)畫出小球受力分析圖;
(2)電場(chǎng)強(qiáng)度有多大,方向如何?
(3)若剪斷細(xì)線,小球在勻強(qiáng)電場(chǎng)中將做什么運(yùn)動(dòng),為什么?

分析 對(duì)小球受力分析,根據(jù)電場(chǎng)力方向判斷小球的電性.根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出電場(chǎng)力的大小,從而結(jié)合電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式求出小球的電荷量.剪斷絲線后,小球?qū)⒆鰟蚣铀僦本運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律求加速度.

解答 解:(1)對(duì)小球受力分析,如圖所示,小球所受的電場(chǎng)力水平向左,因小球帶負(fù)電,則電場(chǎng)強(qiáng)度方向向右.

(2)在水平方向上根據(jù)共點(diǎn)力平衡得:qE=mgtanθ,
解得:E=$\frac{mgtanθ}{q}$,電場(chǎng)強(qiáng)度的方向水平向右.
(3)剪斷斷絲線后,小球?qū)⒀卦瓉砑?xì)線的反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),原因是斷后電場(chǎng)力與重力總不變,那么小球?qū)⒀刂@兩個(gè)力的合力,做勻加速直線運(yùn)動(dòng).
答:(1)小球受力分析圖如上圖所示;
(2)電場(chǎng)強(qiáng)度$\frac{mgtanθ}{q}$,電場(chǎng)強(qiáng)度的方向水平向右;
(3)向下偏左θ作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)因?yàn)樾∏虺跛俣葹榱,電?chǎng)力和重力的合力向下偏左θ方向.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解,要明確物體從靜止開始受到恒力作用時(shí)將沿此恒力方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖甲中,足夠長(zhǎng)的木板放在光滑的水平地面上,一質(zhì)量m=1kg的物塊疊放在木板的右端.現(xiàn)在木板的右端施加水平向右的拉力F.在0~4s內(nèi),拉力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示,而木板的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖丙所示.重力加速度g=10m/s2.由此可求出( 。
A.木板與物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2
B.木板與物塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4
C.木板的質(zhì)量M=2kg
D.木板的質(zhì)量M=3kg

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5.緩沖裝置可抽象成如右圖所示的簡(jiǎn)單模型,圖中A、B為原長(zhǎng)相等、勁度系數(shù)分別為k1、k2(k1≠k2)的兩個(gè)不同的輕質(zhì)彈簧.下列表述正確的是(  )
A.裝置的緩沖效果與兩彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)
B.墊片向右移動(dòng)穩(wěn)定后,兩彈簧產(chǎn)生的彈力之比F1:F2=k1:k2
C.勢(shì)片向右移動(dòng)穩(wěn)定后,兩彈簧的長(zhǎng)度之比l1:l2=k2:k1
D.墊片向右移動(dòng)穩(wěn)定后,兩彈簧的壓縮量之比x1:x2=k2:k1

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2.如圖,s-t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直線上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系,已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其圖線與t軸相切于10s處,下列說法正確的是( 。1.
A.5s時(shí)兩車速度相等B.甲車的速度為4m/s
C.乙車的加速度大小為1.5m/s2D.乙車的初位置在s0=80m處

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9.物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),已知加速度大小為2m/s2,那么任意1秒時(shí)間內(nèi)( 。
A.物體的速度變化率一定為2m/s2
B.物體的末速度一定比初速度大2m/s
C.第5s的初速度比第4s的末速度大2m/s
D.第5s的初速度比第4s的初速度大2m/s

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19.關(guān)于電阻和電阻率的說法中,正確的是(  )
A.導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用叫做導(dǎo)體的電阻,因此只有導(dǎo)體中有電流通過時(shí)才有電阻
B.電阻率由材料決定,與導(dǎo)體的長(zhǎng)度沒有關(guān)系
C.由$R=\frac{U}{I}$可知導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比
D.將一根導(dǎo)線等分為二,則半根導(dǎo)線的電阻和電阻率都是原來的二分之一

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6.為使交通安全、有序,公路旁設(shè)置了許多交通標(biāo)志.如圖所示,甲是限速標(biāo)志,表示允許行駛的最大速度是80km/h;乙是路線指示標(biāo)志,表示到連云港還有206km.下列對(duì)這兩個(gè)數(shù)據(jù)的理解正確的是( 。
A.甲表示瞬時(shí)速度,乙表示位移B.甲表示瞬時(shí)速度,乙表示路程
C.甲表示平均速度,乙表示位移D.甲表示平均速度,乙表示路程

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),若汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),則( 。
A.汽車的速度也減小
B.汽車的速度仍在增大
C.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車靜止
D.當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車的位移仍然不斷增大

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4.了解物理規(guī)律的發(fā)現(xiàn)過程,學(xué)會(huì)像科學(xué)家那樣觀察和思考,往往比掌握知識(shí)本身更重要.以下不符合史實(shí)的是( 。
A.古希臘學(xué)者亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢是由它們的重量決定的
B.意大利學(xué)者伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
C.英國(guó)科學(xué)家牛頓首先建立了如平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度等概念
D.英國(guó)科學(xué)家牛頓提出了動(dòng)力學(xué)的一條基本定律---慣性定律

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