【題目】如圖所示,a、bc三個相同的小球,a從光滑斜面頂端由靜止開始自由下滑,同時b、c從同一高度分別開始自由下落和平拋。它們從開始到到達地面,下列說法正確的有

A.它們到達地面時的動量相同

B.重力對它們的沖量相同

C.它們的末動能相同

D.它們動量變化的大小相同

【答案】D

【解析】

B. b自由落體運動,球c的豎直分運動是自由落體運動,故bc兩個球的運動時間相同,為:

;

a受重力和支持力,合力為mgsinθ,加速度為gsinθ,根據(jù):

得:

;

由于重力相同,而重力的作用時間不同,故重力的沖量不同,故B錯誤;

C. 初動能不全相同,而合力做功相同,根據(jù)動能定理,動能的增量相同,所以末動能不全相同,故C錯誤。

AD.bc球合力相同,運動時間相同,故合力的沖量相同,根據(jù)動量定理,動量變化量大小也相同。但由于初動量不同,末動量不相同;ab球機械能守恒,末速度大小相等,故末動量大小相等,初動量為零,故動量變化量大小相等。但由于動量方向不同,末動量不相同。故A錯誤,D正確;

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛汽車出廠前需經(jīng)過13項嚴格的質(zhì)量檢測,才能被貼上產(chǎn)品合格證“3C強制產(chǎn)品認證標識.其中的轉(zhuǎn)翼檢測就是進行低速實驗,檢測多項安全性能.在水平、平行的兩條車道上檢測甲、乙兩車,在t=0時刻,甲、乙兩車并排,兩車的速度時間關(guān)系圖像如圖所示,則

A.0~6s,甲、乙兩車相遇兩次

B.0~6s,乙車牽引力做功與阻力做功之比為1:2

C.t=1s時乙車追上甲車,在t=4s時甲車追上乙車

D.乙車的啟動加速度大小是制動加速度的2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)用如圖1所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律。

(1)實驗中根據(jù)打點計時器打出的紙帶,下列物理量中,不利用公式計算就能直接得到的是________

A.時間間隔 B.速度 C.加速度

(2)他進行了如下操作,其中沒有必要進行的步驟是________,操作不當?shù)牟襟E是________

A.按照圖示的裝置安裝器材

B.將打點計時器連接到交流電源上

C.用天平測出重物的質(zhì)量

D.將連有重物的紙帶穿過打點計時器的限位孔

E.先釋放紙帶,后接通電源

(3)該同學(xué)用如圖1所示的實驗裝置做驗證機械能守恒定律的實驗。實驗時讓重物從高處由靜止開始下落,重物上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點。已知紙帶上相鄰兩個點的時間間隔為T,當?shù)氐闹亓铀俣?/span>g,測出所用重物的質(zhì)量為m。實驗中得到一條點跡清晰的紙帶如圖2所示,把第一個點記作O,另選連續(xù)的3個點A、BC作為測量的點。經(jīng)測量知道OA=h1OB=h2、OC=h3.根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以算出由O點至B點的過程中,重物重力勢能的減少量等于________,動能的增加量等于________(用題中所給字母表示)

(4)在用圖所示裝置做驗證機械能守恒定律實驗時,發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢能總是大于重物增加的動能,造成這種現(xiàn)象的原因是________

A.選用的重物質(zhì)量太大
B.重物的質(zhì)量測量不準確

C.摩擦阻力和空氣阻力的影響
D.處理紙帶時實驗數(shù)據(jù)測量不準確

(5)實驗中該同學(xué)進行拓展研究,若不計阻力,讓重物從離地面高為h0處自由下落,該同學(xué)嘗試畫出了重物距離地面的高度h與速度v的關(guān)系圖像。下列四個圖中,能正確表示重物距離地面的高度h與速度v的關(guān)系的是_______

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】隨著科技發(fā)展,未來的航空母艦上將安裝電磁彈射器以縮短飛機的起飛距離。如圖所示,航空母艦的水平跑道總長L=180m,其中電磁彈射器是一種長度為L1=120m的直線電機,該電機可從頭至尾提供一個恒定的牽引力F,一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機,其噴氣式發(fā)動機可以提供恒定的推力F=1.2×105N。飛機在起飛過程受到平均阻力為飛機重力的 0.2.可將飛機看做質(zhì)量恒定的質(zhì)點,離艦起飛速度v=120m/s,假設(shè)航母始終處于靜止狀態(tài)。g 10m/s2,求:

