8．如圖所示A、B兩物體用輕彈簧連接，放在光滑水平面上，物體A緊靠豎直墻．若推物體B使彈簧壓縮，然后由靜止釋放，物體B開始運(yùn)動，則（　�。�
A．彈簧第一次恢復(fù)到原長時(shí)，物體A開始加速，B繼續(xù)加速
B．彈簧第一次拉伸至最長時(shí)，兩個(gè)物體的速度一定相同
C．彈簧第二次恢復(fù)到最長時(shí)，兩個(gè)物體的速度一定反向
D．彈簧再次壓縮到最短時(shí)，物體A的速度可能為零

分析 物體A離開墻壁后，A、B和彈簧系統(tǒng)機(jī)械能守恒，動量也守恒，當(dāng)兩物體速度相同時(shí)，彈簧最長或者最短．通過分析物體的受力情況來判斷其運(yùn)動情況．

解答 解：A、彈簧第一次恢復(fù)原長后，物體B有向右的速度，此后，彈簧被拉長，故物體A在拉力作用下會向右加速，B向右減速．故A錯(cuò)誤；
B、彈簧從第一次恢復(fù)原長到升到最長過程，物體A加速，物體B減速，當(dāng)兩者速度相同時(shí)，彈簧達(dá)到最長，故B正確；
C、彈簧第二次恢復(fù)到最長時(shí)，兩個(gè)物體的速度一定相同，故C錯(cuò)誤；
D、彈簧再次壓縮到最短時(shí)，兩個(gè)物體的速度相同，根據(jù)系統(tǒng)的動量守恒可知，m1vB=（m1+m2）v，可知，v≠0，即A的速度不為零，故D錯(cuò)誤；
故選：B

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵分析清楚兩個(gè)物體和彈簧系統(tǒng)的運(yùn)動規(guī)律，還要結(jié)合機(jī)械能守恒定律和動量守恒定律分析．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．我國的“天鏈一號”衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星，可為中低軌道衛(wèi)星提供數(shù)據(jù)通訊，如圖為“天鏈一號”衛(wèi)星a、赤道平面內(nèi)的低軌道衛(wèi)星b、地球的位置關(guān)系示意圖，O為地心，地球相對衛(wèi)星a、b的張角分別為θ1和θ2（θ2圖中未標(biāo)出），衛(wèi)星a的軌道半徑是b的4倍，己知衛(wèi)星a、b繞地球同向運(yùn)行，衛(wèi)星a的周期為T，在運(yùn)行過程中由于地球的遮擋，衛(wèi)星b會進(jìn)入衛(wèi)星a通訊的盲區(qū)，衛(wèi)星間的通訊信號視為沿直線傳播，信號傳輸時(shí)間可忽略．下列分析正確的是（　�。�
A．張角θ1和θ2滿足sinθ2=4sinθ1
B．衛(wèi)星a與衛(wèi)星b運(yùn)動的加速度之比4：1
C．衛(wèi)星b每次在盲區(qū)運(yùn)行的時(shí)間$\frac{（{θ}_{1}+{θ}_{2}）T}{14π}$
D．衛(wèi)星a運(yùn)行一周將與地心及衛(wèi)星b共線14次

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．如圖所示是一個(gè)負(fù)電荷在磁場中運(yùn)動的情況，圖中所標(biāo)出的洛侖滋力的方向中，正確的是（　�。�
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

