A. | 彈力對(duì)小球先做正功后做負(fù)功 | |
B. | 有兩個(gè)時(shí)刻小球的加速度等于重力加速度 | |
C. | 彈簧長(zhǎng)度最短時(shí),彈力對(duì)小球做功的功率不為零 | |
D. | 小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能等于其在M、N兩點(diǎn)的重力勢(shì)能差 |
分析 彈力為0時(shí)或彈力方向與桿垂直時(shí)物體加速度為g,且彈力功率為0.因M,N彈力大小相等則彈性勢(shì)能相等;
利用功能關(guān)系分析小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能等于其在M、N兩點(diǎn)的重力勢(shì)能差.
解答 解:A、由題可知,M、N兩點(diǎn)處,彈簧對(duì)小球的彈力大小相等,則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中OM為壓縮狀態(tài),N點(diǎn)為伸長(zhǎng)狀態(tài);小球向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中彈簧的長(zhǎng)度先減小后增大,則彈簧的彈性勢(shì)能先增大,后減小,再增大,所以彈力對(duì)小球先做負(fù)功再做正功,最后再做負(fù)功,故A錯(cuò)誤;
B、在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中M點(diǎn)為壓縮狀態(tài),N點(diǎn)為伸長(zhǎng)狀態(tài),則由M到N有一狀態(tài)彈力為0且此時(shí)彈力與桿不垂直,加速度為g;當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)小球加速度為g.則有兩處(即有兩個(gè)時(shí)刻)加速度為g,故B正確;
C、由圖可知,彈簧長(zhǎng)度最短時(shí),彈簧與桿的方向相互垂直,則彈力的方向與運(yùn)動(dòng)的方向相互垂直,所以彈力對(duì)小球做功的功率為零,故C錯(cuò)誤;
D、因M點(diǎn)與N點(diǎn)彈簧的彈力相等,所以彈簧的形變量相等,彈性勢(shì)能相同,彈力對(duì)小球做的總功為零,則彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈簧彈力所做的功;小球向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中只有重力做正功,所以小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能等于其在M、N兩點(diǎn)的重力勢(shì)能差,故D正確.
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 本題考查彈簧類問(wèn)題中的機(jī)械能守恒,注意彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧的形變量有關(guān),形變量相同,則彈簧勢(shì)能相同.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度是0.1 m/s | B. | 傳送帶運(yùn)動(dòng)的速度是0.2 m/s | ||
C. | 該傳送帶每小時(shí)輸送3600個(gè)工件 | D. | 該傳送帶每小時(shí)輸送7200個(gè)工件 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 甲的運(yùn)行周期比乙的小 | B. | 甲的向心加速度比乙的小 | ||
C. | 甲的線速度比乙的大 | D. | 甲的角速度比乙的大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 若q是正電荷,q在N點(diǎn)的電勢(shì)能比在M點(diǎn)的電勢(shì)能大 | |
B. | 若q是負(fù)電荷,q在M點(diǎn)的電勢(shì)能比在N點(diǎn)的電勢(shì)能大 | |
C. | 無(wú)論q是正電荷,還是負(fù)電荷,q在M、N兩點(diǎn)的電勢(shì)能一樣大 | |
D. | 無(wú)論q是正電荷還是負(fù)電荷,q在M點(diǎn)的電勢(shì)能都比在N點(diǎn)的電勢(shì)能小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 小球?qū)绍壍赖膲毫ο嗤?/td> | B. | 小球?qū)绍壍赖膲毫Σ煌?/td> | ||
C. | 此時(shí)小球的向心加速度相等 | D. | 此時(shí)小球的向心加速度不相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 這架飛機(jī)的加速度真大 | B. | 這架飛機(jī)飛得真快 | ||
C. | 這架飛機(jī)的加速度不大 | D. | 這架飛機(jī)的速度變化真大 |
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