A. | 車廂壁對物塊的壓力增大 | B. | 物塊所受靜摩擦力增大 | ||
C. | 物塊仍相對于車廂靜止 | D. | 車廂對物塊的作用力方向不變 |
分析 分析物塊的受力情況,根據(jù)牛頓第二定律分析摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系,再分析加速度增大時,各力的變化情況.
解答 解:以物塊為研究對象,物體受重力Mg,車廂的彈力N和靜摩擦力f,根據(jù)牛頓第二定律可得,水平方向:N=Ma,豎直方向:f=Mg.
A、當(dāng)加速度增大時,車廂壁對物塊的壓力N增大,故A正確;
BC、當(dāng)加速度增大時,物塊仍相對于車廂靜止,在豎直方向受力平衡,即f=Mg不變.故B錯誤,C正確;
D、物體受車廂的彈力和向上的靜摩擦力,當(dāng)加速度增大時,N增大,靜摩擦力f不變,則兩者合力的方向變化,車廂對物塊的作用力方向改變,故D錯誤.
故選:AC.
點評 解決本題的關(guān)鍵知道物塊與小車具有相同的加速度,隔離對物塊分析,運用牛頓第二定律進行求解.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該學(xué)生下滑過程中的最大速度是3m/s | |
B. | 該學(xué)生下滑過程中的最大速度是6m/s | |
C. | 滑桿的長度是3m | |
D. | 滑桿的長度是6m |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 5 s內(nèi)物體做的是勻加速直線運動 | |
B. | 4 s末物塊所受合力大小為4.0 N | |
C. | 物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.4 | |
D. | 6 s~9 s內(nèi)物塊的加速度大小為2.0 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | α粒子散射實驗是盧瑟福建立原子核式結(jié)構(gòu)模型的重要依據(jù) | |
B. | 光電效應(yīng)和康普頓效應(yīng)深入揭示了光的粒子性,前者表明光子具有能量,后者表明光子除了具有能量外還具有動量 | |
C. | 根據(jù)玻爾理論可知,氫原子輻射出一個光子后,氫原子的電勢能增大,核外電子的運動速度減小 | |
D. | ${\;}_{83}^{210}$Bi的半衰期是5天,12g ${\;}_{83}^{210}$Bi經(jīng)過15天后衰變了1.5g 并放出核能△E=13.5×1013J |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ① | B. | ② | C. | ③ | D. | ④ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 加速度a與速度變化量△v成正比 | B. | 加速度a的方向與△v的方向相同 | ||
C. | 加速度a的方向與速度v的方向相同 | D. | 加速度a大小由速度變化△v決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | M點的電勢大于N點的電勢 | |
B. | M點的速度大于于N點的速度 | |
C. | 粒子在M點受到的電勢能小于在N點受到的電勢能 | |
D. | 粒子在M點受到的電場力小于在N點受到的電場力 |
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