【題目】小明想推動家里的衣櫥,但使出了全力也推不動,他便想了個妙招,如圖所示,用A、B兩塊木板,搭成一個底角較小的人字形架,然后往中央一站,衣櫥被推動了.下列說法中正確的是( 。
A. 這是不可能的,因?yàn)樾∶鞲緵]有用力去推衣櫥
B. 這有可能,A板對衣櫥的推力有可能大于小明的重力
C. A、B板的夾角應(yīng)該盡可能小,才能推動衣櫥
D. 這不可能,A板對衣櫥的推力不可能大于小明的重力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在邊長為a的正方形ABCD的對角線AC左右兩側(cè),分別存在垂直紙面向內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場和水平向左電場強(qiáng)度大小為E的勻強(qiáng)電場, AD、CD是兩塊固定熒光屏(能吸收打到屏上的粒子),F(xiàn)有一群質(zhì)量為m、電量為q的帶正電粒子,從A點(diǎn)沿AB方向以不同速率連續(xù)不斷地射入勻強(qiáng)磁場中,帶電粒子速率范圍為。已知,不計帶電粒子的重力和粒子之間的相互作用。求:
(1)恰能打到熒光屏C D上的帶電粒子的入射速度;
(2)AD、CD兩塊熒光屏上形成亮線的長度。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室探究加速度a與合外力F和質(zhì)量m的實(shí)驗(yàn)方案如圖所示,她想用砂桶的重力表示小車受到的合外力F,為了減小這種做法帶來的實(shí)驗(yàn)誤差,她先做了兩方面的調(diào)整措施:
a.用小木塊將長木板無滑輪的一端墊高,目的是______________________。
b.使砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,目的是使拉小車的力近似等于______________。
(2)該同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶求加速度時,處理方案有兩種:
A.利用公式計算;
B.根據(jù)利用逐差法計算。
兩種方案中,你認(rèn)為選擇方案________比較合理。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在地面上以速度v0拋出質(zhì)量為m的物體,拋出后物體落到比地面低h的海平面上.若以地面為零勢能面,而且不計空氣阻力,則下列說法中不正確的是( )
A. 重力對物體做的功為mgh
B. 物體在海平面上的勢能為-mgh
C. 物體在海平面上的動能為m-mgh
D. 物體在海平面上的機(jī)械能為m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于曲線運(yùn)動的說法中正確的是( )
A.速度變化的運(yùn)動必定是曲線運(yùn)動
B.做曲線運(yùn)動的物體加速度方向跟它的速度方向不在同一直線上
C.受恒力作用的物體可能做曲線運(yùn)動
D.加速度變化的運(yùn)動必定是曲線運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,某同學(xué)利用電子秤、輕質(zhì)材料做成的凹形軌道,研究小球通過凹形軌道的運(yùn)動。由于小球質(zhì)量遠(yuǎn)大于凹形軌道的質(zhì)量,下面計算中可以忽略凹形軌道的質(zhì)量。已知凹形軌道最下方為半徑為R的圓弧軌道,重力加速度為g。
(1)把凹形軌道放在電子秤上,小球放在軌道最低點(diǎn),電子秤讀數(shù)為。
(2)讓小球從離軌道最低點(diǎn)H處由靜止釋放,當(dāng)小球通過軌道最低點(diǎn)時,電子秤讀數(shù)為。
(3)根據(jù)電子秤兩次讀數(shù)可知,小球通過軌道最低點(diǎn)時的速度為__________。這說明小球通過凹形軌道最低點(diǎn)時處于_________(填“超重”“失重”或“平衡”)狀態(tài)。
(4)小球從離軌道最低點(diǎn)高H處由靜止釋放到通過最低點(diǎn)的過程中克服摩擦力做功為______。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在光滑水平面上有一物體,它的左端接連著一輕彈簧,彈簧的另一端固定在墻上,在力F作用下物體處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)撤去力F后,物體將向右運(yùn)動,在物體向右運(yùn)動的過程中,下列說法正確的是( )
A.彈簧的彈性勢能逐漸減少 B.物體的機(jī)械能不變
C.彈簧的彈性勢能先增加后減少 D.彈簧的彈性勢能先減少后增加
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,有一個半徑為R的光滑圓軌道,現(xiàn)給小球一個初速度,使小球在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動,則關(guān)于小球在過最高點(diǎn)的速度v,下列敘述中正確的是( )
A. v的極小值為
B. v由零逐漸增大,軌道對球的彈力逐漸增大
C. 當(dāng)v由值逐漸增大時,軌道對小球的彈力也逐漸增大
D. 當(dāng)v由值逐漸減小時,軌道對小球的彈力逐漸增大
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