【題目】甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運動,在=0時刻,乙車在甲車前50處,它們的圖象如圖所示,下列對汽車運動情況的描述正確的是
A. 在第30s末,甲、乙兩車相距100
B. 甲車先做勻速運動再做反向勻減速運動
C. 在第20s末,甲、乙兩車的加速度大小相等
D. 在整個運動過程中,甲、乙兩車可以相遇兩次
【答案】D
【解析】試題分析:在第30s末,甲的位移為,乙的位移為,所以甲乙兩車相距,故A錯誤;由圖象可知:甲車先做勻速運動再做勻減速直線運動,但甲的速度圖象一直在時間軸的上方,一直沿正向運動,沒有反向,故B錯誤;在第20s末,甲車的加速度為,大小為1m/s2;乙車的加速度大小為,所以加速大小不相等,故C錯誤;剛開始乙在甲的前面50m處,甲的速度大于乙的速度,經(jīng)過一段時間甲可以追上乙,然后甲在乙的前面,到30s末,甲停止運動,甲在乙的前面50m處,此時乙以20m/s的速度勻速運動,所以再經(jīng)過2.5s乙追上甲,故在整個運動過程中,甲、乙兩車可以相遇兩次,故D正確.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】汽車在一條平直公路上行駛,其加速度方向與速度一致.現(xiàn)有加速度減小時的四種說法:
(1)汽車的速度也減;
(2)汽車的速度仍在增大;
(3)當加速度減小到零時,汽車靜止;
(4)當加速度減小到零時,汽車的速度達到最大.
其中正確的是( )
A. (1)(3) B. (2)(4) C. (1)(4) D. (2)(3)
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【題目】關于電動勢E,下列說法中正確的是( )
A.電動勢E的大小,與非靜電力功W的大小成正比,與移送電荷量q的大小成反比
B.電動勢E是由電源本身決定的,跟電源的體積和外電路均有關
C.電動勢E的單位與電勢、電勢差的單位都是伏特,故三者本質上一樣
D.電動勢E是表征電源把其他形式的能轉化為電能本領的物理量
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【題目】某物體以20 m/s的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,g="10" m/s2,3 s內(nèi)物體的( )
A. 位移大小為15 m,方向向上
B. 路程為20 m
C. 平均速度大小為10 m/s,方向向上
D. 速度改變量的大小為30 m/s
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【題目】已知一汽車在平直公路上運動,它的位移一時間圖象如圖甲所示.
(1)根據(jù)圖象在圖乙所示的位置坐標軸上標出O、A、B、C、D、E各點代表的汽車的位置;
(2)求出前4s內(nèi)的平均速度;
(3)求出第5s末的瞬時速度;
(4)求出第7s末的瞬時速度.
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【題目】如圖所示,平行板電容器兩極板M、N相距d,兩極板分別與電壓恒為U的電源兩極兩極,極板M帶正電,現(xiàn)有一質量為m的帶電油滴在極板中央處于靜止狀態(tài),且此時極板帶電荷量與油滴帶電荷量的比值為k,則以下選項中,錯誤的是( )
A、油滴帶負電
B、油滴帶電荷量為
C、電容器的電容為
D、將極板N向下緩慢移動一小段距離,油滴將向上運動
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【題目】手電筒的兩節(jié)干電池,已經(jīng)用了較長時間,小燈泡只能發(fā)出很微弱的光,把它們?nèi)〕鰜,用電壓表測電壓,電壓表示數(shù)很接近3 V,再把它們作為一個電子鐘的電源,電子鐘能正常工作.下列說法正確的是( )
A.這兩節(jié)干電池的電動勢減小了很多
B.這兩節(jié)干電池的內(nèi)電阻增加較大
C.這臺電子鐘的額定電壓一定比手電筒里的小燈泡額定電壓小
D.這臺電子鐘正常工作時的電流一定比手電筒里的小燈泡正常工作時的電流小
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【題目】下列說法中正確的是
A.從關系式可知,電源電動勢由通過它的電流I和電路的總電阻共同決定
B.從關系式可知,導體的電阻跟導體兩端的電壓成正比,跟導體中的電流成反比
C.從關系式可知,電路中的電流跟電源的電動勢成正比,跟電路的總電阻成反比
D.從關系式可知,對一個確定的導體來說,所加的電壓跟通過導體的電流的比值是一定值
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【題目】在某次閃電中,持續(xù)時間為0.005 s所形成的平均電流為6.0×104A,若閃電過程中產(chǎn)生的電荷以0.5A的電流通過電燈,試求可供電燈照明的時間。
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