分析 (1)螺旋測(cè)微器固定刻度與可動(dòng)刻度示數(shù)之和是螺旋測(cè)微器的示數(shù).
(2)每選定一次歐姆檔位后電路發(fā)生改變要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零,測(cè)量電阻要把電阻與其它元件獨(dú)立;測(cè)完要把選擇開關(guān)正確放置.
根據(jù)電路發(fā)熱功率與電阻可求出最大電流估計(jì)值,從而可以選擇電流表,根據(jù)電源電動(dòng)勢(shì)、待測(cè)電阻阻值與所選電流表選擇滑動(dòng)變阻器;
根據(jù)題意確定滑動(dòng)變阻器與電流表接法,然后作出電路圖.
解答 解:(1)由圖示螺旋測(cè)微器可知,其示數(shù)為:1mm+1.9×0.01mm=1.019mm;
(2)①A、測(cè)量前檢查表針是否停在左端的“0”位置,如不在則要進(jìn)行機(jī)械校零.故A錯(cuò)誤,
B、若用歐姆表“×l”擋測(cè)量,指針恰好在刻度30~50的正中,由于歐姆表刻度線不均勻,左疏右密,待測(cè)電阻小于40Ω,故B錯(cuò)誤.
C、表針偏轉(zhuǎn)過大,說(shuō)明電阻檔選擇過大,應(yīng)換小檔位進(jìn)行測(cè)量,故C正確;
D、運(yùn)用歐姆表測(cè)量電阻時(shí),不是每次測(cè)量都要重新調(diào)零,而是在換擋后要重新調(diào)零.故D正確.故選:CD;
②該段電阻絲的阻值約為3Ω,發(fā)熱功率不超過0.75W,通過電阻絲的最大電流約為:I=$\sqrt{\frac{P}{R}}$=$\sqrt{\frac{0.75}{3}}$=0.5A,電流表應(yīng)選擇A;
電阻絲兩端最大電壓約為:U=IR=0.5×3=1.5V,電壓表應(yīng)選擇C;為方便實(shí)驗(yàn)操作滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇F;
實(shí)驗(yàn)要求電壓變化范圍盡可能大,滑動(dòng)變阻器要采用分壓接法,待測(cè)電阻阻值約為3Ω,電流表內(nèi)阻約為0.5Ω,電壓表內(nèi)阻約為6kΩ,
電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于待測(cè)電阻阻值,電流表應(yīng)采用外接法,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示:
故答案為:(1)1.019;(2)①CD;②A;C;F;電路圖如圖所示.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了螺旋測(cè)微器讀數(shù)、歐姆表的使用注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)器材選擇、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路圖,是實(shí)驗(yàn)的?紗栴},一定要掌握,平時(shí)要注意基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)與掌握;根據(jù)題意確定滑動(dòng)變阻器與電流表的接法是作出電路圖的關(guān)鍵.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電子一直向著A板運(yùn)動(dòng) | |
B. | 電子在電容器中運(yùn)動(dòng)的加速度大小一樣 | |
C. | 電子先向B板運(yùn)動(dòng),然后返回向A板運(yùn)動(dòng),之后在A、B兩板間做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng) | |
D. | 電子先向A板運(yùn)動(dòng),然后返回向B板運(yùn)動(dòng),之后在A、B兩板間做周期性往復(fù)運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 4 N,6 N | B. | 8 N,8 N | C. | 3 N,4 N | D. | 12 N,12 N |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向 | |
B. | 0-4s內(nèi)的加速度小于6-8 s內(nèi)的加速度 | |
C. | 前6s內(nèi)的位移為12m | |
D. | 第8s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 汽車剎車后8s內(nèi)滑行的距離為80m | |
B. | 汽車停止前3s內(nèi)汽車滑行的距離為67.5m | |
C. | 汽車剎車后3s末的速度為0 | |
D. | 從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間為2s |
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