(1)核能是一種高效的能源.
①在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄漏,核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障:燃料包殼,壓力殼和安全殼(見(jiàn)圖甲).結(jié)合圖乙可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是
混凝土
混凝土


②圖丙是用來(lái)監(jiān)測(cè)工作人員受到輻射情況的胸章,通過(guò)照相底片被射線感光的區(qū)域,可以判斷工作人員受到何種輻射.當(dāng)胸章上1mm鋁片和3mm鋁片下的照相底片被感光,而鉛片下的照相底片未被感光時(shí),結(jié)合圖乙分析工作人員受到了
β
β
射線的輻射;當(dāng)所有照相底片被感光時(shí),工作人員受到了
γ或“β和γ”
γ或“β和γ”
射線的輻射.
(2)下雪天,卡車在平直的高速公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下,已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍.設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2,相撞的時(shí)間極短,求:
①v1:v2的值;
②卡車在碰撞過(guò)程中受到的沖量.
分析:(1)根據(jù)射線的穿透能力結(jié)合圖象進(jìn)行分析.
(2)①根據(jù)動(dòng)量守恒定律列式求解速度之比;
②對(duì)卡車而言,根據(jù)動(dòng)量定理列式求解其在碰撞過(guò)程中受到的沖量.
解答:解:(1)①在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄漏,結(jié)合圖乙可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是混凝土.
②從圖乙可知,α射線的穿透能力最弱,γ射線的穿透能力最強(qiáng),當(dāng)胸章上1mm鋁片和3mm鋁片下的照相底片被感光,而鉛片下的照相底片未被感光時(shí),可知工作人員受到了β射線的輻射;當(dāng)所有照相底片被感光時(shí),工作人員受到了γ射線的輻射.
(2)①由系統(tǒng)動(dòng)量守恒得:M v1=(M+m)v2
代入數(shù)據(jù)得:v1:v2=5:4
②由動(dòng)量定理得:卡車受到的沖量I=M v2-M v1
故答案為:(1)①混凝土;②β;γ或“β和γ”;(2)5:4,M v2-M v1
點(diǎn)評(píng):本題第一問(wèn)關(guān)鍵能夠讀懂題意,知道各種射線的穿透性強(qiáng)弱;第二問(wèn)關(guān)鍵根據(jù)動(dòng)量守恒定律和動(dòng)量定理列式求解,基礎(chǔ)題.
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

核能是一種高效的能源.在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄漏,核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障:燃料包殼,壓力殼和安全殼(見(jiàn)圖1).結(jié)合圖2可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是
混凝土
混凝土

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(選修3-5)
(1)核能是一種高效的能源.
①在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄漏,核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障:燃料包殼,壓力殼和安全殼(見(jiàn)圖甲).結(jié)合圖乙可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是
混凝土
混凝土


②圖丙是用來(lái)監(jiān)測(cè)工作人員受到輻射情況的胸章,通過(guò)照相底片被射線感光的區(qū)域,可以判斷工作人員受到何種輻射.當(dāng)胸章上1mm鋁片和3mm鋁片下的照相底片被感光,而鉛片下的照相底片未被感光時(shí),結(jié)合圖2分析工作人員受到了
β
β
射線的輻射;當(dāng)所有照相底片被感光時(shí),工作人員受到了
γ
γ
射線的輻射.
(2)下列說(shuō)法正確的是
A.盧瑟福的a粒子散射實(shí)驗(yàn)揭示了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
B.受普朗克量子論的啟發(fā),愛(ài)因斯坦在對(duì)光電效應(yīng)的研究中,提出了光子說(shuō)
C.核反應(yīng)方程
 
238
92
U→
 
234
90
Th+
 
4
2
He屬于裂變
D.宏觀物體的物質(zhì)波波長(zhǎng)非常小,極易觀察到它的波動(dòng)性
E.根據(jù)愛(ài)因斯坦質(zhì)能方程,物體具有的能量和它的質(zhì)量之間存在著正比關(guān)系
F.β衰變中產(chǎn)生的β射線實(shí)際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
G.中子與質(zhì)子結(jié)合成氘核的過(guò)程中需要吸收能量
H.升高放射性物質(zhì)的溫度,可縮短其半衰期
I.氫原子輻射出一個(gè)光子后,根據(jù)玻爾理論可知?dú)湓拥碾妱?shì)能增大,核外電子的運(yùn)動(dòng)加速度增大
J.對(duì)于任何一種金屬都存在一個(gè)“最大波長(zhǎng)”,入射光的波長(zhǎng)必須小于這個(gè)波長(zhǎng),才能產(chǎn)生光電效應(yīng)
(3)如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的足夠長(zhǎng)的小平板車靜止在光滑水平面上,車的一端靜止著質(zhì)量為MA=2kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)).一個(gè)質(zhì)量為m=20g的子彈以500m/s的水平速度迅即射穿A后,速度變?yōu)?00m/s,最后物體A靜止在車上.若物體A與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.(g取10m/s2
①平板車最后的速度是多大?
②全過(guò)程損失的機(jī)械能為多少?
③A在平板車上滑行的距離為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:2009年江蘇省泰州市高考物理模擬試卷(三)(解析版) 題型:解答題

