4．某研究性學(xué)習(xí)小組用實(shí)驗(yàn)裝置模擬火箭發(fā)射．火箭點(diǎn)燃后從地面豎直升空，燃料燃盡后火箭的第一級(jí)第二級(jí)相繼脫落，實(shí)驗(yàn)中測(cè)得火箭主體的v-t圖象如圖所示．下列判斷正確的是（　�。�
A．t2時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn)
B．衛(wèi)星在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度大于t1一t2時(shí)間內(nèi)的加速度
C．t3時(shí)刻衛(wèi)星落回地面
D．t3時(shí)刻衛(wèi)星到達(dá)最高點(diǎn)

分析 v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移．

解答 解：A、火箭上升的最大高度即為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時(shí)，位移最大，火箭處于最高點(diǎn)，即t3時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)，故AC錯(cuò)誤，D正確；
B、v-t圖象中斜率表示加速度，傾斜角越大表示加速度越大，由圖可知火箭在0～t1時(shí)間內(nèi)的加速度大于t1～t2時(shí)間內(nèi)的加速度，故B正確；
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息，不難．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．一跳傘員從空中的直升飛機(jī)上由靜止跳離飛機(jī)，經(jīng)一段時(shí)間后打開降落傘，其速度圖象如圖甲所示．降落傘用八根對(duì)稱的繩懸掛跳傘員，如圖乙所示．打開后的降落傘受到的空氣阻力f與速度V的平方成正比，即f=kV2．已知跳傘員和降落傘的總質(zhì)量為m=80kg，降落傘打開的時(shí)間和人受到的空氣阻力均不計(jì)，取重力加速度g=10m/s2．求：
（1）打開降落傘前跳傘員的高度h和速度大小V1；
（2）k的值和打開傘后瞬間跳傘員的加速度大小a．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．滑雪運(yùn)動(dòng)員以V0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，在t=4s的時(shí)間內(nèi)滑下的位移S=56m．試求：
（1）滑雪運(yùn)動(dòng)員4s內(nèi)的平均速度；
（2）滑雪運(yùn)動(dòng)員的加速度；
（3）滑雪運(yùn)動(dòng)員4s末的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．對(duì)下列現(xiàn)象解釋正確的是（　　）
A．在一定拉力作用下，車沿水平方向前進(jìn)，所以力是物體運(yùn)動(dòng)的原因
B．向上拋出的物體由于慣性向上運(yùn)動(dòng)，以后慣性變小，速度越來(lái)越小
C．質(zhì)量大的物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不容易改變是由于物體的質(zhì)量大，慣性也就大的緣故
D．高速行駛的汽車由于速度大，所以慣性大，很難停下來(lái)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．木塊A、B分別重60N和70N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為500N/m．系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)．現(xiàn)用F=1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后（　�。�
A．木塊A所受摩擦力大小是12NB．木塊A所受摩擦力大小是11N
C．木塊B所受摩擦力大小是11ND．木塊B所受摩擦力大小是13N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．下列關(guān)子物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（　　）
A．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了假設(shè)法
B．根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常小時(shí)，$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速，該定義運(yùn)用了極限思維法
C．用比值法定義的物理概念在物理學(xué)中占有相當(dāng)大的比例，例如電容C=$\frac{Q}{U}$、加速度a=$\frac{F}{m}$ 是采用比值法定義的
D．電學(xué)中引入了點(diǎn)電荷的概念，突出了帶電體的帶電量，忽略了帶電體的質(zhì)量，這里運(yùn)用了理想化模型的方法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖所示為某磁譜儀部分構(gòu)件的示意圖，圖中永磁鐵提供勻強(qiáng)磁場(chǎng)，硅微條徑跡探測(cè)器可以探測(cè)粒子在其中運(yùn)動(dòng)的軌跡．宇宙射線中有大量的電子、正電子和質(zhì)子，當(dāng)這些粒子從上部垂直進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電子與正電子的偏轉(zhuǎn)方向可能相同
B．電子與正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑一定相同
C．粒子的動(dòng)能越大，它在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑越小
D．僅依據(jù)粒子運(yùn)動(dòng)軌跡無(wú)法判斷該粒子是質(zhì)子還是正電子

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電源外部存在著由正極指向負(fù)極的電場(chǎng)，內(nèi)部存在著由負(fù)極指向正極的電場(chǎng)
B．在電源的外部負(fù)電荷靠電場(chǎng)力由電源的負(fù)極流向正極
C．干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V，這表示電路中每通過(guò)1C的電量，電源把1.5J 的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能
D．干電池的電動(dòng)勢(shì)為1.5V，干電池在1s 內(nèi)將1.5J的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．如圖所示，ABC為豎直放置的半徑為R的光滑半圓形絕緣細(xì)圓管軌道，B為最低點(diǎn)．有帶+Q、-Q電量的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別固定在水平面的P、N兩點(diǎn)，PN相距為L(zhǎng)，PN連線與軌道面垂直且中點(diǎn)為B點(diǎn)，現(xiàn)把一質(zhì)點(diǎn)為m，帶電量為+q的小球（看成質(zhì)點(diǎn)）從A點(diǎn)靜止釋放并沿管內(nèi)下滑，小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)（　�。�
A．受到電場(chǎng)力大小為$\frac{2kQq}{L^2}$B．受到電場(chǎng)力大小為$\frac{8kQq}{L^2}$
C．瞬時(shí)速度大小為VB=$\sqrt{2gR}$D．對(duì)管道的壓力大小為3mg

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