15.2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號”航空母艦上著艦成功.圖1為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖.飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止.若航母保持靜止,在某次降落中,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)起點(diǎn),飛機(jī)的速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖2所示.飛機(jī)在t1=0.4s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,此時(shí)速度v1=70m/s;在t2=2.4s時(shí)飛機(jī)速度v2=10m/s.飛機(jī)從t1到t2的運(yùn)動(dòng)可看成勻減速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)飛機(jī)受到除阻攔索以外的阻力f大小不變,f=5.0×104N,“殲15”艦載機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg.

(1)若飛機(jī)在t1時(shí)刻未鉤住阻攔索,仍立即關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng),僅在阻力f的作用下減速,求飛機(jī)繼續(xù)滑行的距離(假設(shè)甲板足夠長);
(2)在t1至t2間的某個(gè)時(shí)刻,阻攔索夾角α=120°,求此時(shí)阻攔索中的彈力T;
(3)假設(shè)飛機(jī)在t=1s時(shí),阻攔索夾角α=120°,求此時(shí)跨過定滑輪一端阻攔索被飛機(jī)拖動(dòng)的速度v.

分析 (1)由動(dòng)能定理可以求出飛機(jī)滑行的距離.
(2)根據(jù)圖示圖象求出飛機(jī)的加速度,然后應(yīng)用牛頓第二定律求出彈力.
(3)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式與速度的合成與分解求出速度.

解答 解:(1)飛機(jī)僅在阻力f的作用下做勻減速直線運(yùn)動(dòng),
由動(dòng)能定理得:-fx=0-$\frac{1}{2}$mv12,解得:x=980m;
(2)根據(jù)v-t圖象可求得飛機(jī)加速度大。篴=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{70-10}{2.4-0.4}$=30m/s2,
飛機(jī)受力如圖所示.
根據(jù)牛頓第二定律得:2Tcos$\frac{α}{2}$+f=ma,解得:T=5.5×105N;

(3)飛機(jī)在t1-t2時(shí)間內(nèi)勻減速,所以t=1s為開始勻減速的:△t=0.6s,
此時(shí)飛機(jī)速度為:v0=v1-a△t=70-30×0.6=52m/s,
將飛機(jī)速度v0分解為沿阻攔索速度v01,垂直于阻攔索速度v02
則所求速度:v=v01=v0cos60°=52×0.5=26m/s;
答:(1)飛機(jī)繼續(xù)滑行的距離為980m;
(2)此時(shí)阻攔索中的彈力T為5.5×105N;
(3)此時(shí)跨過定滑輪一端阻攔索被飛機(jī)拖動(dòng)的速度v為26m/s.

點(diǎn)評 本題考查了圖象、牛頓第二定律動(dòng)能定理的應(yīng)用,在解題時(shí)要注意根據(jù)圖象明確飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)過程,再由動(dòng)能定理、牛頓第二定律分析答題.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.水平傳送帶以4m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng),將一物體輕輕地放在傳迭帶的A端上,經(jīng)過6秒物體被傳送到B端,若AB之間相距為20m,求:物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ等于多少?(g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

6.某同學(xué)采用如圖甲所示的電路測定電源電動(dòng)勢和內(nèi)電阻.已知干電池的電動(dòng)勢約為1.5V,內(nèi)阻約為1Ω;電壓表(0一3V,3kΩ)、電流表(0~0.6A,1.0Ω)、滑動(dòng)變阻器有R1(10Ω,2A)和R2(100Ω,0.1A)各一只.

(1)實(shí)驗(yàn)中滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用R1(填“R1”或“R2”).
(2)在圖乙的方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路圖.
(3)在實(shí)驗(yàn)中測得多組電壓和電流值,得到如圖丙所示的U-I圖線,由圖可較準(zhǔn)確地求出該電源電動(dòng)勢E=1.50V;內(nèi)阻r=0.95Ω.
(4)測量值與真實(shí)值比較:E測<E;r測<r

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.一位同學(xué)乘坐電梯從六樓下到一樓的過程中,其v-t圖象如圖所示.下列說法正確的是( 。
A.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)
B.前2s內(nèi)該同學(xué)的加速度大小是最后1s內(nèi)的0.5倍
C.該同學(xué)在10s內(nèi)的平均速度是1m/s
D.該同學(xué)在10s內(nèi)通過的位移是10m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.某種型號汽車凈重1.2噸,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為90kW,最高時(shí)速可達(dá)180km/h.行駛過程中,駕駛員通過手推變速桿使不同擋位與不同的運(yùn)行速度匹配,擋位從“1”~“5”匹配的速度逐漸增大.則( 。
A.在額定功率下以最高速度勻速行駛時(shí),汽車的牽引力為2000N
B.在額定功率下以最高速度勻速行駛時(shí),汽車的牽引力為1800N
C.汽車要以最大速度行駛,變速桿應(yīng)推至“1”擋
D.汽車要以最大牽引力上坡,變速桿應(yīng)推至“5”擋

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.水平桌面上覆蓋有玻璃板,玻璃板上放置一木塊,下列說法正確的是( 。
A.木塊受到的彈力是由于木塊發(fā)生的彈性形變要恢復(fù)造成的
B.木塊對玻璃板的壓力與玻璃板對木塊的支持力從性質(zhì)上來說都是彈力
C.木塊的重力就是木塊對玻璃板的壓力
D.木塊對玻璃板的壓力大小等于玻璃板對木塊的支持力大小,因此二者是一對平衡力

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.某同學(xué)在“測勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s.

(1)試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,并將各個(gè)速度值填入下式(要求保留三位有效數(shù)字)
vB=0.400m/s,vC=0.480m/s,vD=0.560m/s,vE=0.640m/s,vF=0.720m/s.
(2)試求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度為0.80m/s2。ūA魞晌挥行(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖所示,在水平地面上疊放著A、B、C三個(gè)完全相同的物塊,今用水平力 F作用于B時(shí),A、B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列判斷正確的是( 。
A.B對A的摩擦力大小等于 FB.A對B的摩擦力大小等于 $\frac{F}{2}$
C.B對C的摩擦力大小等于 FD.地對C的摩擦力大小等于 F

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.一宇航員到達(dá)半徑為R、密度均勻的某星球表面,做如下實(shí)驗(yàn):用不可伸長的輕繩拴一質(zhì)量為m的小球,上端固定在O點(diǎn),如圖甲所示,在最低點(diǎn)給小球某一初速度,使其繞O點(diǎn)的豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),測得繩的拉力F大小隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示.F1=7F2,設(shè)R、m、引力常量G以及F1為已知量,忽略各種阻力.以下說法正確的是( 。
A.該星球表面的重力加速度為$\frac{{F}_{1}}{7m}$B.衛(wèi)星繞該星球的第一宇宙速度為$\sqrt{\frac{Gm}{R}}$
C.星球的質(zhì)量為$\frac{{F}_{1}{R}^{2}}{7Gm}$D.小球在最高點(diǎn)的速度為零

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