(選修3-5)
(1)核能是一種高效的能源.
①在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄漏,核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障:燃料包殼,壓力殼和安全殼(見(jiàn)圖甲).結(jié)合圖乙可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是______.

②圖丙是用來(lái)監(jiān)測(cè)工作人員受到輻射情況的胸章,通過(guò)照相底片被射線感光的區(qū)域,可以判斷工作人員受到何種輻射.當(dāng)胸章上1mm鋁片和3mm鋁片下的照相底片被感光,而鉛片下的照相底片未被感光時(shí),結(jié)合圖2分析工作人員受到了______射線的輻射;當(dāng)所有照相底片被感光時(shí),工作人員受到了______射線的輻射.
(2)下列說(shuō)法正確的是
A.盧瑟福的a粒子散射實(shí)驗(yàn)揭示了原子核有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)
B.受普朗克量子論的啟發(fā),愛(ài)因斯坦在對(duì)光電效應(yīng)的研究中,提出了光子說(shuō)
C.核反應(yīng)方程U→Th+He屬于裂變
D.宏觀物體的物質(zhì)波波長(zhǎng)非常小,極易觀察到它的波動(dòng)性
E.根據(jù)愛(ài)因斯坦質(zhì)能方程,物體具有的能量和它的質(zhì)量之間存在著正比關(guān)系
F.β衰變中產(chǎn)生的β射線實(shí)際上是原子的核外電子掙脫原子核的束縛而形成的
G.中子與質(zhì)子結(jié)合成氘核的過(guò)程中需要吸收能量
H.升高放射性物質(zhì)的溫度,可縮短其半衰期
I.氫原子輻射出一個(gè)光子后,根據(jù)玻爾理論可知?dú)湓拥碾妱?shì)能增大,核外電子的運(yùn)動(dòng)加速度增大
J.對(duì)于任何一種金屬都存在一個(gè)“最大波長(zhǎng)”,入射光的波長(zhǎng)必須小于這個(gè)波長(zhǎng),才能產(chǎn)生光電效應(yīng)
(3)如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的足夠長(zhǎng)的小平板車靜止在光滑水平面上,車的一端靜止著質(zhì)量為MA=2kg的物體A(可視為質(zhì)點(diǎn)).一個(gè)質(zhì)量為m=20g的子彈以500m/s的水平速度迅即射穿A后,速度變?yōu)?00m/s,最后物體A靜止在車上.若物體A與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.(g取10m/s2
①平板車最后的速度是多大?
②全過(guò)程損失的機(jī)械能為多少?
③A在平板車上滑行的距離為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:2009年山東省高考物理模擬試卷(解析版) 題型:解答題

(1)核能是一種高效的能源.
①在核電站中,為了防止放射性物質(zhì)泄漏,核反應(yīng)堆有三道防護(hù)屏障:燃料包殼,壓力殼和安全殼(見(jiàn)圖甲).結(jié)合圖乙可知,安全殼應(yīng)當(dāng)選用的材料是______.

②圖丙是用來(lái)監(jiān)測(cè)工作人員受到輻射情況的胸章,通過(guò)照相底片被射線感光的區(qū)域,可以判斷工作人員受到何種輻射.當(dāng)胸章上1mm鋁片和3mm鋁片下的照相底片被感光,而鉛片下的照相底片未被感光時(shí),結(jié)合圖乙分析工作人員受到了______射線的輻射;當(dāng)所有照相底片被感光時(shí),工作人員受到了______射線的輻射.
(2)下雪天,卡車在平直的高速公路上勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方停著一輛故障車,他將剎車踩到底,車輪被抱死,但卡車仍向前滑行,并撞上故障車,且推著它共同滑行了一段距離l后停下,已知卡車質(zhì)量M為故障車質(zhì)量m的4倍.設(shè)卡車與故障車相撞前的速度為v1,兩車相撞后的速度變?yōu)関2,相撞的時(shí)間極短,求:
①v1:v2的值;
②卡車在碰撞過(guò)程中受到的沖量.

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