7.為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌(氣墊導(dǎo)軌是一種現(xiàn)代化的力學(xué)實(shí)驗(yàn)儀器.它利用小型氣源將壓縮空氣送入導(dǎo)軌內(nèi)腔,空氣再由導(dǎo)軌表面上的小孔中噴出,在導(dǎo)軌表面與滑行器內(nèi)表面之間形成很薄的氣墊層.滑行器就浮在氣墊層上,與軌面脫離接觸,因而能在軌面上做近似無阻力的直線運(yùn)動(dòng),極大地減小了以往在力學(xué)實(shí)驗(yàn)中由于摩擦力引起的誤差.配用數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄滑行器在氣軌上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,可以對(duì)多種力學(xué)物理量進(jìn)行測(cè)定,對(duì)力學(xué)定律進(jìn)行驗(yàn)證)上滑塊的加速度,滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板.滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門,配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1=0.29s,通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2=0.11s,遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t=3.57s,滑塊過第二個(gè)光電門的瞬時(shí)速度大小0.27m/s滑塊的加速度大小0.05m/s2.(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)

分析 滑塊通過每個(gè)光電門的時(shí)間里視為勻速直線運(yùn)動(dòng),則根據(jù)通過光電門的時(shí)間和遮光板的寬度可得通過兩個(gè)光電門時(shí)的滑塊速度,根據(jù)滑塊在通過兩個(gè)光電門的時(shí)間可以算出滑塊的加速度.

解答 解:滑塊通過光電門的時(shí)間很短,可將平均速度看成瞬時(shí)速度;
滑塊通過第一個(gè)光電門的速度為:v1=$\fracfq0tqil{{△{t_1}}}$=$\frac{0.03}{0.29}$=0.1m/s;
滑塊通過第二個(gè)光電門的速度為:v2=$\fracjj1xptb{{△{t_2}}}$=$\frac{0.03}{0.11}$=0.27m/s;
滑塊的加速度為:a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{{{v_2}-{v_1}}}{△t}$=$\frac{0.27-0.1}{3.57}$=0.05m/s2
故答案為:0.27,0.05.

點(diǎn)評(píng) 本題應(yīng)掌握光電門測(cè)量滑塊瞬時(shí)速度的原理,注意計(jì)算過程中單位的換算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.兩車再次相遇前二者間的最大距離為20m
B.兩車再次相遇所需的時(shí)間為4s
C.兩車再次相遇前二者間達(dá)到最大距離用時(shí)8s
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A.質(zhì)點(diǎn)P、Q的起振方向都沿y軸負(fù)方向
B.t=1.5s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P、Q都運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)
C.t=1.5s刻之前,質(zhì)點(diǎn)M始終處于靜止?fàn)顟B(tài)
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