8.如圖,質(zhì)量為m的球置于斜面上,被一個(gè)豎直擋板擋。F(xiàn)用一個(gè)恒力F拉斜面,使斜面在水平面上做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),忽略一切摩擦,以下說法中正確的是( 。
A.若加速度足夠小,豎直擋板對球的彈力可能為零
B.若加速度足夠大,斜面對球的彈力可能為零
C.斜面對球的彈力大小與加速度大小無關(guān)
D.斜面、擋板對球的彈力與球的重力三者的合力等于ma

分析 分析小球受到的重mg、斜面的支持力FN2、豎直擋板的水平彈力FN1,然后向水平和豎直分解斜面的支持力FN2,在豎直方向列力的平衡方程,在水平方向列牛頓第二定律方程,根據(jù)所列的方程分析即可選出答案.

解答 解:A、小球受到的重mg、斜面的支持力FN1、豎直擋板的水平彈力FN2,設(shè)斜面的傾斜角為α
則豎直方向有:FN1cosα=mg
因?yàn)閙g和夾角α不變,
無論加速度如何變化,F(xiàn)N1不變且不可能為零,水平方向有:FN2-FN1sinα=ma,則可知,
若加速度越大,豎直擋板的水平彈力越大,故AB錯(cuò)誤;C正確
D、根據(jù)牛頓第二定律可知,斜面、擋板對球的彈力與球的重力三者的合力等于ma,故D正確.
故選:CD.

點(diǎn)評 本題結(jié)合力的正交分解考察牛頓第二定律,正確的分析受力與正確的分解力是關(guān)鍵,注意將力分解到水平和豎直方向是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊系列答案
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A.從接觸彈簧開始,物塊做減速運(yùn)動(dòng)
B.從接觸彈簧開始到彈簧壓縮至最短過程中,物塊的速度先增大后減小
C.從接觸彈簧開始到彈簧壓縮至最短過程中,物塊的加速度先增大后減小
D.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),彈簧產(chǎn)生的彈力大于F

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A.火車在向右運(yùn)動(dòng),速度不斷增大B.火車在向右運(yùn)動(dòng),速度不斷減小
C.火車在向左運(yùn)動(dòng),速度保持不變D.火車在向左運(yùn)動(dòng),速度不斷減小

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16.在空間水平風(fēng)速恒為v0的空中某一位置,以大小為v0的速度水平逆風(fēng)拋出一質(zhì)量為m的物體,由于受風(fēng)力作用,經(jīng)時(shí)間t物體下落一段距離后其速度的水平分量大小仍為v0,但方向與初速度相反,如圖所示.則下列說法中正確的是(  )
A.重力的功率先增大后減小B.風(fēng)力對物體做負(fù)功
C.物體機(jī)械能減少量小于$\frac{1}{2}$mg2t2D.重力的功率保持不變

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3.一多用電表的歐姆擋有四個(gè)倍率檔,分別是×1Ω、×10Ω、×100Ω、×1kΩ.用×100Ω檔測量某電阻時(shí),按正確操作步驟測量某一電阻時(shí),表頭指針指在a處,難以讀數(shù).為了較準(zhǔn)確地進(jìn)行測量,換合適倍率擋后立即用表筆連接待測電阻進(jìn)行測量,那么缺少的步驟是歐姆調(diào)零.補(bǔ)上該步驟后測量,表頭指針指在b處,則該電阻的阻值是220Ω.

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13.下列關(guān)于元電荷的說法中正確的是(  )
A.元電荷就是電子和質(zhì)子本身
B.某帶電體所帶電量可能為2.8×10-19C
C.物體所帶的電量只能是元電荷的整數(shù)倍
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A.B.C.D.

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