(1)汽車所能達(dá)到的最大速度vm;
(2)若汽車以A=
(3)當(dāng)速度v1=
(4)當(dāng)速度v2=
解析:分析汽車勻加速運(yùn)動(dòng)物理過程,理解P與F之間的變化關(guān)系,是本題的難點(diǎn).當(dāng)汽車加速度為零時(shí),速度增至最大,此時(shí)所受合力為零;當(dāng)汽車功率還沒有達(dá)到額定功率時(shí),汽車維持勻加速運(yùn)動(dòng),實(shí)際功率隨速度增大而增大;當(dāng)汽車實(shí)際功率達(dá)到額定功率以后,隨著速度的增大,汽車牽引力不斷減小,汽車做變加速運(yùn)動(dòng),直到最終勻速運(yùn)動(dòng).
(1)當(dāng)汽車達(dá)最大速度vm時(shí),A=0,牽引力F等于阻力F,F=μmg
由Pm=Fvm得最大速度大小為:.
(2)汽車從靜止開始勻加速啟動(dòng),牽引力F恒定且由F-F=ma
得:F=F+ma =μmg+ma.
由于速度不斷增大,因此發(fā)動(dòng)機(jī)功率P也不斷增大(因P=Fv∝v),當(dāng)功率增至額定功率Pm時(shí),勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束,其勻速運(yùn)動(dòng)階段的最大速度為:
故可知加速運(yùn)動(dòng)維持的時(shí)間為.
(3)由于速度v1=
(4)由于速度v2=
由P2=F2v2得牽引力
加速度.
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