16．1986年2月20日，發(fā)射升空的“和平號”空間站，在服役15年后于2001年3月23日墜落在南太平洋．“和平號”風(fēng)風(fēng)雨雨15年里鑄就了輝煌業(yè)績，已成為航天史上的永恒篇章，“和平號”空間站總質(zhì)量137t，工作容積超過400m3，是迄今為止人類探索太空規(guī)模最大的航天器，有“人造天宮”之稱．在太空運(yùn)行的這一“龐然大物”按照地面指令準(zhǔn)確墜落在預(yù)定海域，這在人類歷史上還是第一次，“和平號”空間站正常行動時(shí)，距離地面平均高度大約為350km，為了保證空間站最終安全墜落，俄羅斯航天局地面控制中心對空間站的運(yùn)行做了精心安排和控制．在墜落前空間站已經(jīng)順利進(jìn)入指定的低空軌道，此時(shí)“和平號”距離地面的高度大約為240km，在“和平號”沿指定的低空軌道運(yùn)行時(shí)，其軌道高度平均每晝夜降低2.7km．設(shè)“和平號”空間站正常運(yùn)行時(shí)沿高度為350km圓形軌道運(yùn)行，墜落前在高度為240km的指定圓形低空軌道運(yùn)行．而且沿指定的低空軌道運(yùn)行時(shí)，每運(yùn)行一周空間站高度變化很小，因此，計(jì)算時(shí)對空間站的每一周的運(yùn)動都可以作為勻速圓周運(yùn)動處理．
（1）空間站沿正常軌道運(yùn)行時(shí)的加速度與沿指定的低空軌道運(yùn)行時(shí)加速度大小的比值多大？計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字
（2）空間站沿指定的低空軌道運(yùn)行時(shí)，每運(yùn)行一周過程中空間站高度平均變化多大？計(jì)算中取地球半徑R=6.4×10×3km，計(jì)算結(jié)果保留一位有效數(shù)字．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．已知?dú)湓拥幕鶓B(tài)能量為-13.6eV，核外電子的第一軌道半徑為0.53×10-10m，電子質(zhì)量me=9.1×10-31kg，電荷量為1.6×10-19C，求電子躍遷到第三軌道時(shí)，氫原子的能量、電子的動能和電子的電勢能各多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．一輛質(zhì)量為2000kg的汽車出廠前做性能測試：從靜止開始用1min的時(shí)間沿平直路面行駛了1230m．設(shè)汽車在運(yùn)動過程中受到的阻力保持不變，并且它在開始運(yùn)動的最初18s時(shí)間內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動，然后發(fā)動機(jī)的功率值保持不變，繼續(xù)做直線運(yùn)動，最后一段時(shí)間汽車做勻速直線運(yùn)動，速度大小為30m/s．求：
（1）運(yùn)動過程中發(fā)動機(jī)的最大功率和汽車所受阻力的大�。�
（2）汽車做勻加速運(yùn)動時(shí)發(fā)動機(jī)輸出的牽引力大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．2015年9月30日，我國成功發(fā)射第20顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，工作軌道為地球傾斜同步軌道，軌道半徑為r，設(shè)地球自轉(zhuǎn)角速度為ω0，地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，設(shè)某一時(shí)刻，衛(wèi)星通過赤道上某建筑物的正上方，則當(dāng)它再一次通過該建筑物上方時(shí)，所經(jīng)歷的時(shí)間為12h．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．小華、小剛共同設(shè)計(jì)了圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路，電路中的各個(gè)器材元件的參數(shù)為：電池組（電動勢約6V，內(nèi)阻r約3Ω）、電流表（量程2.0A，內(nèi)阻rA=0.8Ω）、電阻箱R1（0～99.9Ω）、滑動變阻器R2（0～Rt）、開關(guān)三個(gè)及導(dǎo)線若干．他們認(rèn)為該電路可以用來測電源的電動勢、內(nèi)阻和R2接入電路的阻值．
（1）小華先利用該電路準(zhǔn)確地測出了R2接入電路的阻值．他的主要操作步驟是：先將滑動變阻器滑片調(diào)到某位置，接著閉合S、S2，斷開S1，讀出電流表的示數(shù)I；再閉合S、Sl，斷開S2，調(diào)節(jié)電阻箱的電阻值為3.6Ω時(shí)，電流表的示數(shù)也為I．此時(shí)滑動變阻器接入電路的阻值為3.6Ω．
（2）小剛接著利用該電路測出了電源電動勢和內(nèi)電阻．
①他的實(shí)驗(yàn)步驟為：
a．在閉合開關(guān)前，調(diào)節(jié)電阻R1或R2至最大值 （選填“最大值”或“最小值”），之后閉合開關(guān)S，再閉合S1（選填“S1”或“S2”）；
b．調(diào)節(jié)電阻R1（選填“R1”或“R2”），得到一系列電阻值和電流的數(shù)據(jù)；
c．?dāng)嚅_開關(guān)，整理實(shí)驗(yàn)儀器．
②圖乙是他由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的$\frac{1}{I}$-R圖象，圖象縱軸截距與電源電動勢的乘積代表RA與r之和，電源電動勢E=6.0V，內(nèi)阻r=2.8Ω．（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．下列說法正確的是（　�。�
A．經(jīng)典力學(xué)取得了巨大成就，是普遍使用的
B．由于相對論、量子力學(xué)的提出，經(jīng)典力學(xué)已經(jīng)失去了它的應(yīng)用價(jià)值
C．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并測量出來引力常量
D．開普勒揭示了行星繞太陽的軌道是橢圓的

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同步練習(xí)冊答案