【題目】如圖所示,把傾角為30°的粗糙斜面體(不計重力)放置于粗糙水平地面上,物塊P通過跨過光滑定滑輪的柔軟輕繩與小球Q連接,O點為輕繩與定滑輪的接觸點。初始時,一水平向右的拉力F作用于結(jié)點O,使輕繩OB段與F的夾角θ=120°,整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài),現(xiàn)保持OB段輕繩方向不變,順時針緩慢旋轉(zhuǎn)F,在θ逐漸減小至60°的過程中,斜面體與P物塊均保持靜止,P物塊質(zhì)量為2m,小球Q質(zhì)量為m,則下列說法正確的是( )
A.物塊P所受摩擦力先減小后增大
B.作用在O點拉力最小值為mg
C.地面對斜面體的摩擦力先減小后增大
D.地面對斜面的支持力最小值是mg
【答案】ABD
【解析】
AB.小球Q受重力mg、輕繩OB的拉力T和拉力F,由題意可知,三個力的合力始終為零,輕繩OB段與F的夾角θ=120°時,根據(jù)平行四邊形定則可知繩的拉力為:
P物塊重力沿斜面的分量為:2mgsin30°=mg,由此可知P物塊開始時受到斜面的摩擦力沿斜面向上,θ逐漸減小至60°的過程中,輕繩OB的拉力T先逐漸減小,當θ逐漸減小至90°時,拉力F最小且為0.5mg,當θ逐漸減小至60°時,拉力恢復到,由此可知物塊P所受摩擦力先減小后增大。故AB正確。
C.把斜面體,物塊P看成一個整體,受向下的重力,向上的支持力,向左的摩擦力和繩的拉力四個力的作用,由上分析可知,輕繩OB的拉力T先逐漸減小,斜面受到地面的摩擦力等于繩的拉力在水平方向的分量,所以斜面受到地面的摩擦力逐漸減小。故C錯誤。
D.把斜面體,物塊P和小球Q看成一個整體,受向下的重力,向上的支持力,向左的摩擦力和拉力四個力的作用,根據(jù)小球的受力分析可知,拉力F先減小后增大,當θ逐漸減小至60°時,即拉力為,此時地面對斜面的支持力最小值為:
故D正確。
故選ABD。
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【題目】如圖所示為“探究感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件”的實驗裝置,部分導線已連接。
(1)用筆線代替導線將圖中未完成的電路連接好___________。
(2)接好電路,合上開關(guān)瞬間,電流表指針_______(填“偏轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)”)。
(3)電路穩(wěn)定后,電流表指針___________(填“偏轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)”);迅速移動滑動變阻器的滑片,電流表指針__________(填“偏轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)”)。
(4)根據(jù)以上實驗可得:產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件___________________________________。
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【題目】我國國產(chǎn)002航空母艦已多次海試,將為祖國70歲生日獻上一份厚禮.如圖,艦載機總質(zhì)量為m,發(fā)動機額定功率為P,在水平軌道運行 階段所受阻力恒為f.艦載機在A處以額定功率啟動,同時開啟電磁彈射系統(tǒng),它能額外給艦載機提供水平向右、大小為F的恒定推力.經(jīng)歷時間t1,艦載機運行至B處,速度達到v1,電磁彈射系統(tǒng)關(guān)閉.艦載機繼續(xù)以額定功率加速運行至C處,經(jīng)歷的時間為t2,速度達到v2.此后,艦載機進入傾斜曲面軌道,在D處離開航母起飛。請根據(jù)以上信息求解下列問題。
(1)水平軌道AC的長度x。
(2)若不啟用電磁彈射系統(tǒng),艦載機在A處以額定功率啟動,經(jīng)歷時間t 到達C處,假設(shè)速度大小仍為v2,則艦載機的質(zhì)量應(yīng)比啟用電磁彈射系統(tǒng)時減少多少?(該問AC間距離用x表示)
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【題目】如圖所示,電源的電動勢為E,內(nèi)阻忽略不計。A、B是兩個相同的小燈泡,L是一個自感系數(shù)較大的線圈,直流電阻不計。關(guān)于這個電路的說法中正確的是( 。
A.閉合開關(guān)瞬間,A、B同時變亮
B.閉合開關(guān)一會后,B比A亮
C.開關(guān)由閉合至斷開,在斷開瞬間,電流自右向左通過A燈
D.開關(guān)由閉合至斷開,在斷開瞬間,A燈閃亮一下再熄滅
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【題目】如圖所示,光滑斜面與水平面夾角,斜面上等距分布著O、a、b、c、d五個點,已知相連兩點間的距離為2.5m,某時刻小球以v=10m/s的初速度從點O滑上斜面,先后通過a、b、c、d四個位置(g=10N/kg,不計空氣阻力),下列說法正確的是( )
