A. | 飛船在軌道II上經(jīng)過P的速度大于經(jīng)過Q的速度 | |
B. | 飛船在軌道II上經(jīng)過P的速度大于在軌道I上經(jīng)過M的速度 | |
C. | 飛船在軌道II上運(yùn)動(dòng)的周期大于在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期 | |
D. | 飛船在軌道II上經(jīng)過P點(diǎn)與在軌道I上經(jīng)過M點(diǎn)的加速度大小相等 |
分析 在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),根據(jù)萬有引力做功情況判斷P、Q兩點(diǎn)的速度大小,根據(jù)開普勒第三定律比較在軌道Ⅱ上和在軌道Ⅰ上運(yùn)行的周期大小,通過比較萬有引力的大小,根據(jù)牛頓第二定律比較經(jīng)過P點(diǎn)的加速度大。畯能壍愧蛏螾點(diǎn)進(jìn)入軌道Ⅰ需加速,使得萬有引力等于向心力.
解答 解:A、在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí),由P點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng),萬有引力做正功,動(dòng)能增大,所以Q點(diǎn)動(dòng)能大于P點(diǎn)動(dòng)能,P點(diǎn)的速度小于Q點(diǎn)的速度,故A錯(cuò)誤.
B、在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn),由于萬有引力大于向心力,會(huì)靠近地球運(yùn)動(dòng),在該位置加速,使得萬有引力等于向心力,進(jìn)入軌道Ⅰ,所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P 的動(dòng)能,所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的速度,所以飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過P的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過M的速度,故B錯(cuò)誤.
C、根據(jù)開普勒第三定律知,$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=k,橢圓軌道的半長軸小球軌道Ⅰ的半徑,所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期,故C錯(cuò)誤.
D、在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)所受的萬有引力等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過P的萬有引力,即也等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過M的萬有引力,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度相等,故D正確.
故選:D.
點(diǎn)評 本題考查了變軌問題,考查了比較線速度與周期大小問題,解決本題的關(guān)鍵掌握衛(wèi)星的變軌的原理,以及掌握開普勒第三定律,通過比較軌道半徑比較運(yùn)動(dòng)的周期.
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A. | 0 | B. | 1.0×10-2Wb | C. | 4.0×10-2Wb | D. | 2.0×10-2Wb |
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