11．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，R1、R2、R3是三個(gè)可變電阻，在這三個(gè)可變電阻發(fā)生下列各組變化過程中，一定能夠使通過R3的電流變小的是（　　）
A．只是R1變大，其他電阻不變B．只是R3變小，其他電阻不變
C．只是R1、R2變小，其他電阻不變D．只是R2變小，其他電阻不變

分析 由圖可知，R2和R3并聯(lián)后與R1串聯(lián)連接到電源上，根據(jù)串并聯(lián)電路的特點(diǎn)和閉合電路歐姆定律逐項(xiàng)分析即可．

解答 解：A、只是R1變小時(shí)，總電阻減小，總電流增大，因并聯(lián)部分電阻不變，故MN兩端的電壓增大，流過R3的電流增大；故A錯(cuò)誤；
B、只是R3變小時(shí)，MN間的電阻減小，總電阻減小，總電流增大，根據(jù)串聯(lián)電路分壓規(guī)律可知，MN兩端的電壓減小，通過R2的電流減小，而總電流增大，所以R3分流增大，故B錯(cuò)誤；
C、只是R1、R2變小，總電阻減小，總電流增大，根據(jù)串聯(lián)電路分壓規(guī)律可知，MN兩端的電壓可能增大，則R3中電流可能增大，故C錯(cuò)誤；
D、只R2變小，則總電流增大，內(nèi)電壓以及R1兩端的電壓增大，則可知MN間的電壓減小，所以流過R3的電流減小，故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了串并聯(lián)電路的特點(diǎn)，能根據(jù)閉合電路歐姆定律進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析，并能運(yùn)用好“串反、并同”這個(gè)動(dòng)態(tài)分析的原則．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．下列說法正確的是（　�。�
A．甲、乙兩人以不同的速度向正東方向行走，若以甲為參考系，則乙是靜止的
B．甲向東行走，乙向西行走，甲相對(duì)乙是向西行走
C．兩輛汽車在公路上同向直線行駛，且保持距離不變，若觀察者認(rèn)為兩輛車都靜止，則選用的參考系是地面
D．甲、乙兩輛車同向行駛，甲在前、乙在后，它們間距離越來越遠(yuǎn)，甲車上的人以甲車為參考系觀察乙車，認(rèn)為乙車向后退

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，小球從豎直磚墻某位置由靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過程中每次曝光的位置．連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d，根據(jù)圖中的信息，下列判斷正確的是（　　）
A．小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．位置“1”是小球釋放的初始位置
C．小球下落的加速度為$\frac0w9jjul{{4{T^2}}}$D．小球在位置“3”的速度為$\frac{7d}{2T}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．甲、乙、丙三人各乘一只熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，丙看到乙勻速下降，甲看到丙勻速上升，那么，甲、乙、丙對(duì)地可能是（　�。�
A．甲、乙勻速下降，且v乙＞v甲，丙停在空中
B．甲、乙勻速下降，且v甲＞v乙，丙勻速上升
C．甲、乙勻速下降，且v乙＞v甲，丙勻速下降
D．甲、乙勻速下降，且v甲＞v乙，丙勻速下降

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖在共點(diǎn)力的合成實(shí)驗(yàn)中，其中∠aOP＞90o，∠aOb＞90o，∠bOP=90°．使彈簧秤b按圖示的位置開始順時(shí)針方向緩慢轉(zhuǎn)過90o角，在這個(gè)過程中，保持O點(diǎn)位置不動(dòng)，彈簧秤a的拉伸方向不變，則整個(gè)過程事關(guān)于a、b彈簧的讀數(shù)變化是（　　）
A．a先減小后增大，b一直減小B．a一直減小到零，b一直減小
C．a先減小后增大，b先減小后增大D．a一直減小到零，b先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示，足夠長(zhǎng)的長(zhǎng)木板 B 在水平地面上向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)長(zhǎng)木板速度為v0時(shí)，將小物 塊 A（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在 B 的右端并從此刻開始計(jì)時(shí)，最終 A 和 B 都停了下來，已知 A、B 間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，B 與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則從開始計(jì)時(shí)后（　�。�
A．若μ2＜μ1，A 先向右運(yùn)動(dòng)后向左運(yùn)動(dòng)
B．若μ2＞μ1，A 運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比 B 運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)
C．若μ2不變?chǔ)?SUB>1 越大，A 獲得的最大動(dòng)能越大
D．若μ1不變?chǔ)?SUB>2 越大，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的內(nèi)能越大

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．某一用直流電動(dòng)機(jī)提升重物的裝置，如圖所示．電動(dòng)機(jī)線圈的電阻為5Ω，重物的質(zhì)量m=50kg．不計(jì)電源內(nèi)阻及各處的摩擦．當(dāng)電動(dòng)機(jī)以v=0.8m/s的恒定速度向上提升重物時(shí)，電路中的電流I=4A．（g取10m/s2）
（1）求電源的電動(dòng)勢(shì)E；
（2）求該裝置的效率η．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．一輛轎車違章超車，以108km/h的速度駛?cè)胱髠?cè)逆行道時(shí)，猛然發(fā)現(xiàn)正前方80m處一輛卡車正以72km/h的速度迎面駛來，兩車司機(jī)同時(shí)剎車，剎車加速度大小都是10m/s2，兩司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間（即司機(jī)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到實(shí)施剎車所經(jīng)歷的時(shí)間）都是△t．試問△t是何數(shù)值，才能保證兩車不相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．2009年5月，航天飛機(jī)在完成對(duì)哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有（　　）
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動(dòng)能大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A 的動(dòng)能
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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