【題目】在平直公路上的某路口,小轎車正在等待綠燈,綠燈亮起時,小轎車從靜止開始,以大小為2的加速度勻加速直線行駛,恰在小轎車啟動的同時某電動車的速度勻速行駛通過路口并保持速度不變,二者的速度圖象如圖所示,求:

(1)小轎車起步后經(jīng)歷多長時間與電動車速度相同?此時二者相距多遠(yuǎn)?

(2)從綠燈亮起到小轎車追上電動車的時間是多少,此時小轎車的速度大小為多少?

(3)小轎車追上電動車前,何時二者之間的距離最大,最大距離是多少?此時二者的車速各是多大?

【答案】(1) (2) (3)

【解析】

當(dāng)兩車速度相等時,距離最大,根據(jù)位移時間公式即可求解;

當(dāng)二者相遇時,二者位移相等,從而求出相應(yīng)的時間,從而求出速度問題;

(1)設(shè)經(jīng)過時間二者速度相同,即,則

此時二者之間的距離為:;

(2)設(shè)從綠燈亮起到小轎車追上電動車的時間是,則,即

此時小轎車的速度為

(3)小轎車追上電動車前,當(dāng)二者速度相等時,二者之間的距離最大,即在時刻二者之間距離最大,此時二者之間的最大距離為:

此時二者的車速相等,都是。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(1)利用力傳感器研究加速度與合外力的關(guān)系的實驗裝置如圖甲.

下列關(guān)于該實驗的說法,錯誤的是__________(選填選項前的字母)

A.做實驗之前必須平衡摩擦力

B.小車的質(zhì)量必須比所掛鉤碼的質(zhì)量大得多

C.應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行

D.實驗開始的時候,小車最好距離打點計時器遠(yuǎn)一點

(2)探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系的實驗中,某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直

彈簧下端,根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù),利用描點法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖

,如圖乙所示,根據(jù)圖象回答以下問題:

①彈簧的勁度系數(shù)為_______________N/m

②彈簧的彈力F與彈簧總長上L之間的關(guān)系式為_______________N.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,直線上固定兩個點電荷AB,其中B帶+Q的電荷量,C、D兩點將AB連線三等分.現(xiàn)有一個帶負(fù)電的粒子從C點開始以某一初速度向右運動,不計粒子所受的重力,并且已知該負(fù)電荷在C、D間運動的速度v與時間t的關(guān)系圖象如圖6乙所示,則A點電荷的帶電荷量可能是(  )

A. +6Q B. +5Q

C. +4Q D. +3Q

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】朝鮮的核危機(jī)引起了全世界的矚目,其焦點問題就是朝鮮生產(chǎn)供研制核武器用的钚239(),這種可由鈾239()經(jīng)過衰變而產(chǎn)生.則下列判斷中正確的是( )

A. 的核內(nèi)具有相同的中子數(shù)

B. 的核內(nèi)具有相同的核子數(shù)

C. 經(jīng)過1α衰變產(chǎn)生

D. 經(jīng)過2β衰變產(chǎn)生

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機(jī)功率為P,牽引力為F0t1時刻,司機(jī)減小了油門,使汽車的功率立即減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻,汽車又恢復(fù)了勻速直線運動(設(shè)整個過程中汽車所受的阻力不變)。在下圖中能正確反映汽車牽引力F、汽車速度v在這個過程中隨時間t變化正確的是( )

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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【題目】質(zhì)量為0.8 kg的物體在一水平面上運動,如圖a、b分別表示物體不受拉力和受到水平拉力作用的vt圖象,則拉力與摩擦力之比為(

A. 98

B. 43

C. 21

D. 32

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【題目】如圖所示,真空中存在范圍足夠大的勻強(qiáng)電場,A、B為該勻強(qiáng)電場的兩個等勢面.現(xiàn)有三個完全相同的帶等量正電荷的粒子a、b、c,從等勢面A上的某點同時以相同速率v0向不同方向開始運動,其中a的初速度方向垂直指向等勢面B;b的初速度方向平行于等勢面;c的初速度方向與a相反.經(jīng)過一段時間,三個粒子先后通過等勢面B.已知三個粒子始終在該勻強(qiáng)電場中運動,不計重力,下列判斷正確的是

A.等勢面A的電勢高于等勢面B的電勢

B. a、b、c三粒子通過等勢面B時的速度大小相等

C.開始運動后的任一時刻,ab兩粒子的動能總是相同

D.開始運動后的任一時刻,三個粒子電勢能總是相等

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(12分)某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法測定某一電池組的電動勢和內(nèi)阻,實驗原理如圖甲所示,其中,虛線框內(nèi)為用靈敏電流計G改裝的電流表A,V為標(biāo)準(zhǔn)電壓表,E為待測電池組,S為開關(guān),R為滑動變阻器,R0是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻。

①已知靈敏電流計G的滿偏電流Ig=100μA、內(nèi)阻rg=2.0kΩ,若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA,應(yīng)并聯(lián)一只 Ω(保留一位小數(shù))的定值電阻R1;

②根據(jù)圖甲,用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路;

③某次試驗的數(shù)據(jù)如下表所示:該小組借鑒研究勻變速直線運動試驗中計算加速度的方法(逐差法),計算出電池組的內(nèi)阻r= Ω保留兩位小數(shù);為減小偶然誤差,逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點是 。

④該小組在前面實驗的基礎(chǔ)上,為探究圖甲電路中各元器件的實際阻值對測量結(jié)果的影響,用一已知電動勢和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn):電動勢的測量值與已知值幾乎相同,但內(nèi)阻的測量值總是偏大。若測量過程無誤,則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是 。(填選項前的字母)

A.電壓表內(nèi)阻的影響 B.滑動變阻器的最大阻值偏小

C.R1實際阻值比計算值偏小 D.R0實際阻值比標(biāo)稱值偏大

測量次數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

8

電壓表V讀數(shù)U/V

5.26

5.16

5.04

4.94

4.83

4.71

4.59

4.46

改裝表A讀數(shù)I/mA

20

40

60

80

100

120

140

160

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【題目】巨磁電阻(GMR)電流傳感器可用來準(zhǔn)確檢測大容量遠(yuǎn)距離直流輸電線路中的強(qiáng)電流,其原理利用了巨磁電阻效應(yīng),巨磁電阻效應(yīng)是指某些磁性材料的電阻R在一定磁場作用下隨磁感應(yīng)強(qiáng)度B的增加而急劇減小的特性.如圖所示為檢測電路的原理圖,設(shè)輸電線路電流為I(不是GMR中的電流),GMR為巨磁電阻,R1R2為定值電阻.已知輸電線路電流I在巨磁電阻GMR處產(chǎn)生的磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與I成正比,下列有關(guān)說法正確的是(  )

A. 如果I增大電壓表V1示數(shù)減小,電壓表V2示數(shù)增大

B. 如果I增大電流表A示數(shù)減小,電壓表V1示數(shù)增大

C. 如果I減小電壓表V1示數(shù)增大,電壓表V2示數(shù)增大

D. 如果I減小,電流表 A示數(shù)減小電壓表V2示數(shù)減小

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