2003年10月16日,我國(guó)航天第一人楊利偉,乘坐“神州五號(hào)”載人飛船,在繞地球飛行了15圈后返回地面,飛船在回收過(guò)程中,已知在飛船離地面較近的時(shí)候,開(kāi)始啟動(dòng)強(qiáng)減速系統(tǒng),使飛船的速度由20m/s在0.2s的時(shí)間內(nèi),均勻減小到2m/s.(g=10m/s2).求:
(1)在此過(guò)程中,飛船的加速度是多少?
(2)飛船在此過(guò)程中對(duì)楊利偉的支持力是他重力的多少倍?
分析:(1)根據(jù)加速度的定義式a=
△v
△t
求出加速度;
(2)根據(jù)牛頓第二定律即可求解.
解答:解:(1)根據(jù)a=
△v
△t
得:
a=
2-20
0.2
=-90m/s2
;
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:
FN-mg=ma
解得;FN=mg+ma=mg+9mg=10mg
所以
FN
mg
=
10mg
mg
=10
;
答:(1)在此過(guò)程中,飛船的加速度的大小為90m/s2;
(2)飛船在此過(guò)程中對(duì)楊利偉的支持力是他重力的10倍.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查了加速度的定義式及牛頓第二定律的直接應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2003年10月16日北京時(shí)間6時(shí)34分,中國(guó)首位航天員楊利偉乘坐“神舟”五號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部地區(qū)成功著陸,中國(guó)首次載人航天飛行任務(wù)獲得圓滿成功.中國(guó)由此成為世界上繼俄、美之后第三個(gè)有能力將航天員送上太空的國(guó)家.據(jù)報(bào)道,中國(guó)首位航天員楊利偉乘坐的“神舟”五號(hào)載人飛船,于北京時(shí)間十月十五日九時(shí),在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)F”型運(yùn)載火箭發(fā)射升空.此后,飛船按照預(yù)定軌道環(huán)繞地球十四圈,在太空飛行約二十一小時(shí),若其運(yùn)動(dòng)可近似認(rèn)為是勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛船距地面高度約為340千米,已知萬(wàn)有引力常量為G=6.67×10-11牛?米2/千克2,地球半徑約為6400千米,且地球可視為均勻球體,則試根據(jù)以上條件估算地球的密度.(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2003年10月16日我國(guó)成功地發(fā)射了載人宇宙飛船,標(biāo)志著我國(guó)的運(yùn)載火箭技術(shù)已跨入世界先進(jìn)行列,成為第三個(gè)實(shí)現(xiàn)“飛天”夢(mèng)想的國(guó)家.在某一次火箭發(fā)射實(shí)驗(yàn)中,若該火箭(連同裝載物)的質(zhì)量M=3.00×105kg,啟動(dòng)后獲得的推動(dòng)力恒為F=4.50×106N,火箭發(fā)射塔高H=125m,不計(jì)火箭質(zhì)量的變化和空氣阻力,取g=10m/s2).
求:
(1)該火箭啟動(dòng)后獲得的加速度.
(2)該火箭從啟動(dòng)到脫離發(fā)射塔所需要的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)2003年10月16日我國(guó)成功發(fā)射了“神州五號(hào)”載人飛船,這標(biāo)志著我國(guó)的航天航空事業(yè)居于世界前列.
(1)如圖是A“神州五號(hào)”的火箭發(fā)射場(chǎng),B為山區(qū),C為城市,發(fā)射場(chǎng)正在進(jìn)行發(fā)射,若該火箭起飛時(shí)質(zhì)量為2.02×105kg,起飛推力2.75×106N,火箭發(fā)射塔高100m,則該火箭起飛的加速度大小為
 
,在火箭推力不變的情況下,若不考慮空氣阻力和火箭質(zhì)量的變化,火箭起飛后經(jīng)
 
s飛離發(fā)射塔.
(2)為了轉(zhuǎn)播發(fā)射實(shí)況,我國(guó)科技工作者在發(fā)射場(chǎng)建立了發(fā)射臺(tái)用于發(fā)射廣播與電視信號(hào).已知傳輸無(wú)線電廣播所用的電磁波波長(zhǎng)為550m,而傳輸電視信號(hào)所用的電磁波波長(zhǎng)為0.556m,為了不讓山區(qū)擋住信號(hào)的傳播,使城市居民能聽(tīng)到和收看實(shí)況,必須通過(guò)在山頂?shù)霓D(zhuǎn)發(fā)站來(lái)轉(zhuǎn)發(fā)
 
(填無(wú)線電廣播信號(hào)或電視信號(hào)),這是因?yàn)?!--BA-->
 

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

北京時(shí)間2003年10月16日凌晨,“神舟”五號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部地區(qū)安全著陸,這標(biāo)志著我國(guó)首次載人航天取得圓滿成功、這次“神舟”五號(hào)飛船仍用“長(zhǎng)征二號(hào)F”運(yùn)載火箭發(fā)射,在火箭加速升空階段,下列說(shuō)法正確的是(  )
A、宇航員對(duì)飛船內(nèi)座椅的作用力大于座椅對(duì)宇航員的作用力B、宇航員對(duì)飛船內(nèi)座椅的作用力等于座椅對(duì)宇航員的作用力C、宇航員對(duì)飛船內(nèi)座椅的作用力等于宇航員的重力D、宇航員對(duì)飛船內(nèi)座椅的作用力遠(yuǎn)大于宇航員的重力

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