【題目】如圖所示，平行板電容器充電完畢后與電源斷開．設(shè)平行板電容器的電容為C，兩極板正對(duì)面積為S，兩極板間的距離為d，兩極板間場(chǎng)強(qiáng)為E.下列說法正確的是(　　)

A. 若保持S不變，增大d，則C變小，E變大

B. 若保持S不變，減小d，則C變大，E不變

C. 若保持d不變，減小S，則C變大，E不變

D. 若保持d不變，減小S，則C變小，E變小

【答案】B

【解析】

平行板電容器充電后與電源斷開，其電量保持不變．將兩極板間距離減小，由電容的決定式分析電容如何變化，由電容的定義式確定電量的變化．根據(jù)分析電場(chǎng)強(qiáng)度E如何變化．

平行板電容器充電后與電源斷開，電量Q保持不變。AB、若保持S不變，將兩極板間距離增大，由電容的決定式分析得知，電容C變小，由根據(jù)、和得：，可知E與d無關(guān)，則E不變，故A錯(cuò)誤，B正確；CD、若保持d不變，將兩極板間正對(duì)面積減小，由電容的決定式分析得知，電容C變小，由根據(jù)、和得：，可知E與S成反比，則E變大，故CD錯(cuò)誤；故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在研究物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，讓小球A沿曲面軌道滾下，離開軌道末端時(shí)（末端水平，小球A離開軌道時(shí)和小球B在同一高度），撞開接觸式開關(guān)S（開關(guān)對(duì)小球的作用力可忽略不計(jì)），被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落。多次改變整個(gè)裝置的高度H重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)A、B兩球總是同時(shí)落地。該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后

A. 水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)

C. 豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

D. 豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示是一種延時(shí)開關(guān)，當(dāng)開關(guān)S1閉合時(shí)，電磁鐵將銜鐵H吸下，R電路被接通，當(dāng)開關(guān)S2斷開時(shí)，由于電磁感應(yīng)的作用，Q將延時(shí)一段時(shí)間才被釋放，則下列說法中正確的是

①由于線圖a的電磁感應(yīng)作用，才產(chǎn)生延時(shí)釋放H的作用

②由于線圈b的電磁感應(yīng)作用，才產(chǎn)生延時(shí)釋放H的作用

③因只有接通b線圈的開關(guān)S2，才有延時(shí)作用

④b線圈的開關(guān)S2接通與否，對(duì)延時(shí)作用沒有影響

⑤此延時(shí)開關(guān)只對(duì)R電路的斷開起延時(shí)作用

⑥此延時(shí)開關(guān)只對(duì)R電路的接通起延時(shí)作用

A. ①③⑤ B. ②③⑤ C. ②④⑥ D. ①④⑤

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】上海到南京的高鐵平均速度達(dá)到v1=288km/h，為確保安全，在鐵路與公路交叉的道口處需裝有自動(dòng)信號(hào)燈。當(dāng)列車還有一段距離才到達(dá)公路道口時(shí)，道口應(yīng)亮出紅燈，警告未越過停車線的汽車迅速制動(dòng)。已越過停車線的汽車趕快通過如果汽車通過道口的速度v2=36km/h，停車線至道口欄木的距離與s0=5m，道口寬度s=26m，汽車長(zhǎng)1=15m。并把火車和汽車的運(yùn)動(dòng)都看成勻速直線運(yùn)動(dòng)。問

(1)列車離道口的距離L至少為多少時(shí)亮紅燈，才能確保已越過停車線的汽車安全駛過道口?

(2)實(shí)際情況下，還應(yīng)考慮到關(guān)閉欄木需要的時(shí)間以及預(yù)留的安全時(shí)間共t1=3s，實(shí)際情況下在列車離道口至少多遠(yuǎn)時(shí)，道口就應(yīng)該亮起紅燈發(fā)出警告?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（ ）

A. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是微元法

B. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt→0時(shí)， 就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法

C. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，這里運(yùn)用了假設(shè)法

D. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了理想模型法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在A點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶電粒子，粒子在到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度恰好為零．已知A、B所在處電場(chǎng)線方向豎直向下，A、B兩點(diǎn)間的高度差為h，則下列判斷中正確的是(　　)

A. 帶電粒子帶負(fù)電

B. A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差＝

C. B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

D. A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于電動(dòng)勢(shì)，下列說法中正確的是

A. 一個(gè)電源的電動(dòng)勢(shì)的大小只由電源本身決定

B. 因電動(dòng)勢(shì)的單位和電勢(shì)差相同，所以電動(dòng)勢(shì)實(shí)質(zhì)上就是電勢(shì)差

C. 電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于非靜電力把1C的正電荷在電源內(nèi)從負(fù)極移送到正極所做的功

D. 電壓表接到電源兩極時(shí)，測(cè)得的就是電動(dòng)勢(shì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，其中斜面傾角可調(diào)。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖（b）所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出。

①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：

A. 測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶。

B. 接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車。

C. 將小車�？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車尾部與紙帶相連。

D. 把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過限位孔。

上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：____________________（用字母填寫）。

②圖（b）中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_________s。

③計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5=_________。

④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=_________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向平行于xoy平面，平面內(nèi)三點(diǎn)位置如圖所示，三點(diǎn)的電勢(shì)分別為、、，下列說法正確的是（ ）

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為

B. 坐標(biāo)原點(diǎn)處的電勢(shì)為

C. 電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的低

D. 電子從b點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到c點(diǎn)，電場(chǎng)力做功為

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