A.小球在斜面上運動的加速度a=m/s2
B.小球上滑過程中的最大位移x=7.5m
C.小球下滑通過各點的速率之比vc:vb:va:vO=1:2:3:4
D.小球兩次通過a點的時間間隔s
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【題目】如圖所示,下關(guān)一中某物理興趣小組利用如下實驗裝置“探究小車加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。已知小車的質(zhì)量為M,每個鉤碼的質(zhì)量為m,打點計時器所接的交流電源的頻率為50 Hz,動滑輪質(zhì)量不計,實驗步驟如下:
①按圖所示安裝好實驗裝置,其中與定滑輪及彈簧測 力計相連的細線豎直;
②調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運動;
③掛上鉤碼,接通電源后,再放開小車,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度,讀出彈簧測力計的示數(shù);
④改變鉤碼的數(shù)量,重復步驟③,求得小車在不同拉力作用下的加速度。
根據(jù)上述實驗過程,回答以下問題:
(1)對于上述實驗,下列說法正確的是__________(填選項前的字母)。
A.鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠小于小車的質(zhì)量
B.步驟②是平衡摩擦力的操作
C.與小車相連的細線與長木板一定要平行
D.不需要記錄所掛鉤碼的質(zhì)量
E.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力
(2)實驗中打出的一條紙帶如圖所示,圖中相鄰兩計數(shù)點間還有4個點未畫出,由該紙帶可求得小車在B點的瞬時速度是vB=_______m/s,小車的加速度a=________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)若交流電的實際頻率大于50 Hz,則上述(2)中加速度a計算結(jié)果與實際值相比_________(選填“偏大”、“偏小”、“不變”)。
(4)在研究小車質(zhì)量M、合力F對小車加速度a的影響時,應(yīng)采用____________的方法。
(5)由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖像,與本實驗相符合的是________;若已圖像的斜率為k,則小車的質(zhì)量表達式為__________。
A. B. C. D.
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【題目】某同學利用如圖所示的裝置測量當?shù)氐闹亓铀俣龋畬嶒灢襟E如下:
A.按裝置圖安裝好實驗裝置;
B.用游標卡尺測量小球的直徑d;
C.用米尺測量懸線的長度l;
D.讓小球在豎直平面內(nèi)小角度擺動.當小球經(jīng)過最低點時開始計時,并計數(shù)為0,此后小球每經(jīng)過最低點一次,依次計數(shù)1、2、3、….當數(shù)到20時,停止計時,測得時間為t;
E.多次改變懸線長度,對應(yīng)每個懸線長度,都重復實驗步驟C、D;
F.計算出每個懸線長度對應(yīng)的t2;
G.以t2為縱坐標、l為橫坐標,作出t2-l圖線.
結(jié)合上述實驗,完成下列題目:
①用游標為10分度(測量值可準確到0.1 mm)的卡尺測量小球的直徑,某次測量的示數(shù)如圖甲所示,讀出小球直徑d的值為______cm.
②該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù),利用計算機作出圖線t2-l如圖乙所示,根據(jù)圖線擬合得到方程t2=4040l+3.0。設(shè)t2-l圖象的斜率為k,由此可以得出當?shù)氐闹亓铀俣鹊谋磉_式g=____,其值為____m/s2 (取π2=9.86,結(jié)果保留3位有效數(shù)字) 。
③從理論上分析圖線沒有過坐標原點的原因,下列分析正確的是____
A.不應(yīng)在小球經(jīng)過最低點時開始計時,應(yīng)該在小球運動到最高點時開始計時
B.開始計時后,不應(yīng)記錄小球經(jīng)過最低點的次數(shù),而應(yīng)記錄小球做全振動的次數(shù)
C.不應(yīng)作t2-l圖線,而應(yīng)作t2-()圖線
D.不應(yīng)作t2-l圖線,而應(yīng)作t2-()圖線
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【題目】甲、乙兩車并排停在斑馬線處禮讓行人,在行人經(jīng)過斑馬線后,甲、乙兩車同時啟動并沿平直公路同向行駛,其速度–時間圖象分別為圖中直線a和曲線b,由圖可知( )
A.t0時刻兩車并排行駛
B.在0~t0時間內(nèi),乙車的加速度始終大于甲車的加速度
C.在0~t0時間內(nèi),甲、乙兩車間距越來越大
D.在0~t0時間內(nèi),乙車的平均速度為
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