1)飛機在離開電磁彈射區(qū)到起飛前的這一階段的加速度的大小;

2)飛機在電磁彈射區(qū)電磁彈射器的牽引力 F的大小。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(簡稱BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),也是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。第三代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)一共由35顆衛(wèi)星組成。5顆地球同步靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成。35顆衛(wèi)星在離地面2萬多千米的高空上,以固定的周期環(huán)繞地球運行,使得在任意時刻,在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛(wèi)星。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星與近地軌道(低于2000km)衛(wèi)星相比( 。

A.線速度更大B.周期更長

C.角速度更大D.向心加速度更大

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【題目】小明用如圖所示的電路測量電池的電動勢和內(nèi)電阻

(1)備有如下器材

A.干電池1節(jié)

B.滑動變阻器(020 Ω)

C.滑動變阻器(01 kΩ)

D.電壓表(03 V,內(nèi)阻約3 kΩ)

E.電流表(00.6 A,內(nèi)阻約0.8Ω)

F.電流表(03 A,內(nèi)阻約0.2Ω)

G.開關(guān)、導(dǎo)線若干

其中滑動變阻器應(yīng)選__________,電流表應(yīng)選__________(只填器材前的序號)

(2)某同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出的UI圖像如圖所示,由圖像可得電池的電動勢為_____ V,內(nèi)電阻為_____Ω.(保留兩位有效數(shù)字)

(3)實驗時由于電壓表的分流作用,導(dǎo)致電動勢E的測量值_____(選填“小于”或“大于”)其真實傎。

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【題目】如圖所示,用細繩懸掛一矩形導(dǎo)線框且導(dǎo)線框底邊水平,導(dǎo)線框通有逆時針方向的電流(從右側(cè)觀察).在導(dǎo)線框的正下方、垂直于導(dǎo)線框平面有一直導(dǎo)線PQ.原PQ中無電流,現(xiàn)通以水平向右的電流,在短時間內(nèi)(

A.從上往下觀察導(dǎo)線框順時針轉(zhuǎn)動

B.從上往下觀察導(dǎo)線框向右平移

C.細繩受力會變得比導(dǎo)線框重力大

D.導(dǎo)線框中心的磁感應(yīng)強度變大

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【題目】(10用如圖所示電路測量電源的電動勢和內(nèi)阻。實驗器材:待測電源(電動勢約3V,內(nèi)阻約),保護電阻R1(阻值10Ω)和R2(阻值),滑動變阻器R,電流表A,電壓表V,開關(guān)S,導(dǎo)線若干。

實驗主要步驟:

。⿲⒒瑒幼冏杵鹘尤腚娐返淖柚嫡{(diào)到最大,閉合開關(guān);

ⅱ)逐漸減小滑動變阻器接入電路的阻值,記下電壓表的示數(shù)U和相應(yīng)電流表的示數(shù)I;

ⅲ)以U為縱坐標,I為橫坐標,作UI圖線(U、I都用國際單位);

ⅳ)求出UI圖線斜率的絕對值k和在橫軸上的截距a。

回答下列問題:

(1)電壓表最好選用______;電流表最好選用______。

A.電壓表(0-3V,內(nèi)阻約15kΩ) B.電壓表(0-3V,內(nèi)阻約3kΩ)

C.電流表(0-200mA,內(nèi)阻約2Ω) D.電流表(0-30mA,內(nèi)阻約2Ω)

(2)滑動變阻器的滑片從左向右滑動,發(fā)現(xiàn)電壓表示數(shù)增大,兩導(dǎo)線與滑動變阻器接線柱連接情況是______。

A.兩導(dǎo)線接在滑動變阻器電阻絲兩端的接線柱

B.兩導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿兩端的接線柱

C.一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿左端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲左端接線柱

D.一條導(dǎo)線接在滑動變阻器金屬桿右端接線柱,另一條導(dǎo)線接在電阻絲右端接線柱

(3)選用k、aR1、R2表示待測電源的電動勢E和內(nèi)阻r的表達式E=______,r=______,代入數(shù)值可得Er的測量值。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖,已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運動,a是地球同步衛(wèi)星,則(  )

A.衛(wèi)星a的運行速度小于c的運行速度

B.衛(wèi)星a的加速度大于c的加速度

C.衛(wèi)星b的運行速度大于第一宇宙速度

D.衛(wèi)星c的周期大于24 h

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