如圖所示，一個(gè)重為5N的大砝碼，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉法碼，使懸線偏離豎直方向30°時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)所用拉力F的最小值為（ ）

A．5.0N B．2.5N C．8.65N D．4.3N

 

B

【解析】

試題分析：以物體為研究對(duì)象，根據(jù)作圖法可知，當(dāng)拉力F與細(xì)線垂直時(shí)最�。鶕�(jù)平衡條件得 F的最小值為Fmin=Gsin30°=5×0.5N=2.5N

考點(diǎn)：本題考查共點(diǎn)平衡條件及應(yīng)用。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆廣東省高一上期中考試物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，A物體重力為，B物體重力為，A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為，則當(dāng)兩物體一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧對(duì)B的作用力大小和水平外力F的大小分別為多大？

 

 

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科目：高中物理 來源：2016屆廣東省山一高一上學(xué)期第一次段考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，使用 V 的交流電源。

（2）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中有如下基本步驟：

A、把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上 B、安好紙帶

C、松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng) D、接通交流電源

E、取下紙帶 F、斷開開關(guān)

這些步驟正確的排列順序?yàn)?/span>___________

（3）下圖是采用正確的實(shí)驗(yàn)手段，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出的點(diǎn)跡圖。 0，1，2，3，4是所取的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖中數(shù)值是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的以厘米為單位的刻度尺的讀數(shù)．

相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔是___________

由以上數(shù)據(jù),計(jì)算出小車的加速度為___________

打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)小車的速度______________

 

 

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科目：高中物理 來源：2016屆山西省高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

幾個(gè)同學(xué)合作如圖所示裝置探究“彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”，彈簧的上端與標(biāo)尺的零刻度對(duì)齊，他先讀出不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，然后在彈簧下端掛上鉤碼，并逐個(gè)增加鉤碼，依次讀出指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，所得數(shù)據(jù)列表如下：（彈簧始終未超過彈性限度，重力加速度g=9.8m/s2）

鉤碼質(zhì)量m/g

0

30

60

90

120

150

標(biāo)尺刻x/10－2m

6.00

7.15

8.34

9.48

10.64

11.79

（1）根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)，在圖中所示的坐標(biāo)紙上作出彈簧指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度x與鉤碼質(zhì)量m的關(guān)系曲線．

（2）作出的圖線與軸交點(diǎn)的縱坐標(biāo)值的物理意義是 ；這種規(guī)格彈簧的勁度系數(shù)k= N/m（保留三位有效數(shù)字）．

 

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科目：高中物理 來源：2016屆山西省高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列關(guān)于力的說法中，正確的是（ ）

A．只有相互接觸的兩物體之間才會(huì)產(chǎn)生力的作用

B．力是不能離開物體而獨(dú)立存在的，一個(gè)力既有施力物體，又有受力物體

C．同學(xué)甲用力把同學(xué)乙推倒，說明只是甲對(duì)乙有力的作用，乙對(duì)甲沒有力的作用

D．某物體在同一位置時(shí)，所受重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無關(guān)，重力大小是相同的

 

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科目：高中物理 來源：2016屆山西省高一上期中物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

(10分)某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng)，進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng)，在到達(dá)車站時(shí)剛好停住。公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為。然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站。已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為，而所有相鄰車站間的行程都為，有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)某一個(gè)車站時(shí)，一輛電動(dòng)車已經(jīng)過該車站向前運(yùn)動(dòng)了，已知該電動(dòng)車速度大小恒定為，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響，試求：

（1）公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t是多少？

（2）若從下一站開始計(jì)數(shù)，公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí)，電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站，n為多少？

 

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科目：高中物理 來源：2016屆山西省高一上期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

甲、乙兩輛汽車沿平直公路從某地同時(shí)同向駛向同一目的地，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度v1＝3 m/s做勻速運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)以速度v2＝6 m/s做勻速運(yùn)動(dòng)；乙車在前一半路程中以速度v1＝3 m/s做勻速運(yùn)動(dòng)，在后一半路程中以速度v2＝6 m/s做勻速運(yùn)動(dòng)，則可知( )

A.甲的平均速度大于乙的平均速度

B．甲行駛?cè)趟脮r(shí)間大于乙行駛?cè)趟脮r(shí)間

C.甲的平均速度小于乙的平均速度

D．甲行駛?cè)趟脮r(shí)間小于乙行駛?cè)趟脮r(shí)間

 

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科目：高中物理 來源：2016屆山西省高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在《驗(yàn)證力的平行四邊形定則》實(shí)驗(yàn)中的三個(gè)實(shí)驗(yàn)步驟如下：

(1) 在水平放置的木板上固定一張白紙，把橡皮條的一端固定在木板上，另一端拴兩根細(xì)繩套。通過細(xì)繩套同時(shí)用兩個(gè)測(cè)力計(jì)互成角度地拉橡皮筋，使它與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O點(diǎn)，在白紙上記下O點(diǎn)和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1和F2。

(2) 在白紙上只根據(jù)F1和F2的大小，應(yīng)用平行四邊形定則作圖求出合力F。

(3) 只用一只測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套拉橡皮筋，使其伸長(zhǎng)，記下測(cè)力計(jì)的示數(shù)F＇和細(xì)繩套的方向。以上三個(gè)步驟中均有錯(cuò)誤或疏漏，請(qǐng)指出錯(cuò)在哪里?

① ；② _________ _ ；③____________________ __。

 

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科目：高中物理 來源：2016屆山東臨沂重點(diǎn)中學(xué)高一上學(xué)期期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列關(guān)于力的說法，正確的是（ ）

A．力是物體對(duì)物體的相互作用

B．力有時(shí)能脫離物體而獨(dú)立存在

C．有受力物體就一定有施力物體

D．只有相互接觸的物體間才能產(chǎn)生作用力

 

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