【題目】某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)的主要的步驟有:
A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;
C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O,記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示;
F.比較F′和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論.
(1)上述步驟中,有重要遺漏的步驟的序號(hào)是__________和__________;(填字母)
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在白紙上所作圖如圖乙所示,已知實(shí)驗(yàn)過(guò)程中操作正確.
①乙圖中F1、F2、F、F′四個(gè)力,其中力__________(填上述字母)不是由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)得的實(shí)驗(yàn)中.
②丙圖是測(cè)量中某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),讀出該力大小為__________N.
【答案】C E F′ 9.0
【解析】
(1)[1][2].本實(shí)驗(yàn)為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則,采用的方法是作力的圖示法,作出合力和理論值和實(shí)際值,然后進(jìn)行比較,得出結(jié)果。所以實(shí)驗(yàn)時(shí),除記錄彈簧秤的示數(shù)外,還要記下兩條細(xì)繩的方向,以便確定兩個(gè)拉力的方向,這樣才能作出拉力的圖示。步驟C中未記下兩條細(xì)繩的方向;步驟E中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O。
(2)①[3].F在F1與F2組成的平行四邊形的對(duì)角線上,為實(shí)驗(yàn)的理論值,用一個(gè)彈簧秤橡皮筋時(shí),其彈力一定與橡皮筋共線,因此用彈簧秤直接測(cè)量值為F′,所以F不是由彈簧秤直接測(cè)得的。
②[4].由圖示測(cè)力計(jì)可知,其分度值為1N,示數(shù)為9.0N;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】貨車A正在公路上以20 m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛,司機(jī)注意力不集中,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí),兩車距離僅有75 m。
(1)若此時(shí)轎車B立即以2 m/s2的加速度啟動(dòng),通過(guò)計(jì)算判斷:如果貨車A司機(jī)沒(méi)有剎車,是否會(huì)撞上轎車B;若不相撞,求兩車相距最近的距離;若相撞,求出從貨車A發(fā)現(xiàn)轎車B開(kāi)始到撞上轎車B的時(shí)間。
(2)若貨車A司機(jī)發(fā)現(xiàn)轎車B時(shí)立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn)),為了避免碰撞,在貨車A剎車的同時(shí),轎車B立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間),問(wèn):轎車B加速度至少多大才能避免相撞。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一導(dǎo)線彎成半徑為a的半圓形閉合回路。虛線MN右側(cè)有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。方向垂直于回路所在的平面。回路以速度v向右勻速進(jìn)入磁場(chǎng),直徑CD始絡(luò)與MN垂直。從D點(diǎn)到達(dá)邊界開(kāi)始到C點(diǎn)進(jìn)入磁場(chǎng)為止,下列結(jié)論正確的是( )
A. 感應(yīng)電流方向不變
B. CD段直線始終不受安培力
C. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大值E=Bav
D. 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)平均值
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】研究表明,正常情況下司機(jī)剎車反映時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)t0=0.4s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后甲車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39m.汽車剎車減速過(guò)程中汽車速度v與位移s的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),取重力加速度大小g=10m/s2,求:
(1)減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間;
(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比正常人增加了多少;
(3)醉駕反應(yīng)時(shí)間比酒駕更長(zhǎng),若某人醉酒后駕駛小汽車以v1=108km/h的速度在平直公路上勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)正前方46m處有一卡車以36km/h的速度勻速同向行駛,此人經(jīng)過(guò)1.5s的反應(yīng)時(shí)間后,緊急制動(dòng),制動(dòng)時(shí)加速度大小為8m/s2,則小汽車是否會(huì)追尾,請(qǐng)計(jì)算說(shuō)明.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,(a)圖表示光滑平臺(tái)上,物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車上,車與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)不計(jì),(b)圖為物體A與小車的v-t圖像,由此可知( ).
A. 小車B獲得的動(dòng)能
B. 小車上表面至少的長(zhǎng)度
C. 物體A與小車B的質(zhì)量之比
D. A與小車B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,圖線a是線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的正弦交流電的圖象。當(dāng)調(diào)整線圈轉(zhuǎn)速后,所產(chǎn)生的正弦交流電的圖象如圖線b所示。以下關(guān)于這兩個(gè)正弦交流電的說(shuō)法正確的是( )
A. 線圈先后兩次轉(zhuǎn)速之比為2∶3
B. 在圖中t=0時(shí)刻穿過(guò)線圈的磁通量均為零
C. 交流電a的電動(dòng)勢(shì)瞬時(shí)值的表達(dá)式為e=10sin(5πt) V
D. 交流電b的電動(dòng)勢(shì)最大值為V
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,質(zhì)量m=2 kg的物體置于傾角為θ=53°的固定斜面的底端(斜面足夠長(zhǎng)),對(duì)物體施加平行于斜面向上的拉力F,t1=2 s時(shí)拉力大小變?yōu)樵瓉?lái)的三分之一并反向,t2=3 s時(shí)撤去外力,物體運(yùn)動(dòng)的部分v-t圖象如圖乙所示,設(shè)物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10 m/s 2,sin 53°=0.8,求:
(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和拉力F的大小;
(2)3 s后再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間物體回到斜面底端。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,紙帶旁并排放著有最小分度為毫米的刻度尺。(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(1)計(jì)算小車通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”的瞬時(shí)速度為v4=______m/s.
(2)根據(jù)(1)中的數(shù)據(jù)求出小車的加速度是a=________m/s2.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B放在同一水平面上,由靜止開(kāi)始從同一位置沿相同方向同時(shí)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)的v – t圖象如圖所示。對(duì)A、B運(yùn)動(dòng)情況的分析,下列結(jié)論正確的是( )
A.A、B加速時(shí)的加速度大小之比為,A、B減速時(shí)的加速度大小之比為
B.在t = 3 t0時(shí)刻,A、B相距最遠(yuǎn)
C.在t = 5 t0時(shí)刻,A、B相距最遠(yuǎn)
D.在t = 6 t0時(shí)刻,A、B相遇
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