(7分)某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車(chē)的

質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50 Hz。實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.按圖甲所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;

B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);

C.掛上砝碼盤(pán),接通電源后,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求出小車(chē)的加速度;

D.改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度。

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:

(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是_______________。

A.小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等

B.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼盤(pán)處于超重狀態(tài)。

C.與小車(chē)相連的輕繩與長(zhǎng)木板一定要平行

D.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤(pán)總重力的一半

E.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度為_(kāi)______m/s2。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖像,與本實(shí)驗(yàn)相符合

是____________。

 

 

【答案】

(1)C  (2)0.16  (3)A

【解析】

試題分析:(1)由實(shí)驗(yàn)裝置可知當(dāng)砝碼下落的高度為h時(shí),小車(chē)沿木板下滑的距離為2h,故加速度不同,即選項(xiàng)A錯(cuò)誤;由于砝碼加速下落,處于失重狀態(tài),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;如果細(xì)繩不與木板平行,則木板方向是由細(xì)繩拉力的分力產(chǎn)生加速度,給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差,所以要求細(xì)繩一定沿木板方向,故選項(xiàng)C正確;對(duì)于砝碼,由受力分析知,解得,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤;由于本實(shí)驗(yàn)利用測(cè)力計(jì)可以直接讀出細(xì)繩的拉力,所以不需要滿足砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量,故選項(xiàng)E錯(cuò)誤.

(2)由題意知時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)紙帶可知連續(xù)相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差為,由可知

(3)根據(jù)牛頓第二定律可知選項(xiàng)A正確.

考點(diǎn):本實(shí)驗(yàn)是“探究加速度與物體受力的關(guān)系”變形實(shí)驗(yàn),其實(shí)驗(yàn)原理相同只不過(guò)是在測(cè)量合外力的方式有所變化,但還是通過(guò)原來(lái)實(shí)驗(yàn)的原理、方法步驟及數(shù)據(jù)處理方法來(lái)解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,所以要求同學(xué)們必須深刻理解原實(shí)驗(yàn)的原理等內(nèi)容,再根據(jù)其變化解答題目.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某物理興趣小組應(yīng)用如圖甲所示的裝置,將質(zhì)量為m=1.5kg的鉤碼P與質(zhì)量為M=5.0kg的小車(chē)Q組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象來(lái)驗(yàn)證動(dòng)能定理,其實(shí)驗(yàn)步驟如下:(重力加速度g取10m/s2
A.將一端帶滑輪的木板放在水平桌面上,滑輪的一端伸出桌邊沿;
B.在木板不帶滑輪的一端安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,用導(dǎo)線將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器跟50Hz交流電源相連;
C.將小車(chē)Q放在木板上打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的附近,紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔并與小車(chē)相連;
D.細(xì)繩的一端與小車(chē)Q相連,另一端跨過(guò)滑輪與鉤碼P相連;
E.接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后釋放小車(chē)Q,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)如圖乙所示.圖中A、B、C…H是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)記錄點(diǎn)未標(biāo)出,設(shè)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén).
(1)紙帶上兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔T=
 
S.
(2)由乙圖所示的紙帶通過(guò)分析計(jì)算可知,小車(chē)Q運(yùn)動(dòng)中受到的阻力f=
 

(3)從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)到打下C點(diǎn)的過(guò)程中,對(duì)鉤碼P與小車(chē)Q組成的系統(tǒng),合外力做功的公式為W=
 
(用M、m、g、f、T、S1、S2、S3…中的相關(guān)符號(hào)表示);鉤碼P與小車(chē)Q組成系統(tǒng)的動(dòng)能改變量△Ek=
 
(用M、m、g、f、T、S1、S2、S3…中的相關(guān)符號(hào)表示)
(4)該實(shí)驗(yàn)中,每次實(shí)驗(yàn)所求得的W都略大于△Ek,引起該實(shí)驗(yàn)誤差的原因是
 
(只要答對(duì)一個(gè)就可得分)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50Hz.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
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A.按圖甲所示,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
C.掛上砝碼盤(pán),接通電源后,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求出小車(chē)的加速度;
D.改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:
(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是
 

A.小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等
B.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車(chē)所受合外力
C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼處于超重狀態(tài)
D.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度為
 
m/s2.(結(jié)
果保留2位有效數(shù)字)
(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖象(見(jiàn)圖丙),與本實(shí)驗(yàn)相符合是
 

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科目:高中物理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年湖北省武漢市新洲區(qū)高三上學(xué)期期末目標(biāo)檢測(cè)理科綜合物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

6分)某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置探究加速度與物體受力的關(guān)系,已知小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50 Hz.實(shí)驗(yàn)步驟如下:

A.按圖甲所示,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;

B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);

C掛上砝碼盤(pán),接通電源后,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求出小車(chē)的加速度;

D.改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度.

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:

1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是?????????????

A.小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等

B. 彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車(chē)所受合外力

C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼處于超重狀態(tài)

D.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度為????? ms2.(結(jié)

果保留2位有效數(shù)字)

3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖像(見(jiàn)上圖),與本實(shí)驗(yàn)相符合是____________

 

 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50 Hz.實(shí)驗(yàn)步驟如下:

  A.按圖甲所示,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;:

  B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);

  C.掛上砝碼盤(pán),接通電源后,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求出小車(chē)的加速度;

  D.改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度.

根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:

(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是      

A.小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等

B. 彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車(chē)所受合外力

C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼處于超重狀態(tài)

D.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度為   m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)

(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖像(見(jiàn)上圖),與本實(shí)驗(yàn)相符合是____________.

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