2012年11月23日上午,中國(guó)航母“艦載機(jī)殲-15”在“遼寧艦”甲板上通過滑躍式起飛成功.滑躍式起飛主要靠甲板前端的上翹來幫助艦載機(jī)起飛,其示意圖如圖所示.假設(shè)某航母起飛跑道主要由長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=160m的水平跑道和長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=20m的傾斜跑道兩部分組成,設(shè)艦載機(jī)在水平跑道上的加速度a1=5m/s2,航母處于靜止?fàn)顟B(tài),艦載機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn),傾斜跑道看作斜面,不計(jì)拐角處的影響.
(1)由靜止開始起飛,求艦載機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1;
(2)由靜止開始,若要成功起飛,離開傾斜跑道末端時(shí)的速度v2不小于42m/s,求艦載機(jī)在傾斜跑道上的加速度a2至少為多大?
(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:L1=
1
2
a1t2得,t=
2L1
a1
=
2×160
5
s=8s.
(2)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,在水平跑道上,得:v1=a1t1=5×8m/s=40m/s
在傾斜跑道上,得:
v22
-v
21
=2a2L2
加速度a2=
v22
-
v21
2L2
=
422-402
2×20
m/s2=4.1m/s2
答:(1)艦載機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1為8s.(2)艦載機(jī)在傾斜跑道上的加速度a2至少為4.1m/s2
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(6分)礦井里的升降機(jī)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),上升3s,速度達(dá)到3m/s,然后勻速上升6s,最后減速上升2s停下,升降機(jī)上升的高度為________,在方框中畫出升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v一t圖像。

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(10分)某一特殊路段的速度規(guī)定不能超過40km/h,現(xiàn)有一輛卡車遇緊急情況剎車,車輪在滑過一段距離后停止,交警測(cè)得剎車過程中在路面擦過的痕跡長(zhǎng)度為14m,從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得車輪與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.7.(重力加速度g=10m/s2
(1)假若你是一位交警,請(qǐng)你判斷卡車是否超速行駛?(寫出你的判斷依據(jù)).
(2)如果這輛卡車安裝了ABS——車輪防抱死系統(tǒng),具有恒定的制動(dòng)力f,駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0(從發(fā)現(xiàn)情況到操縱制動(dòng)器的時(shí)間),汽車總質(zhì)量為m,行駛速度為v0,請(qǐng)你給出剎車時(shí)停車距離s的數(shù)學(xué)表達(dá)式,并說明為什么汽車在公路上嚴(yán)禁超載、超速和酒后駕駛.

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還是如圖的圓周,如果各條軌道不光滑,它們的摩擦因數(shù)均為μ,小滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速為0)到達(dá)圓環(huán)底部的時(shí)間還等不等?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

某航空公司的一架客機(jī),在正常航線上做水平飛行時(shí),突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用,使飛機(jī)在10s內(nèi)迅速下降高度為1800m,造成眾多乘客和機(jī)組人員受傷,如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),且假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
(1)求飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度為多大?
(2)試估算成年乘客(約45千克)所系安全帶必須提供多大拉力才能使乘客不脫離坐椅?(g取10

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

運(yùn)動(dòng)著的汽車制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)3.5s停止,試問它在制動(dòng)開始后的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過的位移之比為( 。
A.1:3:5B.3:5:7C.1:2:3D.3:5:6

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(1)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在陸地上從靜止開始起飛,跑道至少要多少米?
(2)若“遼寧”號(hào)航空母艦靜止時(shí),殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在航空母艦上滑行100m起飛,則彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度?

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(2)拍攝時(shí)B球的速度vB;
(3)拍攝時(shí)C、D間的實(shí)際距離sCD;
(4)A球上面沿斜面滾動(dòng)的小球還有幾個(gè)?

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B.經(jīng)過ab中間時(shí)刻的速度是4v
C.前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少1.5vt
D.前位移所需的時(shí)間是后位移所需的時(shí)間的1.5倍

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