質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，在質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（　　）

A．質(zhì)點(diǎn)的未速度一定比初速度大2m/s
B．質(zhì)點(diǎn)在第三秒的未速度比第二秒的末速度大2m/s
C．質(zhì)點(diǎn)在任何一秒的未速度都比初速度大2m／s
D．質(zhì)點(diǎn)在任何一秒的末速度都比前一秒的初速度大2m／s

BC

解析試題分析：做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為表示單位時(shí)間速度增加2m/s，答案C對(duì)。A選項(xiàng)沒有說明時(shí)間所有初末速度關(guān)系不確定，答案A錯(cuò)。第三秒的未速度比第二秒的末速度時(shí)間間隔1s速度增大2m/s答案B對(duì)。任何一秒的末速度都比前一秒的初速度時(shí)間間隔2s，速度增加4m/s，答案D錯(cuò)。
考點(diǎn)：加速度的物理意義

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)，初速度大小為2，1后速度大小變?yōu)?，則下列判斷正確的是

A．速度的變化量一定是2
B．速度的變化量大小不可能等于6
C．加速度可能大于2
D．加速度一定等于2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，所以引入質(zhì)點(diǎn)概念沒有意義
B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)
C．凡輕小的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)
D．如果物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

汽車由靜止開始從A點(diǎn)沿直線ABC 作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第4s末通過B點(diǎn)時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，再經(jīng)6s到達(dá)C點(diǎn)時(shí)停止。已知AC的長度為30m，則下列說法正確的是

A．通過B點(diǎn)時(shí)速度的3m/s
B．通過B點(diǎn)時(shí)速度是6m/s
C．AB的長度為12m
D．汽車在AB 段和 BC 段的平均速度相同

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

下列有關(guān)速度的說法中正確的是（　　）

A．平均速度就是瞬時(shí)速度的平均值
B．極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可以認(rèn)為等于瞬時(shí)速度
C．公路旁的限速標(biāo)志上的速度是指車輛的平均速度
D．平均速度、瞬時(shí)速度、速率三個(gè)物理量都是矢量

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在直線運(yùn)動(dòng)中，關(guān)于速度和加速度的說法，正確的是

A．物體的速度大，加速度就大
B．物體速度的改變量大，加速度就大
C．物體的速度改變快，加速度就大
D．物體的速度為零時(shí)，加速度一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為了計(jì)算加速度，最合理的方法是（   ）
A根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，量取其傾角，由公式求出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象，由圖象上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間用公式算出加速度
D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，算出平均值作為小車的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)中加速度與速度關(guān)系下列說法可能正確的是

A．加速度大小在不斷減小，速度大小在不斷增加
B．加速度方向始終不變而速度方向在時(shí)刻變化
C．加速度方向始終改變而速度時(shí)刻不變
D．加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

利用超聲波遇到物體發(fā)生反射，可測定物體運(yùn)動(dòng)的有關(guān)參量，如圖甲所示儀器A和B通過電纜線連接，B為超聲波發(fā)射與接收一體化裝置，而儀器A為B提供超聲波信號(hào)源而且能將B接收到的超聲波信號(hào)進(jìn)行處理并在屏幕上顯示出波形。現(xiàn)固定裝置B，并讓它對(duì)準(zhǔn)勻速行駛的小車C，使其每隔固定時(shí)間T0發(fā)射一短促的超聲波脈沖（如圖乙中幅度大的波形），而B接收到由小車C反射回的超聲波由A處理后顯示成圖乙中幅度較小的波形，反射滯后的時(shí)間在乙圖已標(biāo)出，其中，T和ΔT為已知量，超聲波在空氣中的速度為v0也已知。由所給信息可知

A．小車往右運(yùn)動(dòng)速度 
B．小車往左運(yùn)動(dòng)速度 
C．小車往右運(yùn)動(dòng)速度  
D．小車往左運(yùn)動(dòng)速度 

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