如圖A為靜止于地球赤道上的物體、B為近地衛(wèi)星、C為地球同步衛(wèi)星，地球表面的重力加速度為，關(guān)于它們運(yùn)行線速度、角速度、周期和加速度的比較正確的是（   ）
A．B．
C．D．
CD

試題分析：赤道上的物體和地球同步衛(wèi)星是相對(duì)靜止的，周期角速度相等，即，。根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)來(lái)判斷，線速度,同步衛(wèi)星軌道半徑大于赤道上面物體圓周運(yùn)動(dòng)半徑，所以。勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度即向心加速度，仍然是。BC均是衛(wèi)星，萬(wàn)有引力提供向心力，，整理可得，角速度周期向心加速度同步衛(wèi)星半徑大所以，，，，有于B是近地衛(wèi)星，萬(wàn)有引力等于重力因此有。綜合得，答案A錯(cuò)。答案B錯(cuò)。答案C對(duì)。答案D對(duì)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2012年6月18日14時(shí)許，在完成捕獲、緩沖、拉近和鎖緊程序后，神州九號(hào)與天宮一號(hào)緊緊相連，中國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接取得圓滿成功。神州九號(hào)飛船發(fā)射前約20天，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器從350km軌道上開(kāi)始降軌，進(jìn)入高度約為343km的近圓對(duì)接軌道，建立載人環(huán)境，等待與飛船交會(huì)對(duì)接。根據(jù)以上信息，若認(rèn)為它們對(duì)接前、后穩(wěn)定飛行時(shí)均做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則（  ）
A．“天宮一號(hào)”在350km軌道上飛行的速度比第一宇宙速度大
B．“天宮一號(hào)”在350km軌道上飛行的動(dòng)能比在343km對(duì)接軌道上小
C．“天宮一號(hào)”在350km軌道上飛行的周期比在343km對(duì)接軌道上小
D．“天宮一號(hào)”在350km軌道上飛行的向心加速度比在343km對(duì)接軌道上大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

比較距地高度為21500km的地球中軌道衛(wèi)星甲和距地高度為36000km的地球同步軌道衛(wèi)星乙，下列說(shuō)法正確的是
A．衛(wèi)星甲運(yùn)行周期較大
B．衛(wèi)星乙運(yùn)行的角速度較大
C．甲、乙衛(wèi)星受到地球的引力大小可能相同
D．衛(wèi)星乙的向心加速度與靜止在地球赤道上物體的向心加速度大小相同

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

我國(guó)自行建立的“北斗一號(hào)”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由三顆衛(wèi)星組成，三顆衛(wèi)星都定位在距地面約36 000 km的地球同步軌道上，北斗系統(tǒng)主要有三大功能:快速定位、短報(bào)文通信、精密授時(shí).美國(guó)的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱GPS)由24顆衛(wèi)星組成，這些衛(wèi)星距地面的高度均約為20 000 km。比較這些衛(wèi)星，下列說(shuō)法中正確的是
A．北斗一號(hào)”系統(tǒng)中的三顆衛(wèi)星的質(zhì)量必須相同，否則它們不能定位在同一軌道上
B．北斗一號(hào)”衛(wèi)星的周期比GPS衛(wèi)星的周期短
C．北斗一號(hào)”衛(wèi)星的加速度比GPS衛(wèi)星的加速度小
D．北斗一號(hào)”衛(wèi)星的運(yùn)行速度比GPS衛(wèi)星的運(yùn)行速度大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

我國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展迅速，到目前為止，我們不僅有自己的同步通信衛(wèi)星，也有自主研發(fā)的“神舟”系列飛船，還有自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng))。其中“神舟”系列飛船繞地球做圓軌道飛行的高度僅有幾百千米；北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星繞地球做圓軌道飛行的高度達(dá)2萬(wàn)多千米。對(duì)于它們運(yùn)行過(guò)程中的下列說(shuō)法正確的是
A．“神舟”系列飛船的加速度小于同步衛(wèi)星的加速度
B．“神舟”系列飛船的角速度小于同步通信衛(wèi)星的角速度
C．北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星運(yùn)行周期一定大于“神舟”系列飛船的運(yùn)行周期
D．同步衛(wèi)星所受的地球引力一定大于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星所受的地球引力

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（16分）我國(guó)在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃——“嫦娥工程”。同學(xué)們也對(duì)月球有了更多的關(guān)注。
(1)若已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，月球繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為，月球繞地球的運(yùn)動(dòng)近似看成勻速圓周運(yùn)動(dòng)，試求出月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期T．
(2)若宇航員隨登月飛船登陸月球后，在月球表面高h(yuǎn)處由靜止釋放一個(gè)小球，經(jīng)過(guò)時(shí)間，小球落回地面．已知月球半徑為R月，萬(wàn)有引力常量為G，試求出月球的質(zhì)量M月。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

設(shè)地球赤道上隨地球自轉(zhuǎn)的物體線速度為v1，周期為T(mén)1；地面附近衛(wèi)星線速度為v2，周期為T(mén)2；地球同步衛(wèi)星線速度為v3，周期為T(mén)3；月亮線速度為v4，周期為T(mén)4。則以下關(guān)系正確的是（ ）
A．B．
C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2012年6曰18日，神州九號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在離地面343 km的近圓軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)首次載人空間交會(huì)對(duì)接。對(duì)接軌道所處的空間存在極其稀薄的大氣，下面說(shuō)法正確的是（   ）
A．為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，兩者運(yùn)行速度的大小都應(yīng)介于第一宇宙速度和第二宇宙速度之間
B．如不加干預(yù)，在運(yùn)行一段時(shí)間后，天宮一號(hào)的動(dòng)能可能會(huì)增加
C．如不加干預(yù)，天宮一號(hào)的軌道高度將緩慢降低
D．航天員在天宮一號(hào)中處于失重狀態(tài)，說(shuō)明航天員不受地球引力作用

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分）“神州六號(hào)”飛船的成功飛行為我國(guó)在2010年實(shí)現(xiàn)探月計(jì)劃——“嫦娥工程”獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)．假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為，忽略月球自轉(zhuǎn)．如題16圖飛船在軌道半徑為4R的圓形軌道Ⅰ上繞月球運(yùn)動(dòng)，到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運(yùn)動(dòng)．求：

(1)飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速率；
(2)飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間．

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