(2011?武漢模擬)A、B兩汽車站相距s=60km,從A站每隔△t=10min開(kāi)出一輛汽車,行駛速度為v=60km/h.如果在A站第一輛汽車開(kāi)出時(shí),從B站也有一輛汽車以同樣大小的速度開(kāi)往A站,問(wèn)從B 站開(kāi)出的車在行駛途中會(huì)遇到幾輛從A站開(kāi)出的車?如果B站的汽車與A站的某一輛汽車同時(shí)相向開(kāi)出,為了在途中遇到從A站開(kāi)出的車最多,B站的汽車至少應(yīng)在A站第一輛開(kāi)出多長(zhǎng)時(shí)間后出發(fā)?它在途中最多能遇到幾輛車?
分析:依題意在同一坐標(biāo)系中作出分別從A、B站由不同時(shí)刻開(kāi)出的汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,根據(jù)圖象可一目了然地看出.
解答:解:如圖,依題意在同一坐標(biāo)系中作出分別從A、B站由不同時(shí)刻開(kāi)出的汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的s-t圖象,如圖所示.從圖中可一目了然地看出:
(1)當(dāng)B站汽車與A站第一輛汽車同時(shí)相向開(kāi)出時(shí),B站汽車的s-t圖線CD與A站汽車的s-t圖線有6個(gè)交點(diǎn)(不包括在t軸上的交點(diǎn)),這表明B站汽車在途中(不包括在站上)能遇到6輛從A站開(kāi)出的汽車.
(2)要使B站汽車在途中遇到的車最多,它至少應(yīng)在A站第一輛車開(kāi)出50min后出發(fā),即應(yīng)與A站第6輛車同時(shí)開(kāi)出,此時(shí)對(duì)應(yīng)B站汽車的s-t圖線MN與A站汽車的s-t圖線共有11個(gè)交點(diǎn)(不包括t軸上的交點(diǎn)),所以B站汽車在途中(不包括在站上)最多能遇到11輛從A站開(kāi)出的車.

答:從B站開(kāi)出的車在行駛途中會(huì)遇到6輛從A站開(kāi)出的車;
B站的汽車至少應(yīng)在A站第一輛開(kāi)50min后出發(fā);
它在途中最多能遇到11輛車.
點(diǎn)評(píng):此題對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的分析很重要.如果B站汽車與A站汽車不同時(shí)開(kāi)出,則B站汽車的s-t圖線(如上圖中的直線PQ)與A站汽車的s-t圖線最多可有12個(gè)交點(diǎn),所以B站汽車在途中最多能遇到12輛車.
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(2)設(shè)質(zhì)點(diǎn)的位移
.
AB
與水平方向的夾角為θ,求tanθ的值.

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