【題目】根據(jù)盧瑟福的原子___________________可知，____________是非常小的，其半徑只有原子半徑的十萬分之一。

【答案】核式結(jié)構(gòu)模型 原子核

【解析】

[1][2]根據(jù)盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型可知，原子核是非常小的，其半徑只有原子半徑的十萬分之一。

練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】人造地球衛(wèi)星在圓周軌道上運(yùn)行，由于受到高空稀薄氣體的阻力作用，繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道半徑會緩慢變小，則衛(wèi)星的（ ）
A.機(jī)械能逐漸減小，線速度逐漸變小
B.機(jī)械能逐漸減小，線速度逐漸變大
C.機(jī)械能逐漸增大，線速度逐漸變小
D.機(jī)械能逐漸增大，線速度逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“神舟十號”飛船繞地球的運(yùn)行可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，神舟十號航天員在“天宮一號”展示了失重環(huán)境下的物理實(shí)驗(yàn)或現(xiàn)象，下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)可以在“天宮一號”艙內(nèi)完成的有（ ）
A.
用臺秤稱量重物的質(zhì)量
B.
用水杯喝水
C.
用沉淀法將水與沙子分離
D.
給小球一個(gè)很小的初速度，小球即可以在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量為 1kg 的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過 2s 落地．取 g=10m/s2 ． 關(guān)于重力做功的功率，下列說法正確的是（ ）
A.下落過程中重力的平均功率是 100W
B.下落過程中重力的平均功率是 200W
C.落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是 200W
D.落地前的瞬間重力的瞬時(shí)功率是 400W

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平放置的平行板電容器，原來兩板不帶電，上極板接地，它的極板長L=0．1m，兩極板間距離d=0．4cm, 有一束相同微粒組成的帶電粒子流以相同的初速度從兩板中央平行于極板射入，由于重力作用微粒能落到下板上，已知微粒質(zhì)量m=2．0×10-6kg，電量q=+1．0×10-8C，電容器電容C=1．0×10-6F，若第一個(gè)粒子剛好落到下板中點(diǎn)O處，取g=10m/s2．試求：

（1）則帶電粒子入射初速度的大��；

（2）兩板間電場強(qiáng)度為多大時(shí)，帶電粒子能剛好落到下板右邊緣B點(diǎn)；

（3）落到下極板上帶電粒子總的個(gè)數(shù)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，在傳動(dòng)過程中皮帶不打滑．a(chǎn)、b分別是小齒輪和大齒輪邊緣上的點(diǎn)，c是大齒輪上某條半徑上的中點(diǎn)，已知大齒輪的半徑是小齒輪半徑的2倍．若a點(diǎn)的線速度大小為v，則b點(diǎn)的線速度大小為 ， c點(diǎn)的線速度大小為 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，是電阻R1和R2的伏安特性曲線，并且把第一象限分成了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)區(qū)域，現(xiàn)把R1和R2并聯(lián)在電路中，并聯(lián)的總電阻設(shè)為R，下列關(guān)于R1和R2的大小關(guān)系及R的伏安特性曲線應(yīng)該在的區(qū)域正確的是( )

A. R的伏安特性曲線在Ⅰ區(qū)，R1 ＜ R2

B. R的伏安特性曲線在Ⅱ區(qū)，R1 ＞ R2

C. R的伏安特性曲線在Ⅰ區(qū)，R1 ＞ R2

D. R的伏安特性曲線在Ⅲ區(qū)，R1 ＜ R2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了使公路交通安全有序，路旁立了許多交通標(biāo)志，如圖所示，甲圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是80km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示此處到青島還有150km．上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義是（ ）

A.80 km/h是平均速度，150 km是位移
B.80 km/h是瞬時(shí)速度，150 km是路程
C.80 km/h是瞬時(shí)速度，150 km是位移
D.80 km/h是平均速度，150 km是路程

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車以恒定的功率 P 在水平直道上從靜止開始行駛，汽車受到的阻力大小恒為f．下列哪些說法是錯(cuò)誤的是：（ ）

A. 在速度達(dá)到最大值的過程中，汽車速度增大，牽引力也增大

B. 在速度達(dá)到最大值的過程中，汽車不可能做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 汽車行駛相同的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功一定相同

D. 汽車在此路面上行駛時(shí)，可能達(dá)到的最大速度值為 P/f

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