【題目】實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示的裝置進(jìn)行探究加速度與合外力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn),采用的器材主要有小車、細(xì)繩、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、一段帶有定滑輪的長木板、紙帶、刻度尺等。實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車的拉力F等于鉤碼重力,請(qǐng)回答下列問題

1)某小組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是_____

A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),需要重新平衡摩擦力

C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車

D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a求出

2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量鉤碼質(zhì)量m和小車質(zhì)量M的選取,以下最合理的一組是_____

AM20g,m10g15g、20g、25g30g、40g

BM200g,m20g、40g、60g80g、100g120g

CM400g,m20g、40g、60g、80g、100g、120g

DM400gm10g、15g、20g、25g、30g、40g

3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)先將木板調(diào)水平,再將細(xì)線與木板挑平行,然后開始實(shí)驗(yàn)并將每組數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn)畫線得到aF圖象,可能是圖乙中的_____圖線。(選填A、B、C

4)圖丙是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,求出小車下滑的加速度為_____m/s2.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

【答案】C D A 1.58

【解析】

(1)[1]A.平衡摩擦力時(shí),不應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上,故A錯(cuò)誤;

B.實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力后每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,故B錯(cuò)誤;

C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車,故C正確;

D.根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出加速度,故D錯(cuò)誤;

故選C;

(2) [2]當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶質(zhì)量時(shí)可以近似任務(wù)小車受到的拉力等于砂與砂桶的重力,由數(shù)據(jù)可D組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)合適,故選D;

(3) [3] 當(dāng)小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砂與砂桶質(zhì)量m時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的合力等于砂與砂桶的重力,當(dāng)不滿足M遠(yuǎn)大于m時(shí)小車受到的拉力明顯小于砂與砂桶重力,aF圖象發(fā)生彎曲。故選A;

(4)[4] 相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔:

;

由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:可知,加速度:

;

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的物塊鉤在水平放置的左端固定的輕質(zhì)彈簧的右端,構(gòu)成一彈簧振子,物塊可沿光滑水平面在BC間做簡諧運(yùn)動(dòng),振幅為A。在運(yùn)動(dòng)過程中將一質(zhì)量為m的小物塊輕輕地放在M上,第一次是當(dāng)M運(yùn)動(dòng)到平衡位置O處時(shí)放在上面,第二次是當(dāng)M運(yùn)動(dòng)到最大位移處C處時(shí)放在上面,觀察到第一次放后的振幅為A1,第二次放后的振幅為A2,則( )

A. A1=A2=A B. A1<A2=A

C. A1=A2<A D. A2<A1=A

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⑴細(xì)繩對(duì)小球拉力的大小;

⑵地面對(duì)斜面體的摩擦力的大小和方向。

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A.運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)時(shí),其所受外力的合力為零

B.在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先增大后減小

C.在這個(gè)過程中,跳板的彈性勢能一直在減小

D.在這個(gè)過程中,運(yùn)動(dòng)員所受重力對(duì)她做的功等于跳板的作用力對(duì)她做的功

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A.ON繩先被拉斷

B.OM繩先被拉斷

C.OC繩對(duì)重物的拉力與重物所受重力為一對(duì)平衡力

D.OC繩對(duì)重物的拉力與重物所受重力為作用力與反作用力

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A. 在第30 s末,甲、乙兩車相距100 m

B. 甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)

C. 在第20 s末,甲、乙兩車的加速度大小相等

D. 在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,甲、乙兩車可以相遇兩次

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A.氣體經(jīng)歷過程1,其溫度降低

B.氣體經(jīng)歷過程1,其內(nèi)能減小

C.氣體在過程2中一直對(duì)外放熱

D.氣體在過程2中一直對(duì)外做功

E.氣體經(jīng)歷過程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過程2的相同

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A.該波沿x軸負(fù)方向傳播

B.Q點(diǎn)的振幅比P點(diǎn)的振幅大

C.P點(diǎn)的橫坐標(biāo)為x=2.5 m

D.Q點(diǎn)的振動(dòng)方程為y=5cos t cm

E.x=3.5 m處的質(zhì)點(diǎn)與P點(diǎn)振動(dòng)的位移始終相反

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A. ,則有

B. ,則有

C. ,則有

D. ,